{"id":260790,"date":"2022-07-14T15:12:00","date_gmt":"2022-07-14T12:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=260790"},"modified":"2022-04-18T01:28:18","modified_gmt":"2022-04-17T22:28:18","slug":"om-3-aar-aer-elbilar-billigare-aen-bensin-och-dieselbilar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/om-3-aar-aer-elbilar-billigare-aen-bensin-och-dieselbilar\/","title":{"rendered":"Om 3 \u00e5r \u00e4r elbilar billigare \u00e4n bensin- och dieselbilar"},"content":{"rendered":"

\u00c5r 2024 kommer elfordon att kosta lika mycket som konventionella f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorfordon \u00e5r 2024, enligt ny forskning fr\u00e5n UBS bank, vilket avsev\u00e4rt p\u00e5skyndar den globala \u00f6verg\u00e5ngen fr\u00e5n fossilbr\u00e4nslefordon till elfordon. Orsaken \u00e4r fallande batteripriser. Detta kommer i sin tur att leda till en accelererad nedg\u00e5ng i efterfr\u00e5gan p\u00e5 olja, eftersom cirka 60 % av dess v\u00e4rldsproduktion nu g\u00e5r till br\u00e4nsleproduktion.<\/strong><\/p>\n

Den inkrementella kostnaden f\u00f6r att tillverka batterier f\u00f6r elfordon, vilket \u00f6kar deras kostnad j\u00e4mf\u00f6rt med bensin- och dieselfordon, kommer att sjunka till 1 900 USD per fordon 2022 och f\u00f6rsvinna helt 2024, enligt en studie fr\u00e5n investeringsbanken UBS. Den bygger p\u00e5 en detaljerad analys<\/a> av batterier fr\u00e5n sju stora tillverkare, skriver Guardian.<\/p>\n

\n

Att uppn\u00e5 prisparitet med f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorer (ICE) ses av experter som ett viktigt tecken p\u00e5 en v\u00e4rldsomsp\u00e4nnande \u00f6verg\u00e5ng fr\u00e5n fossila br\u00e4nslen.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Stora biltillverkare \u00e4r fortfarande f\u00f6rsiktiga med att fasa ut l\u00f6nsamma ICE-fordon och byta till elektrisk framdrivning p\u00e5 grund av de h\u00f6ga kostnaderna f\u00f6r batterier, som n\u00e4stan uteslutande tillverkas av asiatiska f\u00f6retag: LG Chem, Panasonic, CATL. Deras kostnad \u00e4r nu mellan en fj\u00e4rdedel och tv\u00e5 femtedelar av kostnaden f\u00f6r att producera en elbil.<\/p>\n

\n

UBS f\u00f6rv\u00e4ntar sig att batteripriserna kommer att falla under den psykologiska gr\u00e4nsen p\u00e5 100 $\/kWh till 2022. Och de bilf\u00f6retag som inte har tid att omorientera produktionen riskerar att vara bland utomst\u00e5ende och aldrig komma ikapp med Tesla och Volkswagen, de st\u00f6rsta tillverkarna av elfordon idag.<\/p>\n<\/blockquote>\n

”Till 2025 kommer det att finnas liten anledning att k\u00f6pa en bil med en f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor”, s\u00e4ger UBS-analytiker Tim Bush. Enligt hans uppfattning kommer nedg\u00e5ngen i batteripriserna ocks\u00e5 att eliminera behovet av hybridbilar som kombinerar batterier med en klassisk motor.<\/p>\n

Den snabba nedg\u00e5ngen i batterikostnaderna f\u00f6rv\u00e4ntas leda till en snabbare \u00f6verg\u00e5ng till elfordon \u00e4n vad som tidigare f\u00f6rv\u00e4ntats. F\u00f6rs\u00e4ljningen av elfordon skjuter redan i h\u00f6jden i EU och Kina, trots det slag mot bilmarknaden som coronaviruspandemin orsakat.<\/p>\n

Matthias Schmidt, en oberoende fordonsanalytiker, har f\u00f6rutsp\u00e5tt att en miljon el- och hybridfordon kommer att s\u00e4ljas i EU 2020, av en total marknad p\u00e5 11 miljoner.<\/p>\n

Globalt s\u00e4ger UBS att 2025 kommer elfordonens marknadsandel att n\u00e5 17 %. \u00c5r 2030 ska elfordon st\u00e5 f\u00f6r 40 % av den globala f\u00f6rs\u00e4ljningen.<\/p>\n

Allt detta kommer att f\u00e5 obehagliga konsekvenser f\u00f6r oljeproducerande f\u00f6retag och oljeraffinering. De f\u00f6rv\u00e4ntar sig att efterfr\u00e5gan p\u00e5 olja kommer att f\u00f6rbli h\u00f6g i minst 20 \u00e5r till innan den sakta minskar. Men det snabba fallet i EV-batteripriserna kan dramatiskt accelerera detta scenario.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c5r 2024 kommer elfordon att kosta lika mycket som konventionella f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorfordon \u00e5r 2024, enligt ny forskning fr\u00e5n UBS bank, vilket avsev\u00e4rt p\u00e5skyndar den globala \u00f6verg\u00e5ngen fr\u00e5n fossilbr\u00e4nslefordon till elfordon. Orsaken \u00e4r fallande batteripriser. Detta kommer i sin tur att leda till en accelererad nedg\u00e5ng i efterfr\u00e5gan p\u00e5 olja, eftersom cirka 60 % av dess v\u00e4rldsproduktion […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":210165,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[814],"tags":[],"class_list":["post-260790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}