{"id":261242,"date":"2022-07-24T11:56:00","date_gmt":"2022-07-24T08:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=261242"},"modified":"2022-04-18T02:20:30","modified_gmt":"2022-04-17T23:20:30","slug":"crossover-kia-niro-aendrade-image-i-den-nya-generationen-men-behoell-tre-installationer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/crossover-kia-niro-aendrade-image-i-den-nya-generationen-men-behoell-tre-installationer\/","title":{"rendered":"Crossover Kia Niro \u00e4ndrade image i den nya generationen, men beh\u00f6ll tre installationer"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffSpecifikationer f\u00f6r andra generationens SUV har \u00e4nnu inte avsl\u00f6jats, men m\u00e4rket har redan sagt att modellen som tidigare endast kommer att erbjudas med elektrifierade enheter.<\/p>\n

Kia Niro kompakta crossover debuterade 2016 som en ”enkel” hybrid (HEV). Ett \u00e5r senare lades en laddningsbar hybridversion av PHEV till denna ”femd\u00f6rrars”, och 2018 ut\u00f6kades linjen med ett elfordon (EV), som f\u00f6r \u00f6vrigt blev m\u00e4rkets f\u00f6rsta produktionsbil helt ”gr\u00f6n SUV ” av detta m\u00e4rke. F\u00f6r tv\u00e5 \u00e5r sedan stylades om hybrider, och l\u00e5nade n\u00e5gra stilistiska l\u00f6sningar fr\u00e5n t\u00e5get. Europ\u00e9er gillade s\u00e4rskilt crossovers: enligt CarSalesBase-statistik s\u00e5ldes under de tre f\u00f6rsta kvartalen i \u00e5r 77 830 enheter (+ 36 %) och 67 336 enheter (+ 21 %) i den gamla v\u00e4rlden. Som j\u00e4mf\u00f6relse, p\u00e5 hemmamarknaden f\u00f6rra \u00e5ret s\u00e5lde Niro 21 239 enheter (-19%; ytterligare data<\/a> fr\u00e5n f\u00f6retaget sj\u00e4lvt), i januari-september 2021 s\u00e5ldes 13 855 enheter (-17%).<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Vit crossover \u00e4r en rent elektrisk ny Kia Niro, gr\u00e5gr\u00f6n \u00e4r en hybrid<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Vit crossover \u00e4r en rent elektrisk ny Kia Niro, gr\u00e5gr\u00f6n \u00e4r en hybrid<\/p>\n

det tillk\u00e4nnagavs officiellt att, liksom sin f\u00f6reg\u00e5ngare, den ”andra” Niro kommer att finnas tillg\u00e4nglig i tre versioner (HEV, PHEV och EV), men f\u00f6retaget har \u00e4nnu inte avsl\u00f6jat tekniken. Den nya crossovern \u00e4r mer aggressiv \u00e4n den tidigare modellen, och exteri\u00f6ren \u00e4r baserad p\u00e5 Kia HabaNiro-konceptet som introducerades 2019. Fr\u00e5n utst\u00e4llningsbilen fick den seriella SUV:n ”trasiga” diodk\u00f6rljus (i Kia li kallas de ”hj\u00e4rtslag”). ”), upph\u00f6jda bumeranglampor och tomma bakre pelare m\u00e5lade i kontrastf\u00e4rg (f\u00f6r f\u00f6nstrets f\u00f6reg\u00e5ngare). Elbilens ”chips”: en stickpropp ist\u00e4llet f\u00f6r ett kylargrill med eget m\u00f6nster och en lucka f\u00f6r laddningskontakten som sitter framtill.<\/p>\n

\"Crossover<\/a>\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a><\/p>\n

M\u00e5tten p\u00e5 andra generationens Kia Niro har \u00e4nnu inte avsl\u00f6jats. L\u00e4ngden p\u00e5 det tidigare korset \u00e4r 4355 mm (rent elektrisk version \u00e4r 4375 mm), stigningen \u00e4r 2700 mm. Siffrorna f\u00f6r HabaNiro-konceptet \u00e4r 4430 mm respektive 2830 mm.<\/p>\n

Sittbrunnen har en tv\u00e5ekrad ratt, en virtuell ”trimning” och en multimediasystems peksk\u00e4rm g\u00f6md under glas, och Niro fick ocks\u00e5 en ”klimat” sensorstyrenhet som har separata brickor (som andra fr\u00e4scha m\u00e4rkesmodeller). S\u00e4tena \u00e4r tunnare och h\u00e4ngare \u00e4r integrerade i frams\u00e4tets nackst\u00f6d. Ekologiska material anv\u00e4ndes i inredningen. Himlen \u00e4r till exempel gjord av \u00e5tervunnen tapet och s\u00e4tena \u00e4r kl\u00e4dda i eukalyptusfiber.<\/p>\n

\"Crossover<\/a>\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a><\/p>\n

Hybrider har ett nytt Greenzone-k\u00f6rl\u00e4ge: SUV:ar v\u00e4xlar automatiskt till eldrift i ”gr\u00f6na” zoner, det vill s\u00e4ga i bostadsomr\u00e5den, n\u00e4ra skolor eller sjukhus. Dessa zoner best\u00e4ms av Niro baserat p\u00e5 data fr\u00e5n navigatorn.<\/p>\n

Vi p\u00e5minner dig om att installationen av tidigare hybrid-crossovers ger en 1,6 GDI ”aspirerad” (105 hk), den totala effekten f\u00f6r dessa versioner \u00e4r 141 hk, och den ”enkla” Niro HEV \u00e4r utrustad med en 44 hk elmotor och en motorbatteri f\u00f6r 1,56 kWh, och PHEV har en 61 hk motor och ett 8,9 kWh batteri. Grundt\u00e5get av den f\u00f6rsta generationen har en 136 hk elmotor och ett 39,2 kWh batteri (p\u00e5st\u00e5dd r\u00e4ckvidd \u00e4r 289 km p\u00e5 WLTP-cykeln), premiumelbilen erbjuds med en 204 hk motor och ett 64 kWh batteri (cruising r\u00e4ckvidd – 455 km). Drivningen av ”femd\u00f6rrarna” \u00e4r bara fram.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Tidigare Kia Niro hybrider<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Tidigare Kia Niro hybrider<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Tidigare Kia Niro hybrider<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Tidigare Kia Niro hybrider<\/p>\n

Hybridversioner av nya Kia Niro kommer ut p\u00e5 marknaden under f\u00f6rsta kvartalet 2022, med elbilen till f\u00f6rs\u00e4ljning strax d\u00e4refter.<\/p>\n

Nyligen har den tidigare familjen inte presenterats, m\u00e4rket har inte meddelat planer p\u00e5 att ge oss andra generationens kompakta bilar. Under tiden s\u00e4ljer Kia fortfarande? ”gr\u00f6na” – EV6-korsluckan borde komma ikapp oss.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\ufeff\ufeffSpecifikationer f\u00f6r andra generationens SUV har \u00e4nnu inte avsl\u00f6jats, men m\u00e4rket har redan sagt att modellen som tidigare endast kommer att erbjudas med elektrifierade enheter. Kia Niro kompakta crossover debuterade 2016 som en ”enkel” hybrid (HEV). Ett \u00e5r senare lades en laddningsbar hybridversion av PHEV till denna ”femd\u00f6rrars”, och 2018 ut\u00f6kades linjen med ett elfordon […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":206534,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[814,944],"tags":[],"class_list":["post-261242","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-sv","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261242"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261242\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/206534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}