{"id":261945,"date":"2022-08-08T13:08:00","date_gmt":"2022-08-08T10:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=261945"},"modified":"2022-04-18T03:45:22","modified_gmt":"2022-04-18T00:45:22","slug":"provkoer-kia-sportage-3500-kilometer-laang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/provkoer-kia-sportage-3500-kilometer-laang\/","title":{"rendered":"Provk\u00f6r KIA Sportage 3500 kilometer l\u00e5ng"},"content":{"rendered":"

\"Provk\u00f6r<\/a><\/p>\n

Vad gillade du med KIA Sportage:<\/strong><\/h3>\n

Bekv\u00e4mlighet<\/strong><\/p>\n

Totalt inkluderar denna post ljudisolering, s\u00e4ten, sikt, drift av belysningsanordningar, bagageutrymme, ergonomi f\u00f6r f\u00f6rars\u00e4tet och k\u00e4nslor efter l\u00e5nga str\u00e4ckor. Det finns inga kommentarer alls p\u00e5 dessa punkter, och KIA Sportage \u00e4r som b\u00e4st h\u00e4r.<\/p>\n

Styrbarhet<\/strong><\/p>\n

Vid det h\u00e4r laget inkluderar jag arbetet med fj\u00e4dring, bromsar, styrning och arbetet med fyrhjulsdriftsystemet. Det finns absolut inget att klaga p\u00e5 – allt \u00e4r som man f\u00f6rv\u00e4ntar sig av en bil. Det finns tillr\u00e4ckligt med fj\u00e4dring f\u00f6r b\u00e5de motorv\u00e4g och raviner. Detta trots att alla moderna crossovers har ganska sm\u00e5 r\u00f6relser, vilket p\u00e5verkar komforten och energif\u00f6rbrukningen.<\/p>\n

\"Provk\u00f6r<\/a><\/p>\n

Vad gillade inte KIA Sportage:<\/strong><\/h3>\n

Motor<\/strong><\/p>\n

H\u00e4r skulle det vara mer korrekt att s\u00e4ga att motorn inte gillade efter en tur p\u00e5 en 2,4-liters Sportage. Det \u00e4r som att byta fr\u00e5n en Gelika G63 till en G350. Det vill s\u00e4ga du verkar ha nog, och det verkar g\u00e5, men du vet att det kan bli mycket b\u00e4ttre och mer intressant.<\/p>\n

automatisk \u00f6verf\u00f6ring<\/strong><\/p>\n

H\u00e4r blev jag inte v\u00e4n med automatv\u00e4xelns inst\u00e4llningar. De \u00e4r f\u00f6r ”civila”, f\u00f6r f\u00f6rsiktiga, f\u00f6rs\u00f6ker k\u00f6ra s\u00e5 mjukt och bekv\u00e4mt som m\u00f6jligt, och n\u00e4r du vill k\u00f6ra mer aggressivt sparar bara ”Sport” -l\u00e4get med en str\u00e4cka.<\/p>\n

\"Provk\u00f6r<\/a><\/p>\n

\u00c4garerfarenhet KIA Sportage<\/strong><\/h3>\n

Jag har aldrig haft det, men skynda mig inte att dra slutsatser. Min dotter k\u00f6r redan sin andra Sportage i rad och, om hon ska byta den, s\u00e5 tillbaka till Sportage. Och, enligt mina instruktioner, se till att 2,4-liters.<\/p>\n

B\u00e5da bilarna k\u00e4nde inte till ett varmt garage, de anv\u00e4ndes dagligen i staden, ingen omkring dem dansade med polish och en dammkvast, och samtidigt visade b\u00e5da bilarna sin b\u00e4sta sida \u2013 inte en enda allvarlig reparation eller allvarligt problem. Inga mobbare, som man s\u00e4ger (c).<\/p>\n

\"Provk\u00f6r<\/a><\/p>\n

Slutlig dom<\/strong><\/h3>\n

KIA Sportage \u00e4r idealisk som ”shoppingv\u00e4ska” eller kombi, om du vill: runt staden till jobbet och till aff\u00e4ren, till stugan p\u00e5 bl\u00f6t grund, till en picknickplats l\u00e4ngs en skogsstig eller till en intressant plats utan extrema sporter.<\/p>\n

Det \u00e4r i den h\u00e4r rollen som en 2-litersmotor och de tillg\u00e4ngliga inst\u00e4llningarna f\u00f6r automatisk v\u00e4xell\u00e5da kommer att r\u00e4cka f\u00f6r honom. Vill man ha n\u00e5got ”hetare” s\u00e5 handlar det definitivt inte om ”tv\u00e5 liter”, utan \u00e5tminstone om 2,4 (en helt annan motork\u00e4nsla) eller om en annan bil.<\/p>\n

Det vill s\u00e4ga en bra balans f\u00f6r livet: p\u00e5litlig, lugn, sj\u00e4lvs\u00e4ker och utan st\u00f6tar. Ordnar? D\u00e5 \u00e4r du bland dem som v\u00e4ljer Sportage, en av de tre mest s\u00e5lda crossoverna…<\/strong><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vad gillade du med KIA Sportage: Bekv\u00e4mlighet Totalt inkluderar denna post ljudisolering, s\u00e4ten, sikt, drift av belysningsanordningar, bagageutrymme, ergonomi f\u00f6r f\u00f6rars\u00e4tet och k\u00e4nslor efter l\u00e5nga str\u00e4ckor. Det finns inga kommentarer alls p\u00e5 dessa punkter, och KIA Sportage \u00e4r som b\u00e4st h\u00e4r. Styrbarhet Vid det h\u00e4r laget inkluderar jag arbetet med fj\u00e4dring, bromsar, styrning och arbetet […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":199137,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[834,834],"tags":[],"class_list":["post-261945","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-keruvannia-ta-dalni-poizdky-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261945"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261945\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}