![\"5](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199036-6250012f55dca.webp\")
<\/a>![\"5](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199036-62500130a6b1a.webp\")
<\/a><\/p>\nAnteros Coachworks Inc grundades 2005 av tv\u00e5 entusiaster som dr\u00f6mde om att bygga en amerikansk bil med europeisk design<\/a>.<\/p>\n Sm\u00e5skalig produktion av Anteos sportbil startade 2006. Bilen fick en originalkaross gjord av kompositmaterial och ett chassi fr\u00e5n Corvette C6. LS2-motorn gav mellan 500 och 600 hk. beroende p\u00e5 graden av kraft.<\/p>\n F\u00f6r tillf\u00e4llet visar Anteros Coachworks inga tecken p\u00e5 liv. Men n\u00e4r deras bilar v\u00e4l k\u00f6ptes, och de kostade mycket, fr\u00e5n 150 tusen dollar.<\/p>\n Puma \u00e4r en bra illustration av hur icke-proffs tar sig an produktionen av bilar. S\u00e5 2012 best\u00e4mde sig en kosmetisk kirurg vid namn Kambiz Yuabian f\u00f6r att b\u00f6rja tillverka bilar. Ett \u00e5r senare, p\u00e5 Los Angeles Auto Show, presenterades en ovanligt utseende bil, n\u00e5gon sorts vild blandning av en buggy och en sportbil.<\/p>\n Som v\u00e4ntat h\u00e5nades bilen av pressen som den fulaste och mest besv\u00e4rliga bilen i showen. Men svart PR \u00e4r ocks\u00e5 PR och det fanns s\u00e5 m\u00e5nga som tre k\u00f6pare till bilen och bilar s\u00e5ldes enligt uppgift<\/a> f\u00f6r 1 miljon dollar.<\/p>\n F\u00f6r den typen av pengar fick k\u00f6parna en bakhjulsdriven bil med en 7-liters V8-motor med en kapacitet p\u00e5 505 hk. Enligt biltillverkaren accelererade Puma fr\u00e5n 0-60 mph p\u00e5 5,9 sekunder.<\/p>\n Amerika utan muskelbilar \u00e4r inte Amerika. Ja, stora biltillverkare slog sig ocks\u00e5 ner p\u00e5 en nostalgisk v\u00e5g och s\u00e4ljer framg\u00e5ngsrikt den nya generationens ”muskler”. Men ett litet f\u00f6retag fr\u00e5n Detroit best\u00e4mde sig f\u00f6r att g\u00e5 \u00e4nnu l\u00e4ngre och skapa den f\u00f6rsta lyxiga muskelbilen, och att d\u00f6ma av priset, som b\u00f6rjar p\u00e5 530 000 $, lyckades de.<\/p>\n F\u00f6r detta pris erbjuds Bass 770-modellen med en 6,2-litersmotor fr\u00e5n Chevrolet Corvette ZR1 med en kapacitet p\u00e5 640 hk. Dessutom har 770 en adaptiv fj\u00e4dring och Brembo kol-keramiska bromsar.<\/p>\n Utseendet p\u00e5 bilen \u00e4r stiliserat som 70-talets ”muskelbilar”, men mest av allt liknar den f\u00f6rsta generationens mustang. Kabinen var riket f\u00f6r dyra material och modern teknik. Men vad tillverkaren kommer att f\u00f6rl\u00e5ta en halv miljon dollar f\u00f6r \u00e4r inte klart.<\/p>\nYouabian Puma<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nEquus Bass 770<\/h2>\n
<\/a><\/a><\/a><\/p>\nMobility Ventures MV-1<\/h2>\n