{"id":262155,"date":"2022-08-13T15:15:00","date_gmt":"2022-08-13T12:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=262155"},"modified":"2022-04-18T04:16:31","modified_gmt":"2022-04-18T01:16:31","slug":"lotus-delade-med-sig-av-en-skiss-av-sportbilen-type-135-premiaeren-faar-vaenta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/lotus-delade-med-sig-av-en-skiss-av-sportbilen-type-135-premiaeren-faar-vaenta\/","title":{"rendered":"Lotus delade med sig av en skiss av sportbilen Type 135: premi\u00e4ren f\u00e5r v\u00e4nta"},"content":{"rendered":"

Nyheten blir en elektrisk efterf\u00f6ljare till superbilen Elise, som nyligen lades ner. Den gr\u00f6na modellen kommer att debutera 2026.<\/p>\n

Det brittiska varum\u00e4rket Lotus \u00e4r idag engagerat i produktion av sport- och racingbilar, samt utveckling<\/a> av elfordon. Kom ih\u00e5g att f\u00f6retagets historia b\u00f6rjade 1952 och 1986 k\u00f6ptes det av det amerikanska f\u00f6retaget General Motors. Senare, 1996, f\u00f6rv\u00e4rvade det malaysiska f\u00f6retaget Perusahaan Otomobil Nasional Bhd (Proton) en kontrollerande andel, och h\u00f6sten 2017 \u00f6vergick majoriteten (n\u00e4rmare best\u00e4mt 51%) av aktierna i Lotus Cars till det kinesiska f\u00f6retaget Geeley.
\n\ufeff<\/p>\n

\"Lotus<\/a><\/p>\n

P\u00e5 bilden: Lotus Elise Sport 240 Final Edition<\/p>\n

Europa forts\u00e4tter att sk\u00e4rpa milj\u00f6best\u00e4mmelserna, vilket tvingar m\u00e5nga biltillverkare att gradvis g\u00e5 \u00f6ver till produktion av hybrid- och helelektriska fordon. Denna process p\u00e5verkade ocks\u00e5 Lotus: f\u00f6rra m\u00e5naden sa f\u00f6retaget adj\u00f6 till tre modeller p\u00e5 en g\u00e5ng: Elise, Exige och Evora, och p\u00e5minde ocks\u00e5 om att den sista bilen av m\u00e4rket som \u00e4r utrustad med en traditionell f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor kommer att vara Emira, som kommer att rulla av l\u00f6pande band v\u00e5ren 2022.<\/p>\n

\"Lotus<\/a><\/p>\n

D\u00e4refter kommer f\u00f6retaget att \u00e4gna sig \u00e5t produktion av elfordon, medan utvecklingen forts\u00e4tter. En av de nya produkterna som annonserades i slutet av sommaren 2021 \u00e4r den ”gr\u00f6na” sportbilen Typ 135. \u00c4n s\u00e5 l\u00e4nge finns det ingen officiell information om hur denna modell kommer att se ut. Premi\u00e4ren av nyheten \u00e4r planerad till 2026.<\/p>\n

\"Lotus<\/a><\/p>\n

Lotus Type 135 skiss<\/p>\n

Trots det faktum att debuten av en elektrisk sportbil fortfarande \u00e4r l\u00e5ngt borta, beslutade f\u00f6retaget att dela en ny skiss av den framtida nyheten. Att d\u00f6ma av bilden d\u00e4r bilen visas i profil kommer denna Lotus-elbil att ha en visuellt spetsig front, ”expressiva” vingar samt en lakonisk spoiler som kommer att dekorera aktern.<\/p>\n

Lotus Type 135 kommer att baseras p\u00e5 den nya modul\u00e4ra E-Sports-plattformen som f\u00f6r n\u00e4rvarande utvecklas av det brittiska varum\u00e4rket. Den \u00e4r avsedd f\u00f6r det brittiska m\u00e4rkets planerade elsportbilar samt den nya generationen Alpine A110.<\/p>\n

\"Lotus<\/a><\/p>\n

Kort hjulbasversion av E-Sports-plattformen med vertikalt batteri<\/p>\n

Som vi noterade tidigare erbjuder E-Sports-vagnen tv\u00e5 hjulbasalternativ – 2470 mm och 2650 mm, samt tv\u00e5 alternativ f\u00f6r designen av 800-voltsbatteriet – vertikalt (brittarna kallar ett s\u00e5dant batteri en ”br\u00f6st”) och horisontell. (”skateboard”). I det f\u00f6rsta fallet \u00e4r batteriet placerat bakom ryggen p\u00e5 f\u00f6rarens och endast passagerars\u00e4tena, dess kapacitet \u00e4r 66,4 kWh f\u00f6r ett fordon med kort hjulbas, eller 99,6 kWh f\u00f6r ett fordon med l\u00e5nga hjulbaser. Effektreserven blir ca 480 respektive 725 km. Och med ett batteri av skateboardtyp (66,4 kWh) kommer de att producera elfordon med l\u00e5nga hjulbaser med en 2 + 2 landningsformel.<\/p>\n

\"Lotus<\/a><\/p>\n

L\u00e5ng hjulbasvariant av E-Sports-plattformen med vertikalt batteri<\/p>\n

Lotus har f\u00f6r avsikt att leverera en sportbil med kort hjulbas med en enda elmotor med en kapacitet p\u00e5 476 hk.<\/p>\n

Minns att snart kommer premi\u00e4ren av det f\u00f6rsta crossover-m\u00e4rket Lotus Type 132. Dess premi\u00e4r \u00e4r planerad till v\u00e5ren. Den f\u00f6rv\u00e4ntas komma ut p\u00e5 marknaden under andra halvan av 2022. Hittills har Lotus sagt att SUV:n kommer att vara helt elektrisk, men det finns inga detaljer om tekniken \u00e4nnu. Det antas att modellen endast kommer att ha fyrhjulsdrivna versioner, troligen med tv\u00e5motorig layout (en elmotor p\u00e5 varje axel).<\/p>\n

\"Lotus<\/a><\/p>\n

L\u00e5ng hjulbasversion av E-Sports-plattformen med horisontellt batteri och 2+2 landningsformel<\/p>\n

Tillsammans med trailern avsl\u00f6jade Lotus ocks\u00e5 planer p\u00e5 att samarbeta med Britishvolt, som investerar i batteriteknik. Nu har parterna redan skrivit p\u00e5 ett samf\u00f6rst\u00e5ndsavtal, enligt detta dokument ska Lotus tillsammans med en ny partner utveckla ett batteri till en sportelbil. Utvecklarna avser att fokusera p\u00e5 den maximala till\u00e5tna viktminskningen av batteriet, samt snabb batteriladdning.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nyheten blir en elektrisk efterf\u00f6ljare till superbilen Elise, som nyligen lades ner. Den gr\u00f6na modellen kommer att debutera 2026. Det brittiska varum\u00e4rket Lotus \u00e4r idag engagerat i produktion av sport- och racingbilar, samt utveckling av elfordon. Kom ih\u00e5g att f\u00f6retagets historia b\u00f6rjade 1952 och 1986 k\u00f6ptes det av det amerikanska f\u00f6retaget General Motors. Senare, 1996, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":197161,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[704],"tags":[],"class_list":["post-262155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tekhnolohii-ta-innovatsii-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262155\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}