![\"Buick](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194153-624fefaf890cd.webp\")
<\/a><\/p>\nP\u00e5 bilden: Buick GL8 Concept<\/p>\n
F\u00f6reg\u00e5ngaren till flaggskeppet minivan \u00e4r ett koncept som presenterades av det amerikanska m\u00e4rket p\u00e5 Guangzhou Auto Show. Utst\u00e4llningsbilen skapades av anst\u00e4llda vid Shanghai Technology Center, som inkluderar specialister fr\u00e5n b\u00e5de SAIC och GM. F\u00f6retaget noterade att de i den nya generationen avser att ”f\u00f6ra bilen till en ny niv\u00e5” i segmentet lyxiga minivans.<\/p>\n
Det presenterade konceptet minivan ser ganska futuristisk ut. Samtidigt beh\u00f6ll han en igenk\u00e4nnbar siluett. Huven, vindrutan och det genomskinliga taket bildar en helhet, framf\u00f6r lockar en enorm m\u00f6ssa med ett m\u00f6nster i form av stora celler uppm\u00e4rksamhet. M\u00e4rkeslogotypen \u00e4r placerad i mitten av kanten av huven, och under den finns ljusa bokst\u00e4ver i dess namn. Optiken hos det L-formade huvudet \u00e4r placerad p\u00e5 sidorna p\u00e5 ett avsev\u00e4rt avst\u00e5nd fr\u00e5n gallret.<\/p>\n Bakljusen beh\u00e5ller visuellt formen p\u00e5 str\u00e5lkastarna, \u00e4ven om deras design \u00e4r mjukare och mer bumerangliknande. Det finns en liten spoiler p\u00e5 toppen av aktern; Den kortfattade bakluckan var ocks\u00e5 prydd med varum\u00e4rke och f\u00f6retagsnamn. P\u00e5 sidan l\u00e4ngst ner, precis bakom framhjulet, kan du se ordet Avenir, jag minns att toppversionen av nuvarande minivan har detta prefix till namnet.<\/p>\n Interi\u00f6ren \u00e4r f\u00f6rmodligen fortfarande l\u00e5ngt ifr\u00e5n seriell implementering. Interi\u00f6ren i den lyxiga minivanen \u00e4r designad f\u00f6r fyra, med ett litet bord mellan raderna, vars yta f\u00f6rvandlas till en innovativ tebricka. Det fr\u00e4mre passagerars\u00e4tet kan vridas 180 grader s\u00e5 att passageraren p\u00e5 det ser p\u00e5 personen som sitter bakom. Frontpanelen har en stor f\u00f6rarorienterad display. Dess diagonal \u00e4r 30 tum, den spelar f\u00f6rmodligen rollen som b\u00e5de en virtuell ”enhet” och en peksk\u00e4rm i infotainmentsystemet (f\u00f6rresten, multimedia lyssnar p\u00e5 r\u00f6stkommandon). Det finns ytterligare en peksk\u00e4rm p\u00e5 ratten.<\/p>\n F\u00f6retaget noterade att konceptet \u00e4r utrustat med V2X intelligent mobilitetsteknologi, vilket inneb\u00e4r att det har f\u00e5tt ett antal funktioner och m\u00f6jligheter f\u00f6r autonom styrning. Systemet l\u00e5ter dig snabbt kommunicera med andra fordon, m\u00e4nniskor, infrastruktur och molntj\u00e4nster<\/a> och reagera d\u00e4refter.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n