{"id":262920,"date":"2022-09-02T18:03:00","date_gmt":"2022-09-02T15:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=262920"},"modified":"2022-04-18T06:10:52","modified_gmt":"2022-04-18T03:10:52","slug":"crossover-suzuki-sx4-en-ny-generation-presenteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/crossover-suzuki-sx4-en-ny-generation-presenteras\/","title":{"rendered":"Crossover Suzuki SX4: en ny generation presenteras"},"content":{"rendered":"

Med introduktionen av tredje generationens SX4 crossover (k\u00e4nd i Europa som dubbelnamnet SX4 S-Cross) kallar Suzuki den ”helt ny”. Men i sj\u00e4lva verket \u00e4r detta en djup modernisering av den nuvarande modellen av 2013 \u00e5rs modell. Plattformen, alla noder, s\u00e5v\u00e4l som karossen f\u00f6rblev desamma: d\u00f6rrarna till den nya SUV:n \u00e4r exakt desamma som bilens d\u00f6rrar. den tidigare modellen. Men det finns ocks\u00e5 m\u00e5nga f\u00f6r\u00e4ndringar.\"Crossover<\/a><\/p>\n

Framsidan av karossen \u00e4r helt ny, huven har blivit h\u00f6gre och mer massiv. Aktern har ocks\u00e5 gjorts om helt, formen p\u00e5 till\u00e4ggsf\u00f6nstren i C-stolparna har ocks\u00e5 \u00e4ndrats och hjulhusen pryds nu av massiv plastbekl\u00e4dnad som f\u00e5r en rektangul\u00e4r form. All belysningsutrustning \u00e4r LED.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Det \u00e4r v\u00e4rt att hylla designerna: som ett resultat ser Suzuki SX4 mer massiv och ”\u00e4ldre” ut \u00e4n den tidigare crossoveren. \u00c4ven om m\u00e5tten f\u00f6rblev desamma: l\u00e4ngd (4300 mm), bredd (1785 mm), h\u00f6jd (1585 mm) och hjulbas (2600 mm) \u00e4ndrades inte med en millimeter. Samtidigt har crossovern blivit l\u00e4ttare – tj\u00e4nstevikten f\u00f6r basversionen f\u00f6r Europa har minskat fr\u00e5n 1255 kg till 1195 kg.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Inuti sticker ”\u00f6ronen” av den tidigare modellen ut inte mindre \u00e4n utanf\u00f6r: frontpanelens konturer har bevarats, medan ratten, mittkonsolen och d\u00f6rrpanelerna har f\u00f6rblivit desamma. Den viktigaste f\u00f6r\u00e4ndringen \u00e4r ett nytt infotainmentsystem med en niotumssk\u00e4rm som nu sitter ovanf\u00f6r de mittersta luftgallren och h\u00f6jer sig \u00f6ver instrumentbr\u00e4dan. Huvudenheten st\u00f6der Apple CarPlay och Android Auto.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

V\u00e4xlingsanordningar och den traditionella ”handbromsen” har bevarats. Det finns ocks\u00e5 en mekanism f\u00f6r att justera lutningsvinkeln p\u00e5 de bakre soffryggarna. Bagagevolym: samma 430 liter under hyllan, \u00e4ven om maxkapaciteten med den bakre raden nedf\u00e4lld har minskat fr\u00e5n 1269 till 1230 liter. Den fr\u00e4msta innovationen i tillvalslistan \u00e4r surroundkamerorna ist\u00e4llet f\u00f6r den bakre linsen. Panoramatak och adaptiv farth\u00e5llare fanns redan p\u00e5 den europeiska SX4.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

P\u00e5 den lokala marknaden har Suzuki SX4 l\u00e4nge f\u00f6rlorat b\u00e5de den naturliga motorn och den ursprungliga turbokonfigurationen och dieselmotorn. H\u00e4r erbjuds sedan 2020 bilar med den obestridda 1.4 Boosterjet turbo quattro, som ocks\u00e5 har uppdaterats till den nya modellen. Denna motor utvecklar 129 hk och 235 Nm och \u00e4r \u00e4ven utrustad med en 48 V startgenerator som ger upp till 14 hk under de f\u00f6rsta sekunderna av accelerationen och 50 Nm. Det kompakta litiumjonbatteriet sitter under passagerars\u00e4tet fram.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Valet erbjuds ”mekanik” och sexv\u00e4xlad ”automat”. Dessutom \u00e4r b\u00e5da v\u00e4xell\u00e5dorna ihopkopplade med b\u00e5de framhjulsdrift och Allgrip fyrhjulsdrift som har olika k\u00f6rl\u00e4gen. Chassit p\u00e5 alla bilar \u00e4r med semi-oberoende bakhjulsupph\u00e4ngning. Kort sagt, inget i grunden nytt.<\/p>\n

F\u00f6r\u00e4ndringen kommer n\u00e4sta \u00e5r n\u00e4r Suzuki introducerar fullfj\u00e4drade hybrider som kan k\u00f6ras p\u00e5 ren eldrift. F\u00f6rst ska Vitara f\u00e5 ett s\u00e5dant kraftverk och sedan (under andra halv\u00e5ret) nya SX4. Tydligen kommer Toyota att hj\u00e4lpa till med utveckling<\/a>en av s\u00e5dana versioner. \u00c5r 2025 lovar f\u00f6retaget endast elfordon.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Bensin Suzuki SX4 nya generationen kommer in p\u00e5 den europeiska marknaden f\u00f6re slutet av detta \u00e5r. Crossover-tillverkning har redan lanserats vid den ungerska fabriken Magyar Suzuki. H\u00e4rifr\u00e5n kommer bilarna att levereras till Latinamerika, Asien och Oceanien. Vi v\u00e4ntar p\u00e5 nya SX4 p\u00e5 sistone, men specifikationerna f\u00f6r v\u00e5ra maskiner kommer att meddelas senare.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Med introduktionen av tredje generationens SX4 crossover (k\u00e4nd i Europa som dubbelnamnet SX4 S-Cross) kallar Suzuki den ”helt ny”. Men i sj\u00e4lva verket \u00e4r detta en djup modernisering av den nuvarande modellen av 2013 \u00e5rs modell. Plattformen, alla noder, s\u00e5v\u00e4l som karossen f\u00f6rblev desamma: d\u00f6rrarna till den nya SUV:n \u00e4r exakt desamma som bilens d\u00f6rrar. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":187726,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[599],"tags":[],"class_list":["post-262920","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allt-foer-en-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262920"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262920\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/187726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}