{"id":263001,"date":"2022-09-05T14:07:00","date_gmt":"2022-09-05T11:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=263001"},"modified":"2022-04-18T06:23:11","modified_gmt":"2022-04-18T03:23:11","slug":"aennu-en-fraesch-toyota-rav4-ny-optik-och-utoekad-utbud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/aennu-en-fraesch-toyota-rav4-ny-optik-och-utoekad-utbud\/","title":{"rendered":"\u00c4nnu en fr\u00e4sch Toyota RAV4: ny optik och ut\u00f6kad utbud"},"content":{"rendered":"

En uppgraderad SUV design<\/a>ad f\u00f6r den amerikanska marknaden presenteras. Endast grundversionen f\u00f6rblev praktiskt taget or\u00f6rd, medan resten av alternativen har \u00e4ndrats n\u00e5got i utseende. Tekniken, enligt prelimin\u00e4ra data, \u00e4r densamma.<\/p>\n

Toyota tillk\u00e4nnagav den ansiktslyftade RAV4:an i september, men det var en crossover endast f\u00f6r Europa. Nu \u00e4r det den amerikanska versionens tur. F\u00f6rresten, debuten f\u00f6r den uppdaterade SUV:n \u00e4r till\u00e4gnad 25-\u00e5rsdagen av modellens n\u00e4rvaro i USA (i allm\u00e4nhet introducerades den f\u00f6rsta Rafik-serien 1993). Tja, l\u00e5t oss till\u00e4gga att RAV4 g\u00e5r bra i USA: under de tre f\u00f6rsta kvartalen i \u00e5r toppar den rankingen av de mest s\u00e5lda SUV:arna i landet med ett resultat p\u00e5 313 447 s\u00e5lda enheter (+ 4,5 % j\u00e4mf\u00f6rt med januari -September 2020). I den allm\u00e4nna klassificeringen tar l\u00e4ngd\u00e5kning en fj\u00e4rde plats, bara pickupbilar, som \u00e4r \u00e4lskade av amerikaner, \u00e4r b\u00e4ttre (f\u00f6re Ford F-serien, f\u00f6ljt av Ram-lastbilar och Chevrolet Silverado).<\/p>\n

\"\u00c4nnu<\/a><\/p>\n

Hybrid Toyota RAV4 XSE-2022 i ny f\u00e4rg<\/p>\n

\"\u00c4nnu<\/a><\/p>\n

Hybrid Toyota RAV4 XSE-2022 i ny f\u00e4rg<\/p>\n

\"\u00c4nnu<\/a><\/p>\n

Hybrid Toyota RAV4 XSE-2022 i ny f\u00e4rg<\/p>\n

\"\u00c4nnu<\/a><\/p>\n

Hybrid Toyota RAV4 XSE-2022 i ny f\u00e4rg<\/p>\n

\"\u00c4nnu<\/a><\/p>\n

Hybrid Toyota RAV4 XSE-2022 i ny f\u00e4rg<\/p>\n

Den billigare RAV4 har inte f\u00f6r\u00e4ndrats ut\u00e5t, resten av versionerna har nya LED-str\u00e5lkastare – samma som korset f\u00f6r Europa, med inbyggda navigeringsljuslister. Vissa versioner, inklusive offroad Adventure och TRD Off-Road, hade fortfarande de nya LED-dimljusen, och den dyra ”normala” hybriden (dvs utan m\u00f6jlighet att ladda fr\u00e5n eln\u00e4tet) hade separata vertikala DRL:er (den f\u00f6rsta av dessa mottog en h\u00f6gklassig batteridriven prime hybrid). Dessutom har sortimentet av f\u00e4lgar uppdaterats, f\u00f6r vissa trimniv\u00e5er har karossf\u00e4rgpaletten ut\u00f6kats (en nyans av Calvary Blue har lagts till). Alla versioner har nu l\u00e5sbart handskfack och LED-inredningsbelysning och Rafiks har nu ett dyrare elektriskt justerbart passagerars\u00e4te.<\/p>\n

\"\u00c4nnu<\/a><\/p>\n

Toyota RAV4-2022 TRD terr\u00e4ngversion<\/p>\n

\"\u00c4nnu<\/a><\/p>\n

Toyota RAV4-2022 TRD terr\u00e4ngversion<\/p>\n

\"\u00c4nnu<\/a><\/p>\n

Toyota RAV4-2022 TRD terr\u00e4ngversion<\/p>\n

”Standard”-hybriden har ocks\u00e5 f\u00e5tt ett nytt SE-paket: till priset av RAV4 Hybrid-linjen kommer den att vara exakt i mitten, det vill s\u00e4ga mellan XLE Premium (f\u00f6rreformversionen kostar $ 32 900, cirka 2 404 000 konventionella enheter till nuvarande v\u00e4xelkurs) och XSE (priset p\u00e5 dorestyle \u00e4r $ 34 850 eller 2 547 000 konventionella enheter). S\u00e4tena i den nya versionen \u00e4r kl\u00e4dda i tyg, kroppen kan bara vara enf\u00e4rgad (f\u00f6r XSE – en tv\u00e5f\u00e4rgad lack), ett multimediasystem med en 7-tumssk\u00e4rm \u00e4r standard (f\u00f6r XSE en 8-tums surfplatta). Mot en avgift f\u00f6r en s\u00e5dan rafik kan du best\u00e4lla uppv\u00e4rmd ratt och s\u00e4ten, taklucka och multimedia med 9-tums peksk\u00e4rm.<\/p>\n

\"\u00c4nnu<\/a><\/p>\n

Toyota hybrid RAV4-2022, ny SE-version<\/p>\n

\"\u00c4nnu<\/a><\/p>\n

Toyota hybrid RAV4-2022, ny SE-version<\/p>\n

\"\u00c4nnu<\/a><\/p>\n

Toyota hybrid RAV4-2022, ny SE-version<\/p>\n

\"\u00c4nnu<\/a><\/p>\n

Toyota hybrid RAV4-2022, ny SE-version<\/p>\n

\"\u00c4nnu<\/a><\/p>\n

Toyota hybrid RAV4-2022, ny SE-version<\/p>\n

Det n\u00e4mns inget om teknik i Toyota-releasen, s\u00e5 allt \u00e4r sig likt. I USA finns den vanliga RAV4:an med en 2,5 ”atmosf\u00e4risk” bensinmotor (206 hk) och 8 automatiska v\u00e4xell\u00e5dor. ”Standard”-hybriden \u00e4r utrustad med en 2,5-motor p\u00e5 177 h\u00e4stkrafter, en elmotor och en elektromekanisk CVT, f\u00f6r en total effekt p\u00e5 222 h\u00e4stkrafter. Och den totala effekten av den uppladdningsbara fyrhjulsdrivna hybriden RAV4 Prime (den har ocks\u00e5 en installation baserad p\u00e5 2,5-motorn) \u00e4r 306 hk.<\/p>\n

\"\u00c4nnu<\/a><\/p>\n

Toyota hybrid RAV4-2022, ny SE-version<\/p>\n

\"\u00c4nnu<\/a><\/p>\n

Toyota hybrid RAV4-2022, ny SE-version<\/p>\n

Alla detaljer om den uppdaterade crossovern p\u00e5 det amerikanska kontoret lovas att avsl\u00f6jas i mitten av december, och priser kommer att meddelas.<\/p>\n

den nuvarande RAV4 kommer sannolikt att f\u00e5 en f\u00f6rsenad uppdatering. Den nuvarande SUV:n? finns med atmosf\u00e4riska 2,0 (149 hk) och 2,5 (199 hk), den f\u00f6rsta \u00e4r kombinerad med en sexv\u00e4xlad ”mekanik” eller CVT, den andra motorn \u00e4r utrustad med en \u00e5ttastegad ”automat”.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En uppgraderad SUV designad f\u00f6r den amerikanska marknaden presenteras. Endast grundversionen f\u00f6rblev praktiskt taget or\u00f6rd, medan resten av alternativen har \u00e4ndrats n\u00e5got i utseende. Tekniken, enligt prelimin\u00e4ra data, \u00e4r densamma. Toyota tillk\u00e4nnagav den ansiktslyftade RAV4:an i september, men det var en crossover endast f\u00f6r Europa. Nu \u00e4r det den amerikanska versionens tur. F\u00f6rresten, debuten f\u00f6r […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":186817,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[704,704],"tags":[],"class_list":["post-263001","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tekhnolohii-ta-innovatsii-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263001"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263001\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}