{"id":263461,"date":"2022-09-17T14:38:00","date_gmt":"2022-09-17T11:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=263461"},"modified":"2022-04-18T07:29:21","modified_gmt":"2022-04-18T04:29:21","slug":"hur-tar-man-bort-vatten-fraan-braensletanken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/hur-tar-man-bort-vatten-fraan-braensletanken\/","title":{"rendered":"Hur tar man bort vatten fr\u00e5n br\u00e4nsletanken?"},"content":{"rendered":"

P\u00e5 sommaren brukar vattnet i bensintanken inte g\u00f6ra sig p\u00e5mind. Men under den kalla \u00e5rstiden kan detta orsaka en hel del problem f\u00f6r ryttaren. En bil som har st\u00e5tt parkerad p\u00e5 gatan hela natten kanske helt enkelt inte l\u00e4mnar. Detta beror p\u00e5 det faktum att fukt fr\u00e5n tanken ofta kommer in i br\u00e4nsleledningen och fryser d\u00e4r, vilket hindrar br\u00e4nslet fr\u00e5n att cirkulera. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det n\u00f6dv\u00e4ndigt att vara uppm\u00e4rksam p\u00e5 att det tas bort fr\u00e5n systemet i f\u00f6rv\u00e4g, innan frosten b\u00f6rjar. S\u00e5 hur g\u00f6r man det?<\/p>\n

Etanol<\/h2>\n

Vatten l\u00f6ser sig inte i bensin, s\u00e5 det l\u00e4gger sig p\u00e5 botten av tanken. Men det blandas v\u00e4ldigt bra med alkohol. Det h\u00e4r \u00e4r hans egendom, som anv\u00e4nds av f\u00f6rare. Teoretiskt sett \u00e4r n\u00e4stan vilken alkohol som helst, inklusive metylalkohol, l\u00e4mplig. Men i praktiken \u00e4r etanol eller isopropanol vanligare. Huvudsaken \u00e4r att det inte ska sp\u00e4das ut.<\/p>\n

N\u00e4r alkohol l\u00e4ggs till en bensintank, kombineras den med vatten. Det visar sig ett \u00e4mne med en densitet n\u00e4ra br\u00e4nslets densitet. Som ett resultat stiger vattenmolekyler upp, kommer in i br\u00e4nsleledningen och f\u00f6rbrukas gradvis i motorn tillsammans med br\u00e4nslet. Dessutom slutar den resulterande blandningen att frysa n\u00e4r temperaturen sjunker, vilket ocks\u00e5 \u00e4r viktigt.<\/p>\n

N\u00e4r exakt ska man h\u00e4lla alkohol och i vilken m\u00e4ngd? Erfarna bilister rekommenderar att du l\u00e4gger till det i br\u00e4nslet omedelbart f\u00f6re tankning. \u00d6ppna tanklocket, h\u00e4ll 500 ml alkohol i den och fyll p\u00e5 som vanligt. Denna m\u00e4ngd baseras p\u00e5 en full bensintank. Om du ska fylla den halvv\u00e4gs, halvera m\u00e4ngden alkohol.<\/p>\n

Om du v\u00e4ljer metanol f\u00f6r borttagning av vatten, hantera det med f\u00f6rsiktighet. Kom ih\u00e5g att dess \u00e5ngor \u00e4r farliga. Arbeta d\u00e4rf\u00f6r endast med den utomhus eller i ett v\u00e4lventilerat utrymme. Och undvik kontakt med slemhinnor.<\/p>\n

Bildk\u00e4lla: drive2.ru<\/p>\n

Aceton<\/h2>\n

Acetons oktantal \u00e4r cirka 100. Detta faktum m\u00e5ste beaktas n\u00e4r aceton tills\u00e4tts i tanken. Detta l\u00f6sningsmedel \u00f6kar oktantalet f\u00f6r sj\u00e4lva br\u00e4nslet n\u00e5got. Tills\u00e4tt 500 ml aceton till h\u00e4lften av br\u00e4nsletanken.<\/p>\n

L\u00f6sningsmedlet, liksom alkohol, blandas med vatten i botten av tanken. Den resulterande v\u00e4tskan stiger sedan och brinner i cylindrarna. I f\u00f6rebyggande syfte b\u00f6r denna procedur utf\u00f6ras en g\u00e5ng om \u00e5ret.<\/p>\n

Handla avfuktare<\/h2>\n

Till f\u00f6rs\u00e4ljning kan du hitta f\u00e4rdiga produkter f\u00f6r att ta bort vatten fr\u00e5n en bensintank. Den genomsnittliga kostnaden f\u00f6r s\u00e5dana v\u00e4tskor varierar fr\u00e5n 100 till 600 konventionella enheter. Dessa tillsatser kan binda vatten och sm\u00e4lta redan bildad is och g\u00f6r det ocks\u00e5 l\u00e4ttare att starta motorn vid l\u00e5ga temperaturer.<\/p>\n

Huvudkomponenterna i de flesta industriella br\u00e4nsletorkar \u00e4r alkoholer och l\u00f6sningsmedel (till exempel ett alifatiskt l\u00f6sningsmedel). Ytaktiva \u00e4mnen (ytaktiva \u00e4mnen) har en hj\u00e4lpfunktion. D\u00e4rf\u00f6r finns det ingen grundl\u00e4ggande skillnad mellan fabriksv\u00e4tskor och improviserade medel.<\/p>\n

mekanisk metod<\/h2>\n

De som f\u00f6redrar att se resultatet med egna \u00f6gon dr\u00e4nerar vattnet fr\u00e5n tanken med hj\u00e4lp av en slang. Detta \u00e4r en arbetsintensiv och tidskr\u00e4vande metod. Men ibland visar det sig att detta blir den enda v\u00e4gen ut ur situationen. Varf\u00f6r?<\/p>\n

\"Hur<\/a><\/p>\n

Bildk\u00e4lla: rudorogi.ru<\/p>\n

Faktum \u00e4r att volymen vatten som cirkulerar i tanken kan variera fr\u00e5n 100 ml till 1 liter. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det om\u00f6jligt att blint gissa hur mycket alkohol eller aceton som ska h\u00e4llas f\u00f6r att helt binda fukt. D\u00e4rf\u00f6r l\u00e4gger f\u00f6raren ibland till en torktumlare, fyller p\u00e5 tanken och lugnar ner sig p\u00e5 detta. Och med ett kraftigt temperaturfall visar det sig pl\u00f6tsligt att motorn fortfarande inte startar. Och d\u00e5 \u00e5terst\u00e5r det att tillgripa mekanisk reng\u00f6ring av tanken och br\u00e4nsleledningen.<\/p>\n

F\u00f6r att ta bort vatten m\u00e5ste du ta bort br\u00e4nslepumpen och doppa ena \u00e4nden av ett tunt r\u00f6r i bensintanken. Den andra placeras i hinken en niv\u00e5 under.<\/p>\n

Kom ih\u00e5g att alkohol och aceton inte \u00e4r l\u00e4mpliga f\u00f6r dieselfordon. F\u00f6r s\u00e5dana fordon \u00e4r endast speciella tillsatser till\u00e5tna. Dessutom har n\u00e4stan alla moderna dieselmotorer ett speciellt dr\u00e4neringsh\u00e5l i br\u00e4nsletanken. D\u00e4rf\u00f6r, n\u00e4r vattensensorn som finns i br\u00e4nslefiltret utl\u00f6ses, f\u00f6r att avl\u00e4gsna fukt, r\u00e4cker det att byta ut den tomma beh\u00e5llaren och skruva av locket. Proceduren kombineras med byte av sj\u00e4lva filtret.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00e5 sommaren brukar vattnet i bensintanken inte g\u00f6ra sig p\u00e5mind. Men under den kalla \u00e5rstiden kan detta orsaka en hel del problem f\u00f6r ryttaren. En bil som har st\u00e5tt parkerad p\u00e5 gatan hela natten kanske helt enkelt inte l\u00e4mnar. Detta beror p\u00e5 det faktum att fukt fr\u00e5n tanken ofta kommer in i br\u00e4nsleledningen och fryser […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":181498,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[714],"tags":[],"class_list":["post-263461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263461\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}