![\"Ford](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-181050-624fbccd4e6d0.webp\")
<\/a><\/p>\nModellen har tillverkats sedan 2003, 2015 bytte Ford Everest generation. F\u00f6retaget utvecklar f\u00f6r n\u00e4rvarande n\u00e4sta generations SUV, som sannolikt kommer in p\u00e5 marknaden under andra halvan av 2022 (som en bil fr\u00e5n 2023 \u00e5rsmodell). Notera att ”donatorn” – Ranger pickupen – nu ocks\u00e5 \u00e4r i f\u00e4rd med att utveckla en ny generation, amerikanerna t\u00e4nker presentera den innan \u00e5rets slut.<\/p>\n
Medan presentationen av den ”tredje” Ford Everest fortfarande \u00e4r ganska l\u00e5ngt borta, forts\u00e4tter f\u00f6retaget \u00e4n s\u00e5 l\u00e4nge att testa prototyper p\u00e5 allm\u00e4nna v\u00e4gar. En av dem f\u00e5ngades av fotospioner under ”sommartester” i s\u00f6dra Europa (trots att modellen inte \u00e4r till salu i denna region). Bilderna delades med oss \u200b\u200bav den spanska utg\u00e5van av motor.es. Bilen p\u00e5 bilderna \u00e4r g\u00f6md bakom kamouflage, men trots detta visade ramarna inte bara ett f\u00f6rkl\u00e4tt utseende, utan ocks\u00e5 inredningen av den framtida nyheten.<\/p>\n Av bilderna att d\u00f6ma kommer exteri\u00f6ren till stor del att \u00e5terspegla utseendet p\u00e5 n\u00e4sta generations Ranger pickup (vi har inte sett den heller, bara idag publicerade Ford bilder och video<\/a> av bilen i en maskeringsfilm). R\u00e4kna med att fronten p\u00e5 nya Everest ocks\u00e5 tar mycket fr\u00e5n m\u00e4rkets b\u00e4sts\u00e4ljande amerikanska pickup, Ford F-150. I synnerhet talar vi om huvudoptik, som kommer att vara utrustad med samma stora ”f\u00e4sten” av LED-varselljus p\u00e5 sidorna.<\/p>\n Foton av kabinen visar interi\u00f6ren av den fortfarande uppenbarligen prototypen, d\u00e4r ett par vridreglage \u00e4r synliga p\u00e5 den centrala tunneln, som fungerar som en automatisk v\u00e4xelv\u00e4ljare och en kontroll av traktionssystemet. En elektrisk parkeringsbroms m\u00e4rks ocks\u00e5. Den multifunktionella ratten som anv\u00e4nds i det inre av prototypen skiljer sig ocks\u00e5 fr\u00e5n den nuvarande versionen. Det \u00e4r v\u00e4rt att n\u00e4mna att m\u00e5nga element p\u00e5 v\u00e4gen till transport\u00f6ren fortfarande p\u00e5 allvar kan f\u00f6r\u00e4ndras – medan vi snarare observerar en ”halvf\u00e4rdig produkt”.<\/p>\n Information om ”fyllningen” av den framtida SUV:n, s\u00e5v\u00e4l som n\u00e4sta Ranger pickup, \u00e4r \u00e4nnu inte tillg\u00e4nglig. Vi har tidigare rapporterat att lastbilen i Europa senare kan ha en helelektrisk version (f\u00f6rmodligen 2024). Det f\u00f6rv\u00e4ntas att nyheten kommer att ha ett modernare multimediasystem, en ut\u00f6kad upps\u00e4ttning s\u00e4kerhetssystem, som kommer att inneh\u00e5ll<\/a>a \u00f6vervakning av d\u00f6da vinkeln, allroundkameror och andra funktioner.<\/p>\n P\u00e5 senare tid blev det k\u00e4nt att Ford fortfarande best\u00e4mde sig f\u00f6r att st\u00e4nga sina fabriker i Indien p\u00e5 grund av f\u00f6rluster och svag efterfr\u00e5gan. Detta kommer att visa sig vara d\u00e5liga nyheter f\u00f6r den lokala Everest – Endeavour, som kommer att stoppa produktionen under f\u00f6rsta halvan av n\u00e4sta \u00e5r. Kom ih\u00e5g att f\u00f6retaget f\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan beslutade att begr\u00e4nsa produktionen av personbilar och nyligen \u00e4r det nu bara den kommersiella modellen Transit som kommer fr\u00e5n l\u00f6pande bandet.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" N\u00e4sta generations mellanstora SUV \u00e4r ber\u00e4knad till 2022. Hittills genomg\u00e5r modellen v\u00e4gtester. Ford skapade Everest SUV baserad p\u00e5 Ranger pickup, som ocks\u00e5 \u00e4r avsedd f\u00f6r den nordamerikanska och europeiska marknaden, och lastbilen s\u00e4ljs \u00e4ven i Australien. I sin tur \u00e4r en SUV baserad p\u00e5 den fr\u00e4mst avsedd f\u00f6r l\u00e4nderna i Asien-Stillahavsomr\u00e5det, och i Indien \u00e4r […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":181051,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[599],"tags":[],"class_list":["post-263508","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allt-foer-en-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263508"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263508\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n