{"id":263657,"date":"2022-09-23T15:26:00","date_gmt":"2022-09-23T12:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=263657"},"modified":"2022-04-18T07:57:23","modified_gmt":"2022-04-18T04:57:23","slug":"aer-ett-daeck-med-djupa-sprickor-tillaatet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/aer-ett-daeck-med-djupa-sprickor-tillaatet\/","title":{"rendered":"\u00c4r ett d\u00e4ck med djupa sprickor till\u00e5tet?"},"content":{"rendered":"

Efter att ha besiktigat hjulen p\u00e5 en bil m\u00e4rker bil\u00e4gare ofta mindre skador och sprickor som kan vara n\u00e5gra millimeter stora, och djupa sprickor som borde vara en anledning att fundera p\u00e5 att byta d\u00e4ck. L\u00e5t oss prata mer i detalj om huruvida s\u00e5dana sprickor \u00e4r till\u00e5tna p\u00e5 d\u00e4cken och du kan s\u00e4kert anv\u00e4nda bilen om dessa defekter finns i d\u00e4cken.<\/p>\n

D\u00e4ckkontrollfrekvens<\/h2>\n

Experter rekommenderar att du utf\u00f6r d\u00e4ckkontroller n\u00e4stan varje m\u00e5nad. En enkel inspektion tar 2-3 minuter, medan bil\u00e4garen kan vara helt s\u00e4ker p\u00e5 tillf\u00f6rlitligheten och s\u00e4kerheten hos din bil, och inga kritiska upph\u00e4ngningsfel. F\u00f6rekomsten av oj\u00e4mnt d\u00e4ckslitage indikerar felaktig camber t\u00e5 och slitage p\u00e5 fj\u00e4dringsdelar.<\/p>\n

N\u00e4rvaron av m\u00e5nga sprickor p\u00e5 slitbanan och p\u00e5 sidov\u00e4ggen indikerar den mediokra kvaliteten p\u00e5 d\u00e4cken, som spricker under p\u00e5verkan av ultraviolett str\u00e5lning fr\u00e5n solen och fr\u00e5n starka temperaturf\u00f6r\u00e4ndringar. I det h\u00e4r fallet m\u00e5ste bil\u00e4garen t\u00e4nka p\u00e5 att byta ut dessa inte s\u00e4rskilt h\u00f6gkvalitativa d\u00e4ck.<\/p>\n

Risk f\u00f6r att anv\u00e4nda ett skadat d\u00e4ck<\/h2>\n

Varje bild\u00e4ck \u00e4r design<\/a>at f\u00f6r en viss maximal hastighet och belastning under fordonets drift. Alla dessa egenskaper \u00e4r kodade i d\u00e4ckindexet, s\u00e5 det kommer inte att vara n\u00e5gra sv\u00e5righeter att f\u00e5 den n\u00f6dv\u00e4ndiga informationen.<\/p>\n

Alla skador p\u00e5 d\u00e4cken minskar d\u00e4ckets tillf\u00f6rlitlighet och h\u00e5llbarhet avsev\u00e4rt. D\u00e4rf\u00f6r, om originald\u00e4cken \u00e4r konstruerade f\u00f6r en maximal hastighet p\u00e5 200 kilometer i timmen, med s\u00e5 m\u00e5nga skador, kan den h\u00f6gsta till\u00e5tna hastigheten n\u00e5 140 till 150 kilometer i timmen.<\/p>\n

Man m\u00e5ste ocks\u00e5 ta h\u00e4nsyn till att skadade hjul, vars yta \u00e4r full av sprickor, inte \u00e4r lika h\u00e5llbara och kan helt enkelt g\u00e5 s\u00f6nder om man f\u00e5r in hjulen i ett djupt h\u00e5l. Maskinhastigheten kan vara relativt l\u00e5g. S\u00e5dana hjulbrott \u00e4r extremt farliga och kan leda till allvarliga trafikskador.<\/p>\n

\"\u00c4r<\/a><\/p>\n

Hur man kontrollerar hjul<\/h2>\n

Oftast bildas s\u00e5dana skador och sprickor p\u00e5 d\u00e4ck i axelomr\u00e5det p\u00e5 grund av den \u00f6kade belastningen p\u00e5 denna del av slitbanan. I enlighet med reglerna \u00e4r det till\u00e5tet att k\u00f6ra en bil vars d\u00e4ck har sprickor p\u00e5 h\u00f6gst 0,01 millimeter. S\u00e5dana defekter ser ut som sm\u00e5 repor som inte p\u00e5verkar k\u00f6rs\u00e4kerheten.<\/p>\n

Om du genom att k\u00f6ra handen \u00f6ver d\u00e4cket kan k\u00e4nna djupa sprickor med fingrarna, s\u00e5 finns det anledning att t\u00e4nka p\u00e5 s\u00e4kerheten f\u00f6r dessa hjul, som snart kommer att bytas ut mot nya d\u00e4ck. Och den farligaste typen av skada \u00e4r i sidov\u00e4ggen, eftersom tjockleken p\u00e5 gummit \u00e4r minimal h\u00e4r.<\/p>\n

P\u00e5 slitbanan, d\u00e4r gummiblandningsskiktet \u00e4r s\u00e5 t\u00e4tt som m\u00f6jligt, blir sprickor inte s\u00e5 farliga. D\u00e4rf\u00f6r, om f\u00f6rsvararen fick mindre skada, \u00e4r det inte n\u00f6dv\u00e4ndigt att byta hjulen. De enda undantagen \u00e4r de fall d\u00e4r s\u00e5dana sprickor ses i sladden eller det \u00e4r oj\u00e4mnt d\u00e4ckslitage.<\/p>\n

Sammanfattande<\/h3>\n

Under drift av maskinen kommer alltid olika skador, repor, nagg och sprickor att uppst\u00e5 p\u00e5 d\u00e4cken. S\u00e5dana f\u00f6rluster p\u00e5 sidan \u00e4r farliga eftersom de avsev\u00e4rt minskar styrkan och h\u00e5llbarheten hos d\u00e4cket, som kan explodera i h\u00f6ga hastigheter eller n\u00e4r det tr\u00e4ffas i ett djupt h\u00e5l. Bil\u00e4gare b\u00f6r regelbundet kontrollera hjulen, och om de m\u00e4rker s\u00e5dana defekter p\u00e5 d\u00e4ckets sidov\u00e4gg, rekommenderas d\u00e4cken att bytas ut. Men sprickor och nagg i sulan \u00e4r inte s\u00e5 farliga, s\u00e5 du kan k\u00f6ra bilen \u00e4ven med s\u00e5dana skador p\u00e5 hjulen.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Efter att ha besiktigat hjulen p\u00e5 en bil m\u00e4rker bil\u00e4gare ofta mindre skador och sprickor som kan vara n\u00e5gra millimeter stora, och djupa sprickor som borde vara en anledning att fundera p\u00e5 att byta d\u00e4ck. L\u00e5t oss prata mer i detalj om huruvida s\u00e5dana sprickor \u00e4r till\u00e5tna p\u00e5 d\u00e4cken och du kan s\u00e4kert anv\u00e4nda bilen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":179613,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[934,714],"tags":[],"class_list":["post-263657","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-khodova-chastyna-ta-shyny-sv","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263657"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263657\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/179613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}