{"id":263693,"date":"2022-09-24T16:57:00","date_gmt":"2022-09-24T13:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=263693"},"modified":"2022-04-18T08:02:29","modified_gmt":"2022-04-18T05:02:29","slug":"kia-visade-aaterigen-en-kort-sportage-inuti-crossoveren-upprepade-versionen-foer-korea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/kia-visade-aaterigen-en-kort-sportage-inuti-crossoveren-upprepade-versionen-foer-korea\/","title":{"rendered":"Kia visade \u00e5terigen en kort Sportage: inuti crossoveren upprepade versionen f\u00f6r Korea"},"content":{"rendered":"

En ny generation SUV med kort bas riktar sig fr\u00e4mst till europ\u00e9er, onlinepremi\u00e4ren av en s\u00e5dan Sportage \u00e4ger rum n\u00e4sta vecka. Tills nyligen kommer en fr\u00e4sch SUV 2022: vi kommer med st\u00f6rsta sannolikhet att s\u00e4lja en str\u00e4ckt version.<\/p>\n

Design<\/a>skisserna av den ”gamla v\u00e4rlden” femte generationens Kia Sportage publicerades f\u00f6r ett par dagar sedan, och nu visade det sig att det finns en andra del av bilderna. Skillnaden \u00e4r att p\u00e5 f\u00e4rska skisser \u00e4r SUV:n avbildad p\u00e5 ett mer realistiskt s\u00e4tt, dessutom har den inte GT Line-namnskyltar. Och f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen ser vi interi\u00f6ren i den nya crossovern, designad f\u00f6r Europa.<\/p>\n

\"Kia<\/a><\/p>\n

Nya Kia Sportage f\u00f6r Europa<\/p>\n

Kom ih\u00e5g, liksom den senaste Hyundai Tucson, har den ”femte” Sportage tv\u00e5 l\u00e4ngder och hjulbasalternativ. F\u00f6r n\u00e4rvarande \u00e4r alla detaljer bara k\u00e4nda om det str\u00e4ckta Kia-korset f\u00f6r Korea, eftersom den nya generationens modell redan s\u00e4ljs d\u00e4r: l\u00e4ngden p\u00e5 en s\u00e5dan SUV \u00e4r 4660 mm (f\u00f6r sin f\u00f6reg\u00e5ngare – 4485 mm), avst\u00e5ndet mellan axlarna \u00e4r 2755 mm (var 2670 mm). Europ\u00e9erna kommer att erbjudas en kort Kia Sportage \u2013 precis som Hyundai gjorde med Tussan. Tja, f\u00f6r j\u00e4mf\u00f6relse ger vi dimensionerna f\u00f6r den relaterade Tucson (Europa \/ Korea): l\u00e4ngd – 4500\/4630 mm, hjulbas – 2680\/2755 mm.<\/p>\n

\"Kia<\/a><\/p>\n

Nya Kia Sportage f\u00f6r Europa<\/p>\n

\"Kia<\/a><\/p>\n

Nya Kia Sportage f\u00f6r Europa<\/p>\n

\"Kia<\/a><\/p>\n

Nya Kia Sportage f\u00f6r Europa<\/p>\n

\"Kia<\/a><\/p>\n

Nya Kia Sportage f\u00f6r Europa<\/p>\n

Den korta och l\u00e5nga axelbasen Hyundai Tucson \u00e4r inte olika designm\u00e4ssigt, men den fr\u00e4scha europeiska Sportage har en annan akterutformning: den har blinda bakre pelare (som f\u00f6reg\u00e5ende generationsmodell) och en egen f\u00f6nsterbr\u00e4delinje, plus en reducerad femma d\u00f6rrglas.<\/p>\n

Inuti upprepade det ”gamla v\u00e4rlds”-korset Kia sin bror f\u00f6r Korea, han fick ocks\u00e5 en b\u00f6jd j\u00e4tte resultattavla (det vill s\u00e4ga en virtuell ”st\u00e4dad” och en peksk\u00e4rm av ett multimediasystem kombinerat med varandra), som ”st\u00f6ds” av ovanliga luftriktare. Det finns ocks\u00e5 en ber\u00f6ringsk\u00e4nslig klimatanl\u00e4ggning, och en bricka installerades ist\u00e4llet f\u00f6r den traditionella v\u00e4xelspaken. Naturligtvis \u00e4r toppmodellen Kia Sportage avbildad p\u00e5 skisserna, medan den grundl\u00e4ggande SUV:n i Korea har analoga enheter, en ”radio” med en monokrom sk\u00e4rm och en vanlig luftkonditionering, i ”medium” -konfigurationen finns det ett multimediasystem med en 8-tumssk\u00e4rm och ett ”klimat” med en liten sk\u00e4rm, fysiska knappar och brickor. Troligtvis har den billiga och ”mellanliggande” Sportage f\u00f6r Europa ett liknande inneh\u00e5ll<\/a>.<\/p>\n

\"Kia<\/a><\/p>\n

Ny Kia Sportage f\u00f6r Europa, tidigare skisser<\/p>\n

\"Kia<\/a><\/p>\n

Ny Kia Sportage f\u00f6r Europa, tidigare skisser<\/p>\n

I den gamla v\u00e4rlden kommer den nya crossovern definitivt att erbjudas som en laddhybrid med en Tucson PHEV-installation (180 h\u00e4stkrafter 1,6 T-GDI bensin, 91 h\u00e4stkrafter elmotor och ett 13,89 kWh batteri). F\u00f6rresten, det finns inget s\u00e5dant alternativ i Korea, som \u00e4r inbyggt i varum\u00e4rket. Men de s\u00e4ljer en vanlig hybrid d\u00e4r, utan m\u00f6jlighet att ladda fr\u00e5n eln\u00e4tet (samma 1,6 T-GDI, en 60 hk elmotor och ett 1,49 kWh batteri): det \u00e4r m\u00f6jligt att Sportage HEV n\u00e5r Europa. Den korta crossovern kommer ocks\u00e5 att ha ”traditionella” versioner med bensin- och dieselmotorer.<\/p>\n

Onlinepremi\u00e4ren av den europeiska SUV:n h\u00e5lls den 1 september.<\/p>\n

\"Kia<\/a><\/p>\n

L\u00e5ng hjulbas nya Kia Sportage f\u00f6r Korea<\/p>\n

\"Kia<\/a><\/p>\n

L\u00e5ng hjulbas nya Kia Sportage f\u00f6r Korea<\/p>\n

\"Kia<\/a><\/p>\n

L\u00e5ng hjulbas nya Kia Sportage f\u00f6r Korea<\/p>\n

\"Kia<\/a><\/p>\n

L\u00e5ng hjulbas nya Kia Sportage f\u00f6r Korea<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En ny generation SUV med kort bas riktar sig fr\u00e4mst till europ\u00e9er, onlinepremi\u00e4ren av en s\u00e5dan Sportage \u00e4ger rum n\u00e4sta vecka. Tills nyligen kommer en fr\u00e4sch SUV 2022: vi kommer med st\u00f6rsta sannolikhet att s\u00e4lja en str\u00e4ckt version. Designskisserna av den ”gamla v\u00e4rlden” femte generationens Kia Sportage publicerades f\u00f6r ett par dagar sedan, och nu […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":179302,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[593,599],"tags":[],"class_list":["post-263693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-allt-foer-en-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263693"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263693\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/179302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}