![\"Mazda](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-177331-624fa95dcb420.webp\")
<\/a><\/p>\nP\u00e5 bilden: Mazda CX-60<\/p>\n
P\u00e5 bilden: Mazda CX-60<\/p>\n P\u00e5 bilden: Mazda CX-60<\/p>\n Exteri\u00f6ren p\u00e5 CX-60 skapades enligt den japanska estetiska principen ”less is more” (vi pratar om det faktum att exteri\u00f6ren inte \u00e4r \u00f6verbelastad med detaljer). Crossovern har ett l\u00e5ngt fr\u00e4mre \u00f6verh\u00e4ng och huva, relativt sm\u00e5 str\u00e5lkastare, samt en stor m\u00e4rkeskylargrill, visuellt ”genomtr\u00e4ngd” med L-formade LED-remsor av varselljus. 18-tumshjul erbjuds som bas, 20-tums ”rullar” finns som tillval.<\/p>\n Som Kolesa.ru tidigare rapporterat \u00e4r Mazda CX-60 den f\u00f6rstf\u00f6dda i familjen Large Product Group. I hj\u00e4rtat av den tv\u00e5radiga mellanstora crossovern finns en ny plattform med en l\u00e4ngsg\u00e5ende motor och bakhjulsdrift. L\u00e4ngden p\u00e5 nyheten \u00e4r 4745 mm, bredden \u00e4r 1890 mm, h\u00f6jden \u00e4r 1680 mm och hjulbasen \u00e4r 2870 mm. Bagagevolymen \u00e4r 570 liter, med en maxlast p\u00e5 1726 liter.<\/p>\n F\u00f6r inredningsdetaljer anv\u00e4nds olika dyra material, som naturlig l\u00f6nn och nappal\u00e4der. Nyheten fick ett virtuellt instrumentkluster, ett modernt infotainmentsystem med en stor peksk\u00e4rm (dess diagonal \u00e4r 12,3 tum), som ”buktar ut” fr\u00e5n frontpanelen. Dessutom fick CX-60 ett anpassningssystem: den inkluderar en kamera f\u00f6r att best\u00e4mma positionen f\u00f6r f\u00f6rarens \u00f6gon och komma ih\u00e5g data f\u00f6r automatisk stolsjustering, ratt och sidospeglar i \u00f6nskat l\u00e4ge.<\/p>\n P\u00e5 bilden: Mazda CX-60 interi\u00f6r<\/p>\n I Europa kommer Mazda CX-60 crossover att erbjudas i tre utrustningsniv\u00e5er. En av dem \u00e4r en laddhybrid, baserad p\u00e5 en omdesign<\/a>ad 2,5-liters (261 Nm) Skyactiv-G fyrcylindrig bensinmotor p\u00e5 192 h\u00e4stkrafter, i kombination med en 2,5-liters elmotor. 136 h\u00e4stkrafter (250 NM). Satsen inneh\u00e5ller \u00e4ven ett litiumjonbatteri med en kapacitet p\u00e5 17,8 kWh. Den totala effekten f\u00f6r detta system \u00e4r 327 hk. (500 Nm). Fr\u00e5n noll till ”hundratals” kan en s\u00e5dan crossover accelerera p\u00e5 5,8 sekunder. Och maxhastigheten \u00e4r 200 km\/h. P\u00e5 en ren eldrift kan CX-60 k\u00f6ra upp till 63 km (f\u00f6rutsatt att hastigheten inte \u00f6verstiger 100 km\/h).<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n