{"id":264054,"date":"2022-10-02T18:28:00","date_gmt":"2022-10-02T15:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=264054"},"modified":"2022-04-18T08:49:15","modified_gmt":"2022-04-18T05:49:15","slug":"aer-det-vaert-det-att-koepa-en-niva-oeverhuvudtaget-den-mest-sanningsenliga-monologen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/aer-det-vaert-det-att-koepa-en-niva-oeverhuvudtaget-den-mest-sanningsenliga-monologen\/","title":{"rendered":"\u00c4r det v\u00e4rt det att k\u00f6pa en Niva \u00f6verhuvudtaget? Den mest sanningsenliga monologen."},"content":{"rendered":"<p>Niva i v\u00e5rt land \u00e4r en arbetsh\u00e4st som g\u00f6r sitt jobb perfekt. Hon \u00e4r en oumb\u00e4rlig assistent i byarna, j\u00e4garnas b\u00e4sta v\u00e4n och en riktig r\u00e4ddare av dem som har fastnat i sn\u00f6drivorna p\u00e5 v\u00e5ra orenade g\u00e5rdar. Idag vill jag prata om min \u00e5sikt om det \u00f6verhuvudtaget \u00e4r v\u00e4rt att k\u00f6pa en Niva. Jag vill pricka vem som ska k\u00f6pa en Niva, och vem som aldrig ska engagera sig.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Allt som du l\u00e4ser nedan \u00e4r min personliga \u00e5sikt, som kan utmanas av redan rutinerade Nivavods. Det \u00e4r byggt p\u00e5 min personliga operativa erfarenhet, s\u00e5 jag tar bara emot kritik. Som de s\u00e4ger, l\u00e4nge leve s*h i kommentarerna.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Om proffsen<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176675-624fa49424ecd.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-176675-624fa49424ecd.webp\" alt=\"\u00c4r det v\u00e4rt det att k\u00f6pa en Niva \u00f6verhuvudtaget? Den mest sanningsenliga monologen.\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Vad \u00e4r Niva? Detta \u00e4r ett terr\u00e4ngfordon. Den har allt \u2013 permanent fyrhjulsdrift, sp\u00e4rrmittdifferential och l\u00e5ga v\u00e4xlar. Det h\u00e4r setet \u00e4r tillr\u00e4ckligt f\u00f6r en avkopplande resa d\u00e4r det praktiskt taget inga v\u00e4gar finns. Det r\u00e5der ingen tvekan om detta. Den h\u00e4r bilen \u00e4r kapabel till mycket, och d\u00e4r resten av &#8221;crossovers&#8221; sitter p\u00e5 magen rusar en l\u00e4tt, raml\u00f6s sovjetisk SUV som en tank. Dessutom bryr du dig inte om v\u00e4dret.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Det andra trevliga \u00e4r servicen. Det finns reservdelar till Niva n\u00e4stan \u00f6verallt, var du \u00e4n \u00e4r &#8211; i alla stadsreservdelsaff\u00e4rer, i alla l\u00e4nder, oavsett om du \u00e4r i Tyskland eller Polen eller till och med i en grannby, d\u00e4r de kommer att ge dig vad som helst f\u00f6r en flaska vodka. F\u00f6rekomsten av denna maskin har gjort sitt jobb &#8211; din Niva kommer definitivt inte att st\u00e5. Men den trevligaste bonusen \u00e4r att delarna \u00e4r riktigt billiga.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Det tredje \u00f6gonblicket \u2014 ett o\u00e4ndligt f\u00e4lt f\u00f6r st\u00e4mning. Maskinen \u00e4r ganska enkel och samtidigt r\u00e5. D\u00e4rf\u00f6r, de som gillar att f\u00f6rb\u00e4ttra eller f\u00f6rfina n\u00e5got \u2013 h\u00e4r har du ett helt f\u00e4lt f\u00f6r kreativitet. Vad bara Niv kommer du inte att tr\u00e4ffa p\u00e5 Internet!<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Det finns n\u00e5gra andra f\u00f6rdelar, du kan l\u00e4gga till i kommentarerna. Det h\u00e4r \u00e4r inte bara en artikel. Det h\u00e4r \u00e4r en diskussion.<\/p>\n<h2>Paradoxala nackdelar<\/h2>\n<ul>\n<li>Kom ih\u00e5g att jag sa att delar \u00e4r billiga och tillg\u00e4ngliga \u00f6verallt. Och nu ska jag s\u00e4ga att de \u00e4r dyra. Allt handlar om relativitet. N\u00e4r du k\u00f6per en VAZ-produkt, i f\u00f6rh\u00e5llande till andra, \u00e4r Niva dyrare att underh\u00e5lla \u00e4n en Zhiguli. Och bara mot bakgrund av utl\u00e4ndska bilar \u00e4r dess reservdelar verkligen billiga. Dessutom \u00e4r graden av denna h\u00f6ga kostnad direkt proportionell mot hur mycket du h\u00e5nar bilen terr\u00e4ng. Situationerna \u00e4r olika och en g\u00e5ng i en riktig naturlig f\u00e4lla kan du flyga in i en riktigt stor reparation \u00e4ven f\u00f6r Niva.<\/li>\n<li>Det finns ingen tr\u00f6st i Niva. Naturligtvis har moderna prover redan skaffat sig luftkonditionering, men \u00e4nd\u00e5 \u00e4r Niva Niva och det \u00e4r ingen id\u00e9 att prata om bra ljudisolering, trevliga sm\u00e5saker och annat. Om det finns allt i samma Pajero, s\u00e5 finns det absolut ingenting i Niva. Detta m\u00e5ste v\u00e4njas vid.<\/li>\n<li>Motor. Nivovsky-motorn \u2014 det h\u00e4r \u00e4r en verklig sorg. Det finns absolut ingen accelerationsdynamik och mot denna bakgrund har den en mycket h\u00f6g br\u00e4nslef\u00f6rbrukning. Detta \u00e4r ett av argumenten f\u00f6r att Niva \u00e4r en dyr bil. Nu m\u00e5ste du betala mycket f\u00f6r bensin. I det h\u00e4r fallet blir avkastningen mindre \u00e4n du \u00f6nskar.<\/li>\n<li>Niva har inte heller bagageutrymme. Detta \u00e4r v\u00e4ldigt tr\u00e5kigt med tanke p\u00e5 att bilen \u00e4r placerad som en bil f\u00f6r att \u00e5ka ut p\u00e5 landsbygden. Vilken typ av vila kan vi prata om om det inte finns n\u00e5gon stam fr\u00e5n ordet alls. Det finns bara en utv\u00e4g &#8211; att k\u00f6pa en expeditionskista. Den ger en brutal look, l\u00e5ter dig l\u00e4gga allt du beh\u00f6ver, men det finns risk att kasta lera p\u00e5 allt du b\u00e4r i den.<\/li>\n<\/ul><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Niva i v\u00e5rt land \u00e4r en arbetsh\u00e4st som g\u00f6r sitt jobb perfekt. Hon \u00e4r en oumb\u00e4rlig assistent i byarna, j\u00e4garnas b\u00e4sta v\u00e4n och en riktig r\u00e4ddare av dem som har fastnat i sn\u00f6drivorna p\u00e5 v\u00e5ra orenade g\u00e5rdar. Idag vill jag prata om min \u00e5sikt om det \u00f6verhuvudtaget \u00e4r v\u00e4rt att k\u00f6pa en Niva. Jag vill [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":176676,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[599,603],"tags":[],"class_list":["post-264054","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allt-foer-en-bil","category-provkoerningar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264054"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264054\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}