{"id":264144,"date":"2022-10-05T12:08:00","date_gmt":"2022-10-05T09:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=264144"},"modified":"2022-04-18T09:00:36","modified_gmt":"2022-04-18T06:00:36","slug":"den-nya-assistenten-i-kia-laater-dig-inte-kliva-under-hjulen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/den-nya-assistenten-i-kia-laater-dig-inte-kliva-under-hjulen\/","title":{"rendered":"Den nya ”assistenten” i Kia l\u00e5ter dig inte kliva under hjulen"},"content":{"rendered":"

Vi har upprepade g\u00e5nger ber\u00e4ttat<\/strong> om Kias egenutvecklade komplex av intelligenta f\u00f6rarassistanssystem som<\/strong> kallas Drive<\/strong> Wise<\/strong> <\/em><\/strong>. Men det fanns en anledning att g\u00f6ra det igen – trots allt bland de elektroniska ”assistenterna”-p\u00e5fyllningen! Och det nya systemet kommer att debutera p\u00e5 den hetaste nya produkten p\u00e5 den nuvarande marknaden – den kompakta crossovern Kia Seltos <\/em>.<\/strong><\/p>\n

\u00d6versatt fr\u00e5n engelska betyder Drive Wise att k\u00f6ra bil smart, f\u00f6rnuftigt, \u00e4ga all n\u00f6dv\u00e4ndig information. P\u00e5 en tom motorv\u00e4g i klart v\u00e4der kr\u00e4ver detta inte mycket konst. Men i stadens folkmassa, p\u00e5 natten, i regnet? H\u00e4r har inte ens en erfaren f\u00f6rare tillr\u00e4ckligt med reaktion eller medvetenhet om vad som h\u00e4nder runt omkring. Vad kan vi s\u00e4ga om en nyb\u00f6rjare bakom ratten?<\/p>\n

Samtidigt \u00e4r den moderna bilen fylld med olika sensorer och st\u00e4lldon, vars kapacitet n\u00e4rmar sig en m\u00e4nsklig pilots. Det \u00e5terst\u00e5r bara att kombinera dem under ledning av smart elektronik med inslag av artificiell intelligens<\/a> – och piloten har en hel grupp elektroniska assistenter. M\u00e5nga av dem \u00e4r redo att inte bara varna f\u00f6r osynlig fara, utan ocks\u00e5 fysiskt – genom att vrida p\u00e5 hjulen, bromsa eller accelerera – f\u00f6r att hj\u00e4lpa till att undvika de farliga och kostsamma konsekvenserna av din ouppm\u00e4rksamhet eller misstag.<\/p>\n

S\u00e5dana assistenter kombineras i Drive Wise-komplexet, som de flesta KIA-modeller redan har. Det totala antalet system som ing\u00e5r i den har \u00f6verstigit ett dussin! Elfte var den s\u00e4kra exit-assistenten (SEA, Safe Exit Assist), och den f\u00f6rsta bland Kia-modellerna fick nyligen den senaste kompakta crossovern Kia Seltos. Med den b\u00f6rjar vi historien om alla system som nu utg\u00f6r Drive Wise-komplexet.<\/p>\n

Safe Exit Assist (SAE)<\/strong><\/h2>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Ofta m\u00e5ste man g\u00e5 ur bilen p\u00e5 v\u00e4gbanan. Gl\u00f6mde titta ut genom f\u00f6nstret eller sidospegeln innan du \u00e5kte? F\u00f6r s\u00e5dana fall \u00e4r assistenten f\u00f6r s\u00e4ker utg\u00e5ng avsedd. Radarer avg\u00f6r om en annan bil n\u00e4rmar sig din bil bakifr\u00e5n, och systemet varnar dig – du kan g\u00e5 rakt under hjulen! Assistenten kan ”se” cyklister och cyklister ocks\u00e5 – och hj\u00e4lper till att undvika obehaglig kontakt mellan tv\u00e5hjuliga fordon och din d\u00f6rr. H\u00e5ller med, i en stad med h\u00f6g trafik har ett s\u00e5dant system efterfr\u00e5gat l\u00e4nge.<\/p>\n

Smart farth\u00e5llare med trafikstockningsfunktion (Smart Cruise Control, SCC)<\/strong><\/h2>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

H\u00e5ller en inst\u00e4lld hastighet och ett s\u00e4kert avst\u00e5nd fr\u00e5n bilen framf\u00f6r: en videokamera och radar anv\u00e4nds f\u00f6r att kontrollera avst\u00e5ndet. Systemet kontrollerar acceleration och retardation och fungerar \u00e4ven i trafikstockningar: det stoppar bilen helt n\u00e4r bilen framf\u00f6r stannar och forts\u00e4tter att r\u00f6ra sig n\u00e4r bilen b\u00f6rjar r\u00f6ra sig. Det \u00e4r n\u00e4stan som en dr\u00f6nare, eller hur?<\/p>\n

Automatiskt n\u00f6dbromsningssystem (Forward Collision-Avoidance Assist, FCA)<\/strong><\/h2>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Med hj\u00e4lp av en videokamera och radar best\u00e4mmer den f\u00f6rekomsten av hinder framf\u00f6r bilen (fordon, fotg\u00e4ngare, cyklister) och hastigheten p\u00e5 deras r\u00f6relse. Om systemet fastst\u00e4ller att en kollision \u00e4r sannolikt eller \u00f6verh\u00e4ngande, kommer det att varna f\u00f6raren med visuella och akustiska larm samtidigt som det tar \u00f6ver kontrollen \u00f6ver fordonets bromsning och styrning. Han tar aldrig en tupplur, stirrar inte runt, distraheras inte av sociala n\u00e4tverk i sin smartphone.<\/p>\n

Lane Following Assist (LFA)<\/strong><\/h2>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Till skillnad fr\u00e5n tidigare, mindre avancerade system som gjorde att bilen kunde ”driva” fr\u00e5n en markeringslinje till en annan, s\u00e4kerst\u00e4ller den r\u00f6relse exakt i mitten av det aktuella k\u00f6rf\u00e4ltet. Filgr\u00e4nserna \u00f6vervakas kontinuerligt av en videokamera \u2013 och n\u00e4rhelst systemet uppt\u00e4cker en oavsiktlig avvikelse fr\u00e5n den ideala banan, styr det med subtil styrning f\u00f6r att h\u00e5lla bilen i mitten av filen. Och kollar om det finns n\u00e5gra hinder fram\u00f6ver.<\/p>\n

Varning f\u00f6r kollision i d\u00f6da vinkeln (<\/strong> BSW<\/strong> )<\/strong><\/h2>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Inte ens den uppm\u00e4rksamme i spegeln ser allt! De har ”d\u00f6da” zoner d\u00e4r en hel bil kan g\u00f6mma sig, och \u00e4nnu mer en cykel. D\u00e4rf\u00f6r \u00f6vervakar systemet, med hj\u00e4lp av en videokamera och ultraljudsradar i h\u00f6rnen av den bakre st\u00f6tf\u00e5ngaren, st\u00e4ndigt n\u00e4rvaron och hastigheten hos andra fordon som \u00e4r placerade p\u00e5 sidan bakom dig. Om den ber\u00e4knar hotet om en kollision, kommer den att varna f\u00f6raren med visuella och ljudsignaler och till och med sakta ner sig sj\u00e4lv.<\/p>\n

Lane Keeping Assist (LKA)<\/strong><\/h2>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Med hj\u00e4lp av en videokamera \u00f6vervakar den hela tiden gr\u00e4nserna f\u00f6r det aktuella k\u00f6rf\u00e4ltet. N\u00e4r systemet fastst\u00e4ller att fordonet oavsiktligt (d.v.s. utan att sl\u00e5 p\u00e5 blinkersen) f\u00f6rs\u00f6ker l\u00e4mna k\u00f6rf\u00e4ltet, varnar det f\u00f6raren med visuella, h\u00f6rbara och taktila signaler och \u00e5terf\u00f6r fordonet till sitt ursprungliga k\u00f6rf\u00e4lt. Samtidigt l\u00e4r han odisciplinerade piloter att alltid sl\u00e5 p\u00e5 ”blinkersen” n\u00e4r de byter fil.<\/p>\n

Intelligent automatiskt parkeringssystem (Smart Parking Assist System, SPAS)<\/strong><\/h2>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Genom att anv\u00e4nda ultraljudssensorer f\u00f6r att \u00f6vervaka omgivningen kan du parkera parallellt eller vinkelr\u00e4tt mot trottoaren med minimal f\u00f6raringripande. Systemet best\u00e4mmer sj\u00e4lv en l\u00e4mplig plats f\u00f6r parkering och vrider ratten, uppt\u00e4cker och tar h\u00e4nsyn till hinder som fotg\u00e4ngare eller fordon som inte \u00e4r synliga f\u00f6r f\u00f6raren vid man\u00f6vrering. Den senare kan bara, p\u00e5 kommando av elektroniken, trycka p\u00e5 gaspedalen och v\u00e4xla den f\u00f6rsta och bakre.<\/p>\n

Backparkeringshj\u00e4lp (Rear Cross Traffic Alert, RCTA)<\/strong><\/h2>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Till alla hj\u00e4ltar som \u00e5tminstone en g\u00e5ng, d\u00f6ende av r\u00e4dsla, slumpm\u00e4ssigt och blint backade in p\u00e5 en livlig gata fr\u00e5n en smal passage eller en rad parkerade bilar! Systemet anv\u00e4nder en backkamera och bakre ultraljudssensorer f\u00f6r att bed\u00f6ma situationen som \u00e4r osynlig f\u00f6r piloten. Efter att ha lagt m\u00e4rke till ett farligt hinder ger den f\u00f6raren visuella och ljudsignaler, vilket f\u00f6rhindrar en kollision, stamning, tidigt gr\u00e5tt h\u00e5r och till och med hj\u00e4rtinfarkt. Fungerar i hastigheter upp till 10 km\/h.<\/p>\n

High Beam Assist (HBA)<\/strong><\/h2>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Garanterar maximal sikt p\u00e5 natten och i svaga ljusf\u00f6rh\u00e5llanden genom att styra helljuset fr\u00e5n bilstr\u00e5lkastare. Den inbyggda videokameran k\u00e4nner igen ljuset som s\u00e4nds ut av f\u00f6rbipasserande och m\u00f6tande fordon, samt gatlyktor. Om det \u00e4r m\u00f6rkt runtomkring aktiveras helljuset automatiskt. Efter att ha hittat en ”fr\u00e4mmande” ljusk\u00e4lla sk\u00e4r systemet omedelbart ner sin avl\u00e4gsna.<\/p>\n

Speed \u200b\u200b\u200b\u200bLimit Information Function (SLIF)<\/strong><\/h2>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

En verkligt ov\u00e4rderlig chans att g\u00f6ra bilk\u00f6rning inte bara s\u00e4krare utan ocks\u00e5 billigare. En specialutbildad videokamera l\u00e4ser av v\u00e4gskyltar och visar aktuella hastighetsgr\u00e4nser p\u00e5 displayen, instrumentbr\u00e4dan eller direkt i farth\u00e5llarens inst\u00e4llningar, vilket g\u00f6r att du kan spara p\u00e5 b\u00f6ter f\u00f6r \u00f6verskridande. Och tortera inte dig sj\u00e4lv med fr\u00e5gor som ”K\u00f6r jag f\u00f6r fort och det verkade finnas en skylt, men h\u00e4r verkar det som en kamera?”<\/p>\n

System f\u00f6r erk\u00e4nnande av f\u00f6raruppm\u00e4rksamhetsvarning (DAW).<\/strong><\/h2>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Den \u00f6vervakar f\u00f6rarens tillst\u00e5nd, analys<\/a>erar hans handlingar med ratten beroende p\u00e5 r\u00f6relsebanan, dynamiken f\u00f6r acceleration och bromsning, s\u00e5v\u00e4l som hur l\u00e5ng tid som spenderas bakom ratten. N\u00e4r systemet anser att f\u00f6raren inte l\u00e4ngre \u00e4r helt adekvat kommer det att varna om detta med en ljudsignal och en brinnindikator i form av en kopp kaffe. Och en bil som \u00e4r redo att bjuda sin \u00e4gare p\u00e5 en kopp kaffe, f\u00f6rst\u00e5r du, \u00e4r v\u00e4rd mycket!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vi har upprepade g\u00e5nger ber\u00e4ttat om Kias egenutvecklade komplex av intelligenta f\u00f6rarassistanssystem som kallas Drive Wise . Men det fanns en anledning att g\u00f6ra det igen – trots allt bland de elektroniska ”assistenterna”-p\u00e5fyllningen! Och det nya systemet kommer att debutera p\u00e5 den hetaste nya produkten p\u00e5 den nuvarande marknaden – den kompakta crossovern Kia Seltos […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":176162,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-264144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}