{"id":264155,"date":"2022-10-05T14:54:00","date_gmt":"2022-10-05T11:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=264155"},"modified":"2022-04-18T09:02:21","modified_gmt":"2022-04-18T06:02:21","slug":"kinesisk-konkurrent-till-mercedes-och-bmw-med-utseendet-av-en-rolls-royce-och-en-fyrsitsig-sedan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/kinesisk-konkurrent-till-mercedes-och-bmw-med-utseendet-av-en-rolls-royce-och-en-fyrsitsig-sedan\/","title":{"rendered":"Kinesisk konkurrent till Mercedes och BMW: med utseendet av en Rolls-Royce och en fyrsitsig sedan"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Presentationen av den nya ”fyrad\u00f6rrars” Hongqi (”jaktar” eller ”r\u00f6d banderoll”), ett premium-underm\u00e4rke till FAW-koncernen, \u00e4gde rum i det himmelska imperiet. Modellen kommer in p\u00e5 hemmamarknaden senare i \u00e5r.<\/p>\n

Varum\u00e4rket Hongqi b\u00f6rjade avklassificera sin nya sedan sommaren 2019, n\u00e4r officiella skisser publicerades. Sedan var det spionbilder av bilen utan kamouflage. Det antogs att kineserna f\u00f6rbereder sig f\u00f6r premi\u00e4ren av andra generationens H7 fyrd\u00f6rrars (den nuvarande Seven delar lagligt plattformen med den tidigare Toyota Crown), men i december visade det sig att den nya produkten tilldelades ett annat index – H9. Och som en del av debuten, som \u00e4gde rum dagen innan i Kina, tillk\u00e4nnagavs det: ”nio” \u00e4r en separat modell som kommer att leda utbudet av massa Hongqi, livebilder fr\u00e5n presentationen publicerades av den lokala upplagan av Autohome. Kom ih\u00e5g att L5-limousinen med en V12 6.0-motor ocks\u00e5 tillverkas under detta m\u00e4rke, men den monteras f\u00f6r hand och p\u00e5 best\u00e4llning, och priset p\u00e5 Elka, enligt inofficiella data (det finns helt enkelt ingen prislista p\u00e5 m\u00e4rkets webbplats), b\u00f6rjar p\u00e5 6 miljoner yuan,<\/p>\n

\"Kinesisk<\/a>\"Kinesisk<\/a>
\"Kinesisk<\/a>
\"Kinesisk<\/a>
\"Kinesisk<\/a><\/p>\n

”Nio” \u00e4r byggd p\u00e5 en bakhjulsdriven ”vagn” med en l\u00e4ngsg\u00e5ende motor (egen utveckling<\/a>), modellens dimensioner har \u00e4nnu inte avsl\u00f6jats. Det antas att dess l\u00e4ngd \u00e4r ca 5 m, och hjulbasen \u00e4r ca 3 m. sticker inte ut \u00f6ver huven (s\u00e5 s\u00e4krare f\u00f6r fotg\u00e4ngare). Och H9 har ocks\u00e5 en tv\u00e5f\u00e4rgad karossf\u00e4rg, dolda d\u00f6rrhandtag och tv\u00e5v\u00e5nings huvudoptik, medan lamporna f\u00f6renas av en r\u00f6d rand. Giles Taylor, chefsdesignern f\u00f6r FAW-koncernen som \u00e4ger varum\u00e4rket Hongqi, hade en hand i modellens utseende: han arbetade tidigare p\u00e5 samma s\u00e4tt p\u00e5 Rolls-Royce. Men, som noterats av de ”himmelska” media, b\u00f6rjade skapandet av en sedan 2017,<\/p>\n

\"Kinesisk<\/a><\/p>\n

Inuti finns en virtuell ”st\u00e4dad” och ett multimediasystem med en stor sk\u00e4rm, det finns \u00e4ven sensorer p\u00e5 ratten. Dessutom kan panelen framf\u00f6r den fr\u00e4mre passageraren lysa. Sedanen har hittills bara presenterats i toppversionen med separata baks\u00e4ten, men det kommer \u00e4ven en femsitsig version. Naturligt l\u00e4der och tr\u00e4 anv\u00e4nds naturligtvis i inredningen. Det finns ocks\u00e5 en luftaromatiseringsfunktion, ett panoramatak, ett par surfplattor f\u00f6r de bakre \u00e5karna.<\/p>\n

FAW pratade inte om Hongqi H9-tekniken. Enligt prelimin\u00e4ra uppgift<\/a>er kommer sedanen att erbjudas med en 2,0 bensinturbo fyra och en V6 3,0 turbomotor. Den senare, att d\u00f6ma av 50TD-namnskylten p\u00e5 aktern p\u00e5 utst\u00e4llningsprovet, fick modellen fr\u00e5n Hongqi HS7 crossover – denna motor producerar 337 hk p\u00e5 SUV. och 445 Nm, \u00e4ven om den f\u00f6r ”fyrd\u00f6rrarna” kunde deformeras. Samtidigt tror man att med V6 kommer sedanen att plocka upp de f\u00f6rsta ”hundra” p\u00e5 mindre \u00e4n 8 sekunder. Motorerna \u00e4r kombinerade med en robotl\u00e5da med tv\u00e5 kopplingar. \u00c4ven i sedanens arsenal finns luftfj\u00e4dring och adaptiv farth\u00e5llare med filh\u00e5llningsfunktion. Men om fyrhjulsdrift – \u00e4n s\u00e5 l\u00e4nge inte ett ord.<\/p>\n

\"Kinesisk<\/a>\"Kinesisk<\/a>
\"Kinesisk<\/a>
\"Kinesisk<\/a>
\"Kinesisk<\/a><\/p>\n

P\u00e5 transport\u00f6ren Hongqi H9 b\u00f6r g\u00e5 upp i maj, priser har inte meddelats. Lokala specialiserade medier h\u00e4nvisar till sedanens konkurrenter som Mercedes-Benz- och BMW-modeller, men inte flaggskeppet ”escu” respektive ”sju”, utan E-klass och 5-serie – tydligen p\u00e5 grund av j\u00e4mf\u00f6rbara storlekar.<\/p>\n

Samtidigt, som FAW noterade, s\u00e5ldes \u00f6ver 100 000 bilar under varum\u00e4rket Hongqi i Kina f\u00f6rra \u00e5ret, medan 2018 – cirka 33 000 enheter. Planen f\u00f6r i \u00e5r \u00e4r 200 000 bilar, 2025 r\u00e4knar kineserna med att s\u00e4lja mer \u00e4n 600 000 enheter och 2030 – en miljon. Dessutom har FAW inte specificerat om utl\u00e4ndska marknader ing\u00e5r i dessa planer. Hittills presenteras Hongqi-massmodeller endast i Kina, men m\u00e4rket tittar redan p\u00e5 Europa: till exempel visades ett par koncept p\u00e5 den senaste Frankfurt Motor Show. Dessutom kommer Khuntsy under de kommande fem \u00e5ren ocks\u00e5 att sl\u00e4ppa 21 nya produkter (ut\u00f6ver de ”traditionella” modellerna kommer det ocks\u00e5 att finnas hybrider och elbilar).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Presentationen av den nya ”fyrad\u00f6rrars” Hongqi (”jaktar” eller ”r\u00f6d banderoll”), ett premium-underm\u00e4rke till FAW-koncernen, \u00e4gde rum i det himmelska imperiet. Modellen kommer in p\u00e5 hemmamarknaden senare i \u00e5r. Varum\u00e4rket Hongqi b\u00f6rjade avklassificera sin nya sedan sommaren 2019, n\u00e4r officiella skisser publicerades. Sedan var det spionbilder av bilen utan kamouflage. Det antogs att kineserna f\u00f6rbereder sig […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":175984,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[593,599],"tags":[],"class_list":["post-264155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-allt-foer-en-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264155\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/175984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}