{"id":264644,"date":"2022-10-17T14:42:00","date_gmt":"2022-10-17T11:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=264644"},"modified":"2022-04-18T10:00:49","modified_gmt":"2022-04-18T07:00:49","slug":"lexus-nx-nya-generationen-utrustning-och-priser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/lexus-nx-nya-generationen-utrustning-och-priser\/","title":{"rendered":"Lexus NX nya generationen: utrustning och priser"},"content":{"rendered":"

Ryska \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare har \u00f6ppnat best\u00e4llningar p\u00e5 andra generationens Lexus NX crossovers, de riktiga bilarna f\u00f6rv\u00e4ntas b\u00f6rja s\u00e4ljas senare i \u00e5r. Den tidigare modellen hittade 45 000 k\u00f6pare hos oss och s\u00e5lde en g\u00e5ng b\u00e4ttre \u00e4n sina tyska klasskamrater, med en total cirkulation p\u00e5 \u00f6ver en miljon fordon sedan 2014.<\/p>\n

\"Lexus<\/a><\/p>\n

Nya Lexus NX debuterade i somras, och vi har redan t\u00e4ckt den h\u00e4r bilen i detalj: NX har inte f\u00f6r\u00e4ndrats p\u00e5 utsidan, men har hittat en ny plattform och en modernare interi\u00f6r. En-X har aldrig haft dieselmotorer, och hybridversioner kommer inte l\u00e4ngre att levereras till oss – de senaste \u00e5ren har de bara svarat f\u00f6r cirka 1% av f\u00f6rs\u00e4ljningen p\u00e5 sistone. V\u00e5ra k\u00f6pare kommer att kunna v\u00e4lja mellan tre bensinmodifieringar, men basen Lexus NX 200 med tv\u00e5liters sug (150 hk), CVT och framhjulsdrift dyker upp f\u00f6rst n\u00e4sta \u00e5r, och den finns \u00e4nnu inte med p\u00e5 listan.<\/p>\n

\"Lexus<\/a><\/p>\n

Nu finns ytterligare tv\u00e5 kraftfulla versioner att best\u00e4lla, b\u00e5de med fyrhjulsdrift (bakaxelkoppling) och med en \u00e5ttastegad ”automat”. Lexus NX 250 \u00e4r utrustad med en naturligt sugande 2,5-motor (200 hk, 243 Nm), accelererar till 100 km\/h p\u00e5 9,1 s. NX 350-versionen \u00e4r utrustad med en ny 2,4 turbomotor (279 hk, 430 Nm), och f\u00f6retaget har medvetet inte nedgraderat den till ekonomiskt l\u00f6nsamma 249 hk. Accelerationstiden till 100 km\/h \u00e4r sju sekunder<\/a>. Maxhastigheten f\u00f6r b\u00e5da modifieringarna \u00e4r begr\u00e4nsad till 200 km\/h.<\/p>\n

Utrustning
\nNX 250 fyrhjulsdrift
\nNX 350 fyrhjulsdrift<\/p>\n

| Komfort | 4 105 000 rubel | \u2014 |
\n| Officiell | 4 319 000 rubel | \u2014 |
\n| Premium | 4 660 000 rubel | \u2014 |
\n| F Sport Premium | \u2014 | 5 635 000 rubel |
\n| lyx | 5 152 000 rubel | \u2014 |
\n| F Sport Suite | \u2014 | 5 893 000 rubel |<\/p>\n

Det initiala Comfort-paketet inneh\u00e5ll<\/a>er l\u00e4derkl\u00e4dsel, klimatanl\u00e4ggning med dubbla zoner, uppv\u00e4rmda frams\u00e4ten, ratt och vindruta, 9,8-tums infotainmentsystem, backkamera med tv\u00e4ttmaskin, motorstartknapp, LED-str\u00e5lkastare, adaptiv farth\u00e5llare, elektrisk femte d\u00f6rr och 18-tums hjul. Executive-versionen \u00e4r utrustad med elektriska frams\u00e4ten och rattst\u00e5ng, en 14-tums infotainmentsk\u00e4rm, ett navigationssystem och en sladdl\u00f6s telefonladdare.<\/p>\n

\"Lexus<\/a><\/p>\n

Premiumversionen har perforerad l\u00e4derkl\u00e4dsel, frams\u00e4tesventilation, uppv\u00e4rmt baks\u00e4te, panoramatak och surroundkameror. Och Luxury-paketet inneh\u00e5ller adaptiva str\u00e5lkastare med vindrutespolare, en ratt med pekknappar, ett nyckelkort, en head-up display, ett Mark Levinson ljudsystem, 20-tums hjul och en avancerad upps\u00e4ttning Lexus Safety System + elektroniska assistenter +.<\/p>\n

\"Lexus<\/a><\/p>\n

Den kraftfullare Lexus NX 350 levereras som standard med F Sport-paketet, som inkluderar ett exteri\u00f6rt karosspaket, 20-tumshjul, en sportig interi\u00f6r, adaptiv fj\u00e4dring och ytterligare st\u00f6td\u00e4mpare i karossstrukturen f\u00f6r att d\u00e4mpa vibrationer. Och utrustningen i F Sport Premium sammanfaller inte riktigt med den ”normala” versionen av Premium: det finns inget panoramatak, men det finns en projektor och ett Mark Levinson-ljudsystem.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ryska \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare har \u00f6ppnat best\u00e4llningar p\u00e5 andra generationens Lexus NX crossovers, de riktiga bilarna f\u00f6rv\u00e4ntas b\u00f6rja s\u00e4ljas senare i \u00e5r. Den tidigare modellen hittade 45 000 k\u00f6pare hos oss och s\u00e5lde en g\u00e5ng b\u00e4ttre \u00e4n sina tyska klasskamrater, med en total cirkulation p\u00e5 \u00f6ver en miljon fordon sedan 2014. Nya Lexus NX debuterade i somras, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":172128,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[593,599],"tags":[],"class_list":["post-264644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-allt-foer-en-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264644\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}