{"id":264765,"date":"2022-10-20T16:55:00","date_gmt":"2022-10-20T13:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=264765"},"modified":"2022-04-18T10:16:04","modified_gmt":"2022-04-18T07:16:04","slug":"foerde-farfar-vaz-2103-till-ett-anstaendigt-skick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/foerde-farfar-vaz-2103-till-ett-anstaendigt-skick\/","title":{"rendered":"F\u00f6rde farfar VAZ-2103 till ett anst\u00e4ndigt skick."},"content":{"rendered":"

Tja, l\u00e5t oss prata om VAZ-2103. Det fanns ingen s\u00e5dan modell p\u00e5 My Garage-kanalen p\u00e5 l\u00e4nge. M\u00e5nga tror att detta \u00e4r den vackraste modellen i VAZ. Kanske s\u00e5, men h\u00e4r, naturligtvis, smak och f\u00e4rg, som man s\u00e4ger. Mikhail fr\u00e5n Odintsovo (V\u00e5rt land) blev \u00e4gare till Trojkan 2014. Jag fick en bil av min egen farfar, som var ensam \u00e4gare och k\u00f6rde i n\u00e4stan 40 \u00e5r i St Petersburg. Han k\u00f6pte den ny (utgivnings\u00e5r 1974) f\u00f6r 7600 villkorade enheter. Morfar var v\u00e4ldigt omt\u00e4nksam om 2103, f\u00f6r innan var det en riktig lyx. Jag fick ge upp mycket d\u00e5 f\u00f6r att bli \u00e4gare till en s\u00e5dan bil. Mikhail minns hur hans mormor alltid sk\u00e4llde ut sin farfar om han k\u00f6rde i en hastighet \u00f6ver 100 km\/h. ”Troika” f\u00f6rvarades st\u00e4ndigt i garaget, och p\u00e5 vintern anv\u00e4ndes den s\u00e4llan, bara i br\u00e5dskande fr\u00e5gor. Tv\u00e4ttningen var uteslutande manuell. S\u00e5 sm\u00e5ningom, k\u00f6rstr\u00e4cka var f\u00f6r en s\u00e5 l\u00e5ng livsl\u00e4ngd p\u00e5 endast 113 000 kilometer. Ganska blygsamt, men bilen lyckades \u00e4nd\u00e5 bli lite ”tr\u00f6tt”, trots allt, tiden g\u00f6r sig p\u00e5mind. Sedan kom 2012, VAZ-2103 anv\u00e4ndes inte l\u00e4ngre, alls. I 2 \u00e5r stod bilen i garaget, utan r\u00f6relse. Och s\u00e5, samma \u00e5r 2014 kom, beslutade Mikhail att ta sin farfars ”Troika” f\u00f6r sig sj\u00e4lv s\u00e5 att bilen inte bara skulle f\u00f6rsvinna. N\u00e4r killen \u00f6ppnade garaget kom han genast ih\u00e5g samma morotsf\u00e4rg, bara allt var t\u00e4ckt av damm. \u00d6verraskande nog kunde motorn starta direkt. Sedan, p\u00e5 egen hand, k\u00f6rde Mikhail till huset, det fanns inga haverier, \u00e4ven om han var tvungen att k\u00f6ra n\u00e4stan 700 kilometer. Testet \u00e4r inte d\u00e5ligt f\u00f6r en gammal bil, som ocks\u00e5 stod sig l\u00e4nge. men bilen hann \u00e4nd\u00e5 bli lite ”tr\u00f6tt”, trots allt g\u00f6r tiden sig p\u00e5mind. Sedan kom 2012, VAZ-2103 anv\u00e4ndes inte l\u00e4ngre, alls. I 2 \u00e5r stod bilen i garaget, utan r\u00f6relse. Och s\u00e5, samma \u00e5r 2014 kom, beslutade Mikhail att ta sin farfars ”Troika” f\u00f6r sig sj\u00e4lv s\u00e5 att bilen inte bara skulle f\u00f6rsvinna. N\u00e4r killen \u00f6ppnade garaget kom han genast ih\u00e5g samma morotsf\u00e4rg, bara allt var t\u00e4ckt av damm. \u00d6verraskande nog kunde motorn starta direkt. Sedan, p\u00e5 egen hand, k\u00f6rde Mikhail till huset, det fanns inga haverier, \u00e4ven om han var tvungen att k\u00f6ra n\u00e4stan 700 kilometer. Testet \u00e4r inte d\u00e5ligt f\u00f6r en gammal bil, som ocks\u00e5 stod sig l\u00e4nge. men bilen hann \u00e4nd\u00e5 bli lite ”tr\u00f6tt”, trots allt g\u00f6r tiden sig p\u00e5mind. Sedan kom 2012, VAZ-2103 anv\u00e4ndes inte l\u00e4ngre, alls. I 2 \u00e5r stod bilen i garaget, utan r\u00f6relse. Och s\u00e5, samma \u00e5r 2014 kom, beslutade Mikhail att ta sin farfars ”Troika” f\u00f6r sig sj\u00e4lv s\u00e5 att bilen inte bara skulle f\u00f6rsvinna. N\u00e4r killen \u00f6ppnade garaget kom han genast ih\u00e5g samma morotsf\u00e4rg, bara allt var t\u00e4ckt av damm. \u00d6verraskande nog kunde motorn starta direkt. Sedan, p\u00e5 egen hand, k\u00f6rde Mikhail till huset, det fanns inga haverier, \u00e4ven om han var tvungen att k\u00f6ra n\u00e4stan 700 kilometer. Testet \u00e4r inte d\u00e5ligt f\u00f6r en gammal bil, som ocks\u00e5 stod sig l\u00e4nge. samma \u00e5r 2014 kom beslutade Mikhail att ta sin farfars ”Troika” s\u00e5 att bilen inte bara skulle f\u00f6rsvinna. N\u00e4r killen \u00f6ppnade garaget kom han genast ih\u00e5g samma morotsf\u00e4rg, bara allt var t\u00e4ckt av damm. \u00d6verraskande nog kunde motorn starta direkt. Sedan, p\u00e5 egen hand, k\u00f6rde Mikhail till huset, det fanns inga haverier, \u00e4ven om han var tvungen att k\u00f6ra n\u00e4stan 700 kilometer. Testet \u00e4r inte d\u00e5ligt f\u00f6r en gammal bil, som ocks\u00e5 stod sig l\u00e4nge. samma \u00e5r 2014 kom beslutade Mikhail att ta sin farfars ”Troika” s\u00e5 att bilen inte bara skulle f\u00f6rsvinna. N\u00e4r killen \u00f6ppnade garaget kom han genast ih\u00e5g samma morotsf\u00e4rg, bara allt var t\u00e4ckt av damm. \u00d6verraskande nog kunde motorn starta direkt. Sedan, p\u00e5 egen hand, k\u00f6rde Mikhail till huset, det fanns inga haverier, \u00e4ven om han var tvungen att k\u00f6ra n\u00e4stan 700 kilometer. Testet \u00e4r inte d\u00e5ligt f\u00f6r en gammal bil, som ocks\u00e5 stod sig l\u00e4nge.<\/p>\n

\"F\u00f6rde<\/a><\/p>\n

Naturligtvis var det ingen som skulle s\u00e4lja farfars bil, det h\u00e4r \u00e4r trots allt redan ett familjeexemplar, som jag ville ta hand om och ta hand om. Mikhail, \u00e5 andra sidan, skulle uppdatera allt i trojkan s\u00e5 mycket som m\u00f6jligt, men utan ”kollektivg\u00e5rden”. Ta bort allt on\u00f6digt (till exempel takr\u00e4cke, sidospeglar, alla m\u00f6jliga sm\u00e5saker i kabinen etc.). Killen k\u00f6rde f\u00f6rresten n\u00e4stan 700 kilometer p\u00e5 bara 9 timmar. F\u00f6rbrukningen var cirka 8,5 liter per 100 kilometer, medelhastigheten var 110 km\/h. I allm\u00e4nhet kunde tillst\u00e5ndet bed\u00f6mas som en solid fyra, men det var n\u00f6dv\u00e4ndigt att ta bort ”tr\u00f6ttheten” s\u00e5 att VAZ-2102 skulle gnistra igen. Mikhail b\u00f6rjade sakta men s\u00e4kert \u00e5terst\u00e4lla sig. Gick igenom den tekniska delen, bytte f\u00f6rbrukningsmaterial och ett par reservdelar, men alla sm\u00e5saker. I kabinen, rensade allt fr\u00e5n det samlade dammet. Alla kromelement har renoverats, nu s\u00e5g de ut som helt nya. Det g\u00e4ller \u00e4ven lacken, karossen m\u00e5lades i samma morotsf\u00e4rg. Mikhail gjorde allt huvudarbete, det fanns n\u00e5gra sm\u00e5saker kvar, men allt \u00e4r 95% klart. Det \u00e4r h\u00e4ftigt att killen inte l\u00e4mnade bilen och best\u00e4mde sig f\u00f6r att ta hand om den, f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra allt p\u00e5 ett positivt s\u00e4tt. Farfar f\u00f6rde VAZ-2103 till ett anst\u00e4ndigt tillst\u00e5nd, f\u00f6r detta finns det mer respekt och l\u00e5ng drift.<\/p>\n

\"F\u00f6rde<\/a>\"F\u00f6rde<\/a><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tja, l\u00e5t oss prata om VAZ-2103. Det fanns ingen s\u00e5dan modell p\u00e5 My Garage-kanalen p\u00e5 l\u00e4nge. M\u00e5nga tror att detta \u00e4r den vackraste modellen i VAZ. Kanske s\u00e5, men h\u00e4r, naturligtvis, smak och f\u00e4rg, som man s\u00e4ger. Mikhail fr\u00e5n Odintsovo (V\u00e5rt land) blev \u00e4gare till Trojkan 2014. Jag fick en bil av min egen farfar, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171148,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[593],"tags":[],"class_list":["post-264765","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264765"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264765\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}