![\"Kia](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-170813-624f1acbadf9f.webp\")
<\/a><\/p>\nKia Tellurides produktionsplan planerar att etablera en Kia Motors produktionsanl\u00e4ggning i Georgia (West Point, Georgia, USA), som \u00e4ven tillverkade Kia Optima och Kia Sorento f\u00f6r den amerikanska marknaden. Enligt prelimin\u00e4ra uppgift<\/a>er \u00e4r f\u00f6rs\u00e4ljningen av den nya KIA Telluride crossover i Amerika planerad till h\u00f6sten 2019, och nyligen i mitten av 2020. Priset p\u00e5 Kia Telluride flaggskepp har \u00e4nnu inte tillk\u00e4nnagivits av tillverkaren, men enligt v\u00e5ra uppgifter \u00e4r det kommer att vara minst 32 000 $.<\/p>\n Den st\u00f6rsta crossovern hittills, KIA Motors \u00e4r lekplatsen, men Hyundais storebror \u00e4r staketet. Medan tellur sticker ut p\u00e5 Hyundai stockade en stor kaross med en antydan till brutalitet i exteri\u00f6rdesign<\/a>en av exteri\u00f6r och interi\u00f6r, samt en rymligare interi\u00f6r och bagageutrymme. Det \u00e4r dock ganska olyckligt att produktionsversionen av Kias flaggskeppscrossover inte var lika ljus, originell och stilren som Kias prototyp Telluride-koncept visades 2016, ocks\u00e5 i Detroit. Det finns inget att g\u00f6ra, konceptbilar \u00e4r ofta mycket mer intressanta \u00e4n produktionsversionen.<\/p>\n Utformningen av exteri\u00f6ren och interi\u00f6ren p\u00e5 Kia Tellurida involverade experter fr\u00e5n studion i Kalifornien (Kia KIA Design Center i Irvine).<\/p>\n Det koreanska f\u00f6retagets flaggskeppscrossover fick en enorm fr\u00e4mre huva med tv\u00e5 l\u00e4ngsg\u00e5ende ribbor, ett karakt\u00e4ristiskt ”tigernos”-galler, stora vertikala str\u00e5lkastare (full LED-varselljus med snygga konturer), en original fr\u00e4mre st\u00f6tf\u00e5ngare med karakteristiska snitt av horisontella luftkanaler och LED-dimljus.<\/p>\n Sidodelarna p\u00e5 karossen p\u00e5 5-meters crossoveren prunkar en l\u00e5ng huva, enorma runda utsk\u00e4rningar i hjulhusen, stora d\u00f6rrar med h\u00f6g f\u00f6nsterbr\u00e4da, ett platt och l\u00e5ngt tak, tung matning med en n\u00e5got m\u00e4rkbar lutning p\u00e5 C- pelare.<\/p>\n Modellfoder Kia Tellurida eftertr\u00e4ddes av formgivarna, kanske den b\u00e4sta. Det finns ett stort bagagelucka med originalyta, l\u00e4ckra inverterade L-formade markeringsljus, som att kramas med en lukt i ryggen (light emitting diode 3D-grafik), en solid och kraftfull st\u00f6tf\u00e5ngare, n\u00e4stan helt kl\u00e4dd i svart, resistent mot mindre plast skada.<\/p>\n Om\u00e5lad plast t\u00e4cker f\u00f6rresten hela underkroppen l\u00e4ngs kanterna p\u00e5 crossoverns fr\u00e4mre st\u00f6tf\u00e5ngare och hjulhus, tr\u00f6sklar och nedre d\u00f6rrar, och sj\u00e4lvklart den bakre st\u00f6tf\u00e5ngaren.<\/p>\n Salongens flaggskepp Kia med det ursprungliga namnet Telleride kan vara 7-sitsiga (landningsformel 2+2+3) och 8-sitsiga (2+3+3). I det f\u00f6rsta fallet, i den andra raden, finns det tv\u00e5 separata stolar, och den andra \u00e4r en solid soffa designad f\u00f6r tre.<\/p>\n Bagageutrymmet kan ta upp fr\u00e5n 595 liter fr\u00e5n baksidan av tredje s\u00e4tesraden till 1302 liter med till\u00e4gget (bakom ryggen p\u00e5 andra raden). Genom att vika baksidan av den tredje och andra raden kan du f\u00e5 en enorm bagageutrymme p\u00e5 2050 liter med en absolut plan golvyta. *<\/p>\n Den koreanska tillverkaren kallar interi\u00f6ren i nya Kia Telluride crossover f\u00f6r ett ”lyxliv”… kanske amerikanska k\u00f6pare blir ”borstad metall” och ”tr\u00e4” av plast f\u00f6r naturmaterial. Det skulle vara korrekt att kalla salongen helt enkelt h\u00f6gkvalitativ, bekv\u00e4m och modern.<\/p>\n Den l\u00e5nga listan med utrustning f\u00f6r KIA Telluride crossover inkluderar en multifunktionsratt med l\u00e4derkl\u00e4dsel och uppv\u00e4rmda s\u00e4ten f\u00f6r f\u00f6raren och frams\u00e4tespassageraren, elektrisk justering, uppv\u00e4rmda och ventilerade s\u00e4ten i f\u00f6rsta och andra s\u00e4tesraden, en head-up display, ett multimediasystem med en 10,25-tums f\u00e4rgsk\u00e4rm (Apple CarPlay och Android Auto, Bluetooth, backkamera eller 360-graderssystem), trezons automatisk klimatkontroll med takventiler f\u00f6r andra radens passagerare, Harman Kardon premiumljudsystem med 10 h\u00f6gtalare klassad till 630 watt, s\u00e4teskl\u00e4dsel, perforerat nappal\u00e4der.<\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n