{"id":264929,"date":"2022-10-24T15:57:00","date_gmt":"2022-10-24T12:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=264929"},"modified":"2022-04-18T10:36:14","modified_gmt":"2022-04-18T07:36:14","slug":"mazda-cx-50-inte-en-klon-av-toyota-corolla-cross-utan-en-fullfjaedrad-konkurrent-till-subaru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/mazda-cx-50-inte-en-klon-av-toyota-corolla-cross-utan-en-fullfjaedrad-konkurrent-till-subaru\/","title":{"rendered":"Mazda CX-50: inte en klon av Toyota Corolla Cross, utan en fullfj\u00e4drad konkurrent till Subaru"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffMazda har presenterat en ny kompakt crossover CX-50 f\u00f6r den nordamerikanska marknaden med brutal estetik, tonvikt p\u00e5 \u00e4ventyr och standardfyrhjulsdrift.<\/p>\n

I september i \u00e5r, samtidigt som premi\u00e4ren av den uppdaterade CX-5 crossovern, tillk\u00e4nnagav Mazda en ny marknadsf\u00f6ring<\/a>sstrategi f\u00f6r den amerikanska marknaden: nu kommer alla Mazda crossovers i denna region att ha fyrhjulsdrift som standard. S\u00e5ledes vill Mazda g\u00e5 in p\u00e5 Subarus territorium, som med en mer kompakt serie s\u00e4ljer fler fordon i USA, med 292 732 respektive 499 619 s\u00e5lda fordon fr\u00e5n januari till oktober i \u00e5r. Nu \u00e4r Mazda inte bara ett uts\u00f6kt pris, utan ocks\u00e5 maskulinitet, en \u00e4ventyrsanda, en vilja att bli smutsig p\u00e5 oj\u00e4mn terr\u00e4ng: i debutfotograferingen av Mazda CX-50 crossover, finns det inte ett enda skott p\u00e5 trottoaren!<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

CX-50 \u00e4r den f\u00f6rsta av fem nya Mazda-crossovers som tillk\u00e4nnagavs i oktober, varav tre \u00e4r fr\u00e4mst inriktade p\u00e5 Nordamerika (USA och Kanada). Produktionen av Mazda CX-50 kommer att p\u00e5b\u00f6rjas i januari 2022 vid en gemensam fabrik med Toyota som lanserades i \u00e5r i Huntsville, Alabama, samma fabrik som redan har dominerat produktionen av den amerikanska versionen av Toyota Corolla Cross. Vi, liksom m\u00e5nga kollegor i amerikansk media, trodde att Mazda CX-50 skulle vara en klon av Toyota Corolla Cross, men i sj\u00e4lva verket visade det sig att dessa tv\u00e5 modeller inte hade mycket gemensamt. Carscoops magazine, med h\u00e4nvisning till en Mazda-talesman, rapporterar att CX-50 och Corolla Cross har olika plattformar och nyckelkomponenter.<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Som en del av det f\u00f6rsta virtuella korrespondensformul\u00e4ret publicerade Mazda inte de tekniska specifikationerna och dimensionerna f\u00f6r CX-50, s\u00e5 det \u00e4r sv\u00e5rt att objektivt bed\u00f6ma dess f\u00f6rh\u00e5llande till Corolla Cross. Proportionerna p\u00e5 dessa crossovers verkar normala, d\u00f6rrarna \u00e4r v\u00e4ldigt lika, men A-stolparna \u00e4r fortfarande olika. Om dimensionerna p\u00e5 CX-50 \u00e4r ungef\u00e4r desamma som f\u00f6r Corolla Cross (total l\u00e4ngd 4460 mm, hjulbas 2640 mm), s\u00e5 har vi en direkt konkurrent till Subaru XV \/ Crosstrek (total l\u00e4ngd 4465 mm, hjulbas 2670 mm)), som kommer att upptas av Mazda Training som ligger mellan CX-30 och CX-5 crossovers.<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

\u00c4r nischen f\u00f6r smal? CX-30, CX-50 och CX-5 ligger f\u00f6r n\u00e4ra i f\u00f6rbrukningskvalitet, s\u00e4rskilt eftersom motorerna f\u00f6r CX-50 annonseras som samma som f\u00f6r CX-30 och CX-5, n\u00e4mligen 2,5- liter bensin ”quattro” Skyactiv-G i atmosf\u00e4riska och kompressormatade versioner i kombination med en 6-v\u00e4xlad hydromekanisk ”automat”? N\u00e4r det g\u00e4ller prestanda kommer de tre modellerna sannolikt att ligga v\u00e4ldigt n\u00e4ra, men CX-50 \u00e4r mer terr\u00e4ngorienterad, och detta understryks av dess exteri\u00f6r med en fyllig, om\u00e5lad plastomkretssats och ett takr\u00e4cke f\u00f6r Expedition som tillval. L\u00e5t oss inte heller gl\u00f6mma att i n\u00e4sta generation av Mazda CX-5 (f\u00f6rv\u00e4ntas 2023) kommer plattformen att \u00e4ndras fr\u00e5n ”tv\u00e4rg\u00e5ende” till ”l\u00e4ngsg\u00e5ende”, det vill s\u00e4ga n\u00e4r det g\u00e4ller storlek och pris kommer den att g\u00e5 bort fr\u00e5n CX -30 och CX. -femtio.<\/p>\n

\"Mazda<\/a>\"Mazda<\/a>
\"Mazda<\/a><\/p>\n

\u00c4ven om det inte finns n\u00e5gra detaljer om fyrhjulsdriftsystemet i-Activ i CX-50 crossover, tror vi att det i grunden inte skiljer sig fr\u00e5n Corolla Cross-systemet. Kom ih\u00e5g att specifikt f\u00f6r den amerikanska marknaden var Toyotas crossover utrustad med en mekanisk fyrhjulsdrift med ett bakaxelkraftuttag, medan Corolla Cross i Japan har en E-Four hybrid fyrhjulsdrift med en elmotor p\u00e5 baksidan axel, dvs motor och v\u00e4xell\u00e5da \u00e4r inte mekaniskt anslutna till bakhjulen. Mazda lovar att CX-50 senare ska ha en hybridmodifiering, men \u00e5terigen utan detaljer.<\/p>\n

\"Mazda<\/a>\"Mazda<\/a>
\"Mazda<\/a>
\"Mazda<\/a><\/p>\n

Interi\u00f6ren i Mazda CX-50 ser tightare och dyrare ut \u00e4n Toyota Corolla Cross: den smala multimediask\u00e4rmen dominerar inte frontpanelen utan skjuts fram\u00e5t mot vindrutan. De centrala luftkanalerna \u00e4r \u00e5tskilda, vilket skapar en k\u00e4nsla av tomhet ”p\u00e5 den mest uppenbara platsen” – ett dj\u00e4rvt och fantastiskt designbeslut enligt dagens standarder. Instrumentklustret med tre rattar \u00e4r ett exempel p\u00e5 sund konservatism, \u00e4ven om den centralt placerade hastighetsm\u00e4taren fortfarande \u00e4r m\u00e5lad.<\/p>\n

\"Mazda<\/a>\"Mazda<\/a>
\"Mazda<\/a>
\"Mazda<\/a><\/p>\n

Mazda CX-50 priser och specifikationer har \u00e4nnu inte offentliggjorts. Dessutom \u00e4r det \u00e4nnu inte k\u00e4nt om denna crossover kommer att erbjudas utanf\u00f6r Nordamerika.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\ufeff\ufeffMazda har presenterat en ny kompakt crossover CX-50 f\u00f6r den nordamerikanska marknaden med brutal estetik, tonvikt p\u00e5 \u00e4ventyr och standardfyrhjulsdrift. I september i \u00e5r, samtidigt som premi\u00e4ren av den uppdaterade CX-5 crossovern, tillk\u00e4nnagav Mazda en ny marknadsf\u00f6ringsstrategi f\u00f6r den amerikanska marknaden: nu kommer alla Mazda crossovers i denna region att ha fyrhjulsdrift som standard. S\u00e5ledes […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":170079,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[593,599,603],"tags":[],"class_list":["post-264929","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-allt-foer-en-bil","category-provkoerningar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264929"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264929\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}