![\"Cadillac](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-168025-624f071a89b69.webp\")
<\/a><\/p>\nProduktionen av Cadillac CT5 sedan kommer att p\u00e5b\u00f6rjas tidigt i sommar vid GM:s uppgraderade monteringsfabrik i Lansing Grand River (Lansing, Michigan, USA), med f\u00f6rs\u00e4ljningsstart h\u00f6sten 2019. Priset<\/strong> p\u00e5 den nya Cadillac CT5, som \u00e4nnu inte har meddelats av tillverkaren, men enligt prelimin\u00e4ra uppskattningar kommer att ligga mellan 47 000-48 000 dollar.<\/p>\n Den nya Cadillac CT5-modellen, enligt tillverkaren, \u00e4r en kompakt sportsedan av premiumklass, och nyheten kommer att konkurrera med de stora tyska sedanerna \u2013 Audi A4, BMW 3-serie och Mercedes-Benz C-klass. Det \u00e4r dock inte klart varf\u00f6r marknadsf\u00f6rare valde Cadillacs europeiska D-klass sedan-rivaler, eftersom karossdimensionerna p\u00e5 CT5 \u00e4r mycket olika. Det \u00e4r logiskt att nya Fit Sedan ska konkurrera med Audi A6, BMW 5-serie och Mercedes E-klass, men det finns verkligen ingen chans f\u00f6r en amerikansk sedan.<\/p>\n Ytterkroppen p\u00e5 den nya amerikanska Cadillac-sedanen \u00e4r s\u00e5 ljus, elegant och charmig att den ber\u00f6r sj\u00e4len hos en bilist bokstavligen vid f\u00f6rsta anblicken. Framsidan av karossen, exponerar den muskul\u00f6sa motorhuvsavlastningen, smala LED-str\u00e5lkastare och en liten grill, en kraftfull fr\u00e4mre st\u00f6tf\u00e5ngare med tydliga luftintag, aerodynamiska element och vattenfall av LED-varselljus.<\/p>\n I profil ser den nya amerikanska sportsedanen ut som en fastback \u2013 det kupolformade taket rinner ner till den magra aktern, med en liten bagageutrymme. Fr\u00e5n sidan ser nyheten v\u00e4ldigt dynamisk ut, en l\u00e5ng motorhuv, stora runda hjulhus och en stor takkupol framh\u00e4ver bara bilens sportighet. Bakdelen av bilen ser inte mindre imponerande ut \u00e4n framsidan. Inmatningen visar upp ett kompakt baklucka toppat med en spoiler, unika eleganta LED-str\u00e5lkastare och en kraftfull st\u00f6tf\u00e5ngare.<\/p>\n Interi\u00f6ren i den nya amerikanska sportsedan Cadillac CT5, som ligger \u00e4r symbolen f\u00f6r amerikansk lyx. Arsenalen har h\u00f6gkvalitativa material (\u00e4kta och konstgjorda l\u00e4der, fin tr\u00e4faner, polerad aluminium), ett avundsv\u00e4rt utbud av utrymme i f\u00f6rsta och andra raden, genomt\u00e4nkt ergonomi och, naturligtvis, rik utrustning och den modernaste utrustning och avancerade elektroniska assistenter.<\/p>\n Listan \u00f6ver utrustning inkluderar en uppv\u00e4rmd multifunktionsratt, en mycket informativ instrumentpanel med en stor multifunktionssk\u00e4rm i f\u00e4rg, ett avancerat multimediakomplex med en 10-tums f\u00e4rgpeksk\u00e4rm, Bose premium musiksystem, trezons klimatkontroll, en f\u00f6rsta rad stolar med elektrisk justering, v\u00e4rme, ventilation och massage, ett elektriskt bagagelucka med en ber\u00f6ringsfri \u00f6ppningsfunktion med en fotv\u00e5g under st\u00f6tf\u00e5ngaren, och \u00e4ven ett chip i form av en adaptiv fj\u00e4rrstart (automatisk inst\u00e4llning f\u00f6r klimatkontroll, uppv\u00e4rmning eller kylning av s\u00e4tena och en uppv\u00e4rmd ratt).<\/p>\n Tillverkaren fokuserar s\u00e4rskilt p\u00e5 superautopilotkryssning<\/a>en med m\u00f6jligheten att helt kontrollera bilen. P\u00e5 vissa nordamerikanska v\u00e4gar som str\u00e4cker sig \u00f6ver 200 000 km kan f\u00f6raren inte ens h\u00e5lla h\u00e4nderna p\u00e5 ratten (bilen g\u00f6r allt sj\u00e4lv). Elektroniken \u00f6vervakar dock i vilken riktning f\u00f6raren tittar och kommer vid behov att p\u00e5minna dig om att fokusera p\u00e5 v\u00e4gen, ge en ljus- och ljudsignal och till och med sl\u00e5 p\u00e5 den vibrerande s\u00e4kerhetsstolsvarningen.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n