Tidigare gillade k\u00f6pare Ford Kuga f\u00f6r sitt pris, men f\u00e5 var helt n\u00f6jda med dess konsumentegenskaper. Med lanseringen av den nya generationen har situationen f\u00f6r\u00e4ndrats precis tv\u00e4rtom.<\/p>\n
Kuga har aldrig varit den dyraste representanten f\u00f6r sin klass, men nu har allt f\u00f6r\u00e4ndrats. Huruvida detta \u00e4r motiverat \u00e4r en stor fr\u00e5ga. Om du tittar p\u00e5 en ny bil med ett \u00f6ga p\u00e5 f\u00f6reg\u00e5ende generation \u00e4r svaret entydigt \u2013 nej. Men nu har vi en helt ny bil framf\u00f6r oss, s\u00e5 det \u00e4r v\u00e4rt att f\u00f6rs\u00f6ka titta p\u00e5 den utan h\u00e4nvisning till ursprunget.<\/p>\n
Jag har alltid gillat Ford och det har ocks\u00e5 dess historia. Bilarna av detta m\u00e4rke kommer fr\u00e5n 1980-talet, jag anser generellt att de \u00e4r bland de b\u00e4sta i sin tid. Jag hittade n\u00e5got intressant \u00e4ven i den mycket kontroversiella andra generationen Scorpio. Ja, och min favorit Thunderbird b\u00e4r ocks\u00e5 en namnskylt med en bl\u00e5 oval.<\/p>\n
F\u00f6r lat f\u00f6r att l\u00e4sa? Se<\/strong> Ford Kuga crossover testvideo<\/em><\/strong>:<\/em><\/p>\n