![\"F\u00f6rbrukning](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-167481-624f03823167a.webp\")
<\/a><\/p>\nTurner tillverkade kroppsdelar sj\u00e4lv: plattor f\u00f6r botten, som d\u00f6ljer dukens hjulhus, en k\u00e5pa f\u00f6r framsidan av bilen och en bakdel med en glasinsats bak. Bef\u00e4lhavaren installerade sidospeglarna i kabinen och utrustade ”torkarna” med deflektorer.<\/p>\n
Enligt Mike, n\u00e4r han utvecklade k\u00e5pan, f\u00f6rlitade han sig p\u00e5 de tekniker som ingenj\u00f6rer anv\u00e4nde f\u00f6r att skapa s\u00e5dana experimentella maskiner. Grunden f\u00f6r de nya karosskomponenterna \u00e4r en aluminiumram och material som anv\u00e4nds vid design<\/a> av radiostyrda flygplan.<\/p>\n En modifierad bil beh\u00f6ver 2,5-3,6 liter br\u00e4nsle f\u00f6r att klara en str\u00e4cka p\u00e5 100 kilometer. Mer exakt f\u00f6rbrukning beror p\u00e5 r\u00f6relsehastigheten. Efter trimningen minskade aptiten avsev\u00e4rt, med tanke p\u00e5 att f\u00f6rbrukningen som deklarerats av bilfabriken f\u00f6r samma Civic, bara ny, \u00e4r 5-6 liter.<\/p>\n Hantverkaren sa att han uppn\u00e5dde ett fl\u00f6de runt kroppen med samma motst\u00e5ndskraft som f\u00f6r professionella konceptbilar. Turner noterade att han bara spenderade $400 p\u00e5 nya delar. Han sa ocks\u00e5 hur l\u00e5ng tid det tog honom att f\u00f6rvandla ”japanen” – cirka 250 timmar.<\/p>\n D\u00e4refter, p\u00e5 en k\u00f6rning p\u00e5 820 tusen km, ersatte f\u00f6rfattaren av projektet f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorn med en alternativ motor som kan arbeta p\u00e5 en mager blandning. Som ett resultat har br\u00e4nslebesparingarna blivit \u00e4nnu st\u00f6rre. S\u00e5 f\u00f6r en 100-kilometers str\u00e4cka b\u00f6rjade ungef\u00e4r 2 liter att g\u00e5. Mike uppn\u00e5dde denna indikator 2009.<\/p>\n Under dessa \u00e5r l\u00e4mnade \u00e4garen till AeroSivic inte gloria av \u00e4ra. Om experimenterarens framg\u00e5ng publicerades flera artiklar fr\u00e5n v\u00e4lk\u00e4nda biltidningar. Designern intervjuades. H\u00f6sten 2011, enligt testaren, n\u00e5dde besparingarna p\u00e5 bensin n\u00e4stan 5,3 tusen dollar.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n