![\"Opel](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166737-624efec3c3801.webp\")
<\/a><\/p>\nP\u00e5 bilden: den nuvarande versionen av Opel Corsa<\/p>\n
Lanseringen av Opel Corsa b\u00f6rjade 1982, den nuvarande sj\u00e4tte generationen d\u00f6k upp 2019. Idag \u00e4r Korsa fortfarande en av de mest popul\u00e4ra modellerna av m\u00e4rket. S\u00e5ledes, enligt resultaten av Covid-2020, s\u00e5ldes modellen i Europa med en upplaga p\u00e5 198 887 enheter, vilket \u00e4r 10,3 % mindre \u00e4n ett \u00e5r tidigare. I \u00e5r forts\u00e4tter modellen att visa positiv dynamik, med k\u00f6pare som k\u00f6per 129 494 bilar mellan januari och augusti (inga nyare data), en \u00f6kning med 11,8 % fr\u00e5n de f\u00f6rsta \u00e5tta m\u00e5naderna 2020.<\/p>\n
Den nuvarande versionen av Corsa \u00e4r den enda i m\u00e4rkets passagerarlinje som inte har design<\/a>ats i Vizor f\u00f6retagsstil. Bolaget f\u00f6rv\u00e4ntas l\u00f6sa problemet inom en relativt snar framtid. Enligt den spanska publikationen motor.es h\u00e5ller Opel f\u00f6r n\u00e4rvarande p\u00e5 att utveckla en uppdaterad version av Corsa.<\/p>\n P\u00e5 bilden: interi\u00f6ren av den nuvarande versionen av Opel Corsa<\/p>\n \u00c4n s\u00e5 l\u00e4nge finns det ingen officiell information om hur den ”uppdaterade” modellen kommer att se ut. Designern motor.es erbj\u00f6d sin version av utseendet p\u00e5 den uppdaterade Opel Corsa. Av renderingen att d\u00f6ma kommer bilen att dekoreras i enlighet med m\u00e4rkets nuvarande f\u00f6retagsidentitet. Vi pratar om optiken hos huvudet av en annan form, medan str\u00e5lkastarna visuellt bildar en enda helhet med ett litet svart kylargrill med kanter i form av kromlinjer, i mitten av vars m\u00e4rkes logotyp. Ett ganska stort luftintag \u00e4r inbyggt i den nedre delen av den fr\u00e4mre st\u00f6tf\u00e5ngaren.<\/p>\n P\u00e5 bilden: rendering av den uppdaterade versionen av Opel Corsa<\/p>\n Bilder p\u00e5 aktern saknas fortfarande. Som noterats i publikationen b\u00f6r allvarliga ”bakre” f\u00f6r\u00e4ndringar inte f\u00f6rv\u00e4ntas – modellen kommer sannolikt bokstavligen att m\u00f6ta kosmetiska f\u00f6rb\u00e4ttringar. Vi kan inte ens titta in i den framtida nyheten. Det f\u00f6rv\u00e4ntas att den nuvarande frontpanelen inte kommer att genomg\u00e5 st\u00f6rre f\u00f6r\u00e4ndringar, men f\u00f6raren kommer att se en ny virtuell ”finish”, liksom en ”uppfr\u00e4schad” Corsa kommer att vara utrustad med ett omdesignat multimediasystem (inklusive en peksk\u00e4rm). Dessutom kommer sannolikt andra material att anv\u00e4ndas f\u00f6r dekoration.<\/p>\n P\u00e5 bilden: den nuvarande versionen av Opel Corsa-e<\/p>\n Enligt prelimin\u00e4ra uppgift<\/a>er kommer en revolution att g\u00f6ras i motorsortimentet under uppdateringen av Opel Corsa. I synnerhet f\u00f6rv\u00e4ntas det att bilen inte kommer att ha dieselmotorer i sortimentet. Bensinmotorer kommer f\u00f6rmodligen att f\u00f6rbli or\u00f6rda, kom ih\u00e5g att deras effekt str\u00e4cker sig fr\u00e5n 75 till 130 hk. Dessutom kommer en ”gr\u00f6n” version av Corsa-e, utrustad med en elmotor p\u00e5 136 h\u00e4stkrafter. Det \u00e4r m\u00f6jligt att han kommer att f\u00e5 ett dragbatteri med h\u00f6gre kapacitet, vilket g\u00f6r att han kan ”\u00f6ka” kryssning<\/a>sr\u00e4ckvidden till 400 km (den nuvarande versionen har en flygr\u00e4ckvidd p\u00e5 330 km, ber\u00e4kningen gjordes enligt WLTP-cykeln).<\/p>\n Presentationen av den uppdaterade nyheten v\u00e4ntas under andra halvan av n\u00e4sta \u00e5r, och den ”uppfr\u00e4schade” Korsa kommer sannolikt att b\u00f6rja s\u00e4ljas p\u00e5 den gamla v\u00e4rldsmarknaden i b\u00f6rjan av 2023. Priser, \u00e4ven ungef\u00e4rliga s\u00e5dana, har \u00e4nnu inte avsl\u00f6jats. Kostnaden f\u00f6r den nuvarande versionen av Opel Corsa i Tyskland b\u00f6rjar fr\u00e5n 14 990 euro (cirka 1,25 miljoner konventionella enheter med nuvarande v\u00e4xelkurs), och Corsa-e kan k\u00f6pas f\u00f6r minst 29 990 euro (cirka 2,5 miljoner konventionella enheter).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \ufeff\ufeffDet f\u00f6rv\u00e4ntas att f\u00f6rs\u00e4ljningen av den ”uppdaterade” modellen av det tyska varum\u00e4rket p\u00e5 den europeiska marknaden kommer att b\u00f6rja 2023. Varum\u00e4rket Opel och dess brittiska motsvarighet Vauxhall f\u00f6rv\u00e4rvades av den tidigare franska koncernen PSA f\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan av det amerikanska f\u00f6retaget General Motors. B\u00e5da m\u00e4rkena \u00e4gs nu av bilj\u00e4tten Stellantis, som bildades tidigare i […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166738,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[593,599],"tags":[],"class_list":["post-265254","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-allt-foer-en-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265254"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265254\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n