{"id":265435,"date":"2022-11-04T20:02:00","date_gmt":"2022-11-04T17:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=265435"},"modified":"2022-04-18T11:39:48","modified_gmt":"2022-04-18T08:39:48","slug":"5-poaeng-daer-nya-solaris-aer-baettre-aen-den-10-aar-gamla-mercedesen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/5-poaeng-daer-nya-solaris-aer-baettre-aen-den-10-aar-gamla-mercedesen\/","title":{"rendered":"5 po\u00e4ng d\u00e4r nya Solaris \u00e4r b\u00e4ttre \u00e4n den 10 \u00e5r gamla Mercedesen"},"content":{"rendered":"<p>Hej k\u00e4ra publik!<\/p>\n<p><strong>F\u00f6rra veckan publicerade jag en artikel &#8221;Vad ska man k\u00f6pa f\u00f6r en miljon konventionella enheter: en ny Solaris eller en 10-\u00e5rig Mercedes?&#8221; (l\u00e4nk kommer i slutet). Det var en omr\u00f6stning i slutet, men det \u00e4r \u00e4nnu f\u00f6r tidigt att tala om resultatet. D\u00e4rf\u00f6r f\u00f6resl\u00e5r jag idag att diskutera varf\u00f6r nya Solaris \u00e4r b\u00e4ttre \u00e4n den gamla Mercedesen?<\/strong><\/p>\n<p>Generellt sett \u00e4r detta sj\u00e4lvklart f\u00f6r mig: en ny bil, om \u00e4n av l\u00e4gre klass, presterar alltid b\u00e4ttre \u00e4n en gammal bil, till och med ett premiumm\u00e4rke. Men personer i kommentarerna h\u00e5ller inte med, s\u00e5 vi kommer att \u00e4gna en separat artikel till denna fr\u00e5ga.<\/p>\n<p>Jag betonar: Jag pratar om ett nyk\u00f6p: b\u00e5de en helt ny Solaris fr\u00e5n salongen och en gammal Mercedes p\u00e5 andrahandsmarknaden. N\u00e4r samma &#8221;Mercedes&#8221; har varit i dina h\u00e4nder sedan ny i alla 10 \u00e5r, \u00e4r detta en helt annan situation, och idag kommer vi inte att r\u00f6ra den.<\/p>\n<p>Men med en v\u00e4lk\u00e4nd bloggares ord: l\u00e5t oss inte smeta gr\u00f6t p\u00e5 en tallrik, och l\u00e5t oss b\u00f6rja! (Den som gissar namnet p\u00e5 denna bloggare i kommentarerna f\u00f6rst f\u00e5r en liten men trevlig bonus av mig p\u00e5 sin telefon).?<\/p>\n<p><strong>S\u00e5 varf\u00f6r \u00e4r nya Solaris b\u00e4ttre \u00e4n den 10 \u00e5r gamla Mercedesen?<\/strong><\/p>\n<p><strong>1 F\u00f6ruts\u00e4gbarhet<\/strong><\/p>\n<p>En ny bil, oavsett vilket m\u00e4rke det \u00e4r (huvudsaken \u00e4r inte UAZ eller Lifan), \u00e4r alltid mycket f\u00f6ruts\u00e4gbar. Vad jag menar? F\u00f6rst av allt, det faktum att bilen inte kommer att ge dig obehagliga \u00f6verraskningar vid de mest ol\u00e4mpliga \u00f6gonblicken. Det vill s\u00e4ga sannolikheten f\u00f6r allvarlig skada \u00e4r minimal.<\/p>\n<p>Naturligtvis har ingen avbrutit fabrikens \u00e4ktenskap och barns\u00e5r av nya modeller, men \u00e4nd\u00e5 att f\u00e5 problem med en ny bil \u00e4r fortfarande n\u00e5got du m\u00e5ste prova.<\/p>\n<p>F\u00f6r vem denna parameter kommer att vara s\u00e4rskilt viktig, \u00e4r det f\u00f6r dem som reser mycket, s\u00e5v\u00e4l som f\u00f6r upptagna m\u00e4nniskor vars tid \u00e4r mer v\u00e4rdefull \u00e4n pengar. N\u00e4r allt kommer omkring, i h\u00e4ndelse av ett haveri m\u00e5ste du utf\u00f6ra diagnostik, g\u00e5 till tj\u00e4nsten, leta efter reservdelar etc. Allt detta \u00e4r sl\u00f6seri med inte bara pengar utan ocks\u00e5 tid.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165280-624e3745612b7.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165280-624e3745612b7.webp\" alt=\"5 po\u00e4ng d\u00e4r nya Solaris \u00e4r b\u00e4ttre \u00e4n den 10 \u00e5r gamla Mercedesen\"><\/a><\/p>\n<p><strong>2 S\u00e4kerhet<\/strong><\/p>\n<p>Jag f\u00f6rst\u00e5r att nu kommer nog ruttna tomater att flyga p\u00e5 mig, men \u00e4nd\u00e5: moderna bilar \u00e4r alltid s\u00e4krare \u00e4n gamla.<\/p>\n<p>&#8211; Hur s\u00e5? Kan en Solaris vara s\u00e4krare \u00e4n en Mercedes? &#8211; du kommer att bli indignerad. Och jag ska svara dig: kanske om denna Mercedes <strong>redan \u00e4r 10 \u00e5r gammal<\/strong>.<\/p>\n<p>Faktum \u00e4r att tekniken p\u00e5 n\u00e5got omr\u00e5de inte st\u00e5r stilla. Och bils\u00e4kerhet \u00e4r inget undantag. B\u00e5de aktiva och passiva s\u00e4kerhetssystem f\u00f6rb\u00e4ttras varje \u00e5r. Krocktester av v\u00e4lk\u00e4nda expertf\u00f6retag muterar ocks\u00e5 och anpassar sig till den aktuella situationen. D\u00e4rf\u00f6r kan det vara ganska stor skillnad i s\u00e4kerhet mellan en bil tillverkad 2020 och en bil tillverkad 2010.<\/p>\n<p>Jag f\u00f6rst\u00e5r att vi j\u00e4mf\u00f6r en gammal men premiumbil och en ny men budgetbil. Men \u00e4nd\u00e5: tiden tar ut sin r\u00e4tt. Och det g\u00e5r inte att komma ifr\u00e5n detta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165280-624e37467d3b8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165280-624e37467d3b8.webp\" alt=\"5 po\u00e4ng d\u00e4r nya Solaris \u00e4r b\u00e4ttre \u00e4n den 10 \u00e5r gamla Mercedesen\"><\/a><\/p>\n<p><strong>3 Utrustning<\/strong><\/p>\n<p>En annan parameter f\u00f6r vilken tiden ocks\u00e5 \u00e4r kritisk \u00e4r valm\u00f6jligheter.<\/p>\n<p>Det som f\u00f6r 10 \u00e5r sedan var privilegiet f\u00f6r dyra bilar kan nu l\u00e4tt hittas i samma Solaris.<\/p>\n<p>Jag sl\u00e5r vad om att det i en 10-\u00e5rig Mercedes med st\u00f6rsta sannolikhet inte kommer att finnas en h\u00f6gtalartelefon via Bluetooth, och du f\u00e5r nog leta efter USB d\u00e4r.<\/p>\n<p>Samma sak med den uppv\u00e4rmda ratten, f\u00e4rgsk\u00e4rmen p\u00e5 fordonsdatorn osv.<\/p>\n<p>Det finns ocks\u00e5 en prispunkt. I tyska bilar f\u00e5r du betala extra f\u00f6r varje knapp. Och inte alla f\u00f6rsta k\u00f6parna kunde och ville g\u00f6ra det.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165280-624e374788f03.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165280-624e374788f03.webp\" alt=\"5 po\u00e4ng d\u00e4r nya Solaris \u00e4r b\u00e4ttre \u00e4n den 10 \u00e5r gamla Mercedesen\"><\/a><\/p>\n<p>Ett specifikt exempel: vid ett tillf\u00e4lle hade jag tv\u00e5 Opel Astra efter varandra. B\u00e5da maskinerna var 2011 och ingen av dem hade en enda USB-port. Jag k\u00f6pte dem p\u00e5 &#8221;sekund\u00e4ren&#8221; 2015 och 2016, och \u00e4ven d\u00e5 st\u00f6rde det mig lite.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165280-624e37488bbdc.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165280-624e37488bbdc.webp\" alt=\"5 po\u00e4ng d\u00e4r nya Solaris \u00e4r b\u00e4ttre \u00e4n den 10 \u00e5r gamla Mercedesen\"><\/a><\/p>\n<p>Jag tror att alla f\u00f6rstod vad jag menade.<\/p>\n<p><strong>4 Billig service<\/strong><\/p>\n<p>Vad kan vara v\u00e4rre \u00e4n att serva en gammal premiumbil? Ja, i alla tj\u00e4nster kommer de att f\u00f6rs\u00f6ka lura dig till fullo! Och om n\u00e5gon allvarlig skada intr\u00e4ffar, kan prislappen mycket v\u00e4l bli sexsiffrig&#8230;<\/p>\n<p>Premiumbilar har alltid v\u00e4ldigt komplex elektronik, m\u00e5nga olika sensorer osv. etc.<\/p>\n<p>Med nya Solaris \u00e4r allt mycket enklare: g\u00e5 igenom underh\u00e5ll med en f\u00f6rutbest\u00e4md frekvens. Du kan k\u00f6pa reservdelar sj\u00e4lv, och deras priser \u00e4r billiga. Allt \u00e4r s\u00e5 enkelt som tv\u00e5 och tv\u00e5.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165280-624e374a94674.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165280-624e374a94674.webp\" alt=\"5 po\u00e4ng d\u00e4r nya Solaris \u00e4r b\u00e4ttre \u00e4n den 10 \u00e5r gamla Mercedesen\"><\/a><\/p>\n<p><strong>4 Likviditet<\/strong><\/p>\n<p>Denna parameter \u00e4r inte lika entydig som de tidigare, men \u00e4nd\u00e5. Efter att ha k\u00f6rt i 2-3 \u00e5r kommer det alltid att vara l\u00e4ttare att s\u00e4lja en tv\u00e5- eller tre\u00e5rig bil \u00e4n en tolv- eller tretton\u00e5ring.<\/p>\n<p>Fast&#8230; Om jag ska vara \u00e4rlig s\u00e5 t\u00e4nkte jag sj\u00e4lv nu, n\u00e4r jag skrev den h\u00e4r texten. Hj\u00e4lp mig, sn\u00e4lla, hitta svaret i kommentarerna: vad blir snabbare och l\u00e4ttare att s\u00e4lja: en tre \u00e5r gammal Solaris eller en 13 \u00e5r gammal Mercedes?<\/p>\n<p><strong>5 Reng\u00f6r historik<\/strong><\/p>\n<p>En ny bil fr\u00e5n salongen \u00e4r alltid en ren bil utan fallgropar. Det finns givetvis undantag i v\u00e5rt land, men de \u00e4r mycket s\u00e4llsynta.<\/p>\n<p>Alla bilar som k\u00f6pts nu p\u00e5 andrahandsmarknaden p\u00e5 senare tid \u00e4r ett mysterium. Vi straffar trots allt inte k\u00f6rstr\u00e4ckning, f\u00f6rfalskning av serviceb\u00f6cker, \u00f6verbud etc. p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt.<\/p>\n<p>Och \u00e4ven en hel del tj\u00e4nster som har dykt upp de senaste \u00e5ren som samlar in maximal information om k\u00f6rstr\u00e4cka, reparationer, olyckor, f\u00f6rs\u00e4kringsbetalningar etc. fr\u00e5n olika k\u00e4llor. \u00e4r inget universalmedel. Speciellt i regioner&#8230;<\/p>\n<p>N\u00e4r du k\u00f6per en begagnad bil kan du aldrig vara 100% s\u00e4ker p\u00e5 det. Jag har upplevt detta m\u00e5nga g\u00e5nger av egen erfarenhet.<\/p>\n<p>\u2014\u2014-<\/p>\n<p>Jag noterar att jag bara tog Solaris och Mercedes som exempel. Och jag annonserar inte Hyundai eller Mercedes. I deras st\u00e4lle kan du enkelt s\u00e4tta till exempel &#8221;Skoda Rapid&#8221; och n\u00e5gon sorts &#8221;BMW&#8221;. Eller KIA Rio och Lexus. K\u00e4rnan i detta kommer inte att f\u00f6r\u00e4ndras mycket: vi kommer fortfarande att j\u00e4mf\u00f6ra den nya budgetbilen i B-klassen och den gamla premium.<\/p>\n<p>\u2014\u2014-<\/p>\n<p>I min verksamhet sedan 2005 fanns det 10 olika bilar. 6 av dem k\u00f6ptes nya och 4 &#8211; p\u00e5 andrahandsmarknaden. Om du fr\u00e5gar mig nu: vilket \u00e4r b\u00e4ttre? Det \u00e4r mitt svar: definitivt en ny bil. Men det har inte alltid varit s\u00e5&#8230;<\/p>\n<p>Och en begagnad Mercedes har f\u00f6rst\u00e5s ocks\u00e5 f\u00f6rdelar gentemot en helt ny Solaris fr\u00e5n salongen. Vi kommer att prata om dem n\u00e4sta g\u00e5ng.<\/p>\n<p>\u2014\u2014-<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hej k\u00e4ra publik! F\u00f6rra veckan publicerade jag en artikel &#8221;Vad ska man k\u00f6pa f\u00f6r en miljon konventionella enheter: en ny Solaris eller en 10-\u00e5rig Mercedes?&#8221; (l\u00e4nk kommer i slutet). Det var en omr\u00f6stning i slutet, men det \u00e4r \u00e4nnu f\u00f6r tidigt att tala om resultatet. D\u00e4rf\u00f6r f\u00f6resl\u00e5r jag idag att diskutera varf\u00f6r nya Solaris \u00e4r [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":165281,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[599,603],"tags":[],"class_list":["post-265435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allt-foer-en-bil","category-provkoerningar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265435"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265435\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}