{"id":265646,"date":"2022-11-09T10:05:00","date_gmt":"2022-11-09T07:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=265646"},"modified":"2022-04-18T12:06:27","modified_gmt":"2022-04-18T09:06:27","slug":"nya-kia-sorento-alla-foerdelar-och-nackdelar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/nya-kia-sorento-alla-foerdelar-och-nackdelar\/","title":{"rendered":"Nya KIA Sorento: alla f\u00f6rdelar och nackdelar"},"content":{"rendered":"

KIA Sorento \u00e4r just nu den nyaste och mest funktionssp\u00e4ckade familjecrossovern i segmentet. Endast mastodo<\/a>nterna Skoda Kodiaq och Nissan X-Trail kan t\u00e4vla med honom. Och gl\u00f6m inte Hyundai Santa Fe.<\/p>\n

Och \u00e4nd\u00e5 sp\u00e5s den snygga och inte s\u00e5 billiga crossovern bli en dundersucc\u00e9 p\u00e5 marknaden. Vi tog den p\u00e5 en provk\u00f6rning f\u00f6r att f\u00f6rst\u00e5 dess styrkor och svagheter.<\/p>\n

f\u00f6rdelar<\/h2>\n

Design<\/a><\/strong>. Nya Sorento ser v\u00e4ldigt brutal och stor ut. De sl\u00e4ta linjerna i den tidigare modellen har ersatts av de n\u00e4stan kubiska formerna i den nya. Och Sorento gjordes mer som en crossover, eftersom den tidigare generationen, p\u00e5 grund av en n\u00e5got f\u00f6rkortad motorhuv, verkade fyllig och mer som en minivan.<\/p>\n

\"Nya<\/a>\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a><\/p>\n

Salong<\/strong>. Kanske har KIA Sorento den ljusaste och mest minnesv\u00e4rda inredningen i segmentet. Du kan definitivt inte blanda ihop det med n\u00e5gonting. \u00c4ven inuti \u00e4r allt massivt, kubiskt till formen. Den ljusstarka mediadisplayen med navigering har snygg grafik, och sj\u00e4lva systemet st\u00f6der Apple CarPlay och Android Auto.<\/p>\n

Tr\u00e5dl\u00f6s laddning och ett stort antal USB-portar finns p\u00e5 plats. Tv\u00e5 av dem \u00e4r placerade baktill p\u00e5 frams\u00e4tena – en cool id\u00e9! I m\u00f6rkret lyser interi\u00f6ren med bakgrundsbelysning, vars f\u00e4rg och ljusstyrka kan justeras av dig sj\u00e4lv.<\/p>\n

\"Nya<\/a>\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a>
\"Nya<\/a><\/p>\n

M\u00e5tt<\/strong>. KIA Sorento MQ4 \u00e4r den st\u00f6rsta crossovern i D-segmentet. Dess m\u00e5tt i l\u00e4ngd, bredd och h\u00f6jd: 4810 x 1900 x 1690 mm. Hjulbasen \u00e4r ocks\u00e5 gigantisk. Mer \u00e4n den l\u00e5nga Kodiaken – 2815 mm. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r det finns mycket ledigt utrymme i kup\u00e9n, och man kan verkligen sitta p\u00e5 tredje raden, \u00e4ven om det \u00e4r lika obekv\u00e4mt att ta sig in d\u00e4r som i andra sjusitsiga.<\/p>\n

Br\u00e4nslef\u00f6rbrukning<\/strong>. Bensinen Sorento har en 2,5-liters naturlig sugmotor med en kapacitet p\u00e5 180 hk och ett vridmoment p\u00e5 232 Nm. P\u00e5 en full tank k\u00f6rde vi n\u00e4stan 570 km, och snittf\u00f6rbrukningen var 10,3 l\/100 km. Samtidigt lyckades vi st\u00e5 i stadstrafikstockningar och \u00e4ven under inspelningen gick bilen p\u00e5 tomg\u00e5ng i mer \u00e4n 3 timmar.<\/p>\n

Bullerisolering<\/strong>. Kabinen \u00e4r riktigt tyst och st\u00f6r inte motor- eller v\u00e4gljud. F\u00f6rst i en hastighet av 120-130 km\/h tar speglarnas aerodynamiska ljud och lite motor in i kabinen. B\u00e5garna \u00e4r mycket v\u00e4lisolerade.<\/p>\n

Minus<\/h2>\n

Dynamik<\/strong>. Ja, Sorento \u00e4r inte tillr\u00e4ckligt med 180 styrkor. Man vill alltid ha lite mer dragkraft, lite mer aktiv acceleration. Det \u00e4r synd att dieselmotorn p\u00e5 199 h\u00e4stkrafter endast \u00e4r tillg\u00e4nglig i de dyraste versionerna.<\/p>\n

R\u00f6jning<\/strong>. Endast 176 mm markfrig\u00e5ng med en enorm hjulbas lovar inte \u00e5tminstone n\u00e5gra terr\u00e4ngegenskaper, men modellen har fyrhjulsdrift. Tack f\u00f6r det ocks\u00e5. F\u00f6r alla konkurrenter \u00e4r denna parameter h\u00f6gre.<\/p>\n

\"Nya<\/a><\/p>\n

H\u00e4nge<\/strong>. Det \u00e4r underbart p\u00e5 banan, men tappar all sin charm p\u00e5 gropar. V\u00e5rens nedstigning av asfalt visade att Sorento inte gillar h\u00e5l eller fl\u00e4ckar. Han b\u00f6rjar omedelbart att n\u00e5got gett bakaxeln. I allm\u00e4nhet saknar fj\u00e4dringen m\u00e4rkbart energiintensitet, men det kommer att vara sv\u00e5rt att skicka den i ett haveri.<\/p>\n

V\u00e4xell\u00e5da<\/strong>. Varf\u00f6r installerade KIA en gammal sexv\u00e4xlad ”automat” i en modern crossover tillsammans med den nya motorn? Och det k\u00e4nns i farten. Bilen saknar helt klart ett par steg till.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

KIA Sorento \u00e4r just nu den nyaste och mest funktionssp\u00e4ckade familjecrossovern i segmentet. Endast mastodonterna Skoda Kodiaq och Nissan X-Trail kan t\u00e4vla med honom. Och gl\u00f6m inte Hyundai Santa Fe. Och \u00e4nd\u00e5 sp\u00e5s den snygga och inte s\u00e5 billiga crossovern bli en dundersucc\u00e9 p\u00e5 marknaden. Vi tog den p\u00e5 en provk\u00f6rning f\u00f6r att f\u00f6rst\u00e5 dess […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":163833,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[593,589,599],"tags":[],"class_list":["post-265646","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-artiklar","category-allt-foer-en-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265646"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265646\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}