utveckling<\/a>arna av f\u00f6retaget \u00e4r en ”wide-body” bodykit f\u00f6r sportbilen Mercedes-AMG GT s.<\/p>\nOm bil\u00e4garen pl\u00f6tsligt hans utseende inte verkar vara aggressiv nog, innan designen vet vad den ska erbjuda honom. F\u00f6rst kommer specialisterna fr\u00e5n Kamp-Lintfort att skapa kraftfulla fr\u00e4mre hjulhus och falska tr\u00f6sklar mellan dem och sedan f\u00e4sta en l\u00e5g ”l\u00e4pp” under den fr\u00e4mre st\u00f6tf\u00e5ngaren och st\u00e4nksk\u00e4rmarna p\u00e5 sidorna. Pete kommer naturligtvis att bygga en ny race-diffusor och en fast bakvinge, och limmade ”vingar” p\u00e5 varje sida av den bakre st\u00f6tf\u00e5ngaren – samma som p\u00e5 den fr\u00e4mre st\u00f6tf\u00e5ngaren. Alla nya aerodynamiska element kan vara gjorda av glasfiber eller kolfiber. Kolfiber \u00e4r dyrare. Detta material trimmar ocks\u00e5 interi\u00f6ren, tillsammans med dyrare l\u00e4der.<\/p>\n
Hjulen \u00e4r f\u00f6rst\u00e5s ocks\u00e5 nya: med en diameter p\u00e5 20 tum p\u00e5 framaxeln och 21 tum p\u00e5 bakaxeln. Och att sportbilen klarar sig b\u00e4ttre, lagerfj\u00e4drarna dumpades och installerades i st\u00e4llet f\u00f6r den H&R-trimmade, vilket gjorde markfrig\u00e5ngen mindre med 40 mm. Slutligen har standardavgassystemet bytts ut mot ett original, med en speciell ventil som styrs fr\u00e5n hytten och om s\u00e5 \u00f6nskas f\u00e5r motorn att l\u00e5ta mer aggressiv. F\u00f6r n\u00e4rvarande k\u00e4nner studion p\u00e5 bilen p\u00e5 Nurburgring och lovar att meddela resultatet inom en snar framtid – mycket b\u00e4ttre \u00e4n fabriksexemplaret.<\/p>\n
ABT Sportsline \u00e4r det inte<\/h2>\nAudi A7 Sportback<\/h3>\n
Det \u00e4r dags f\u00f6r ABT Sportsline att g\u00e5 in i Guinness rekordbok som den \u00e4ldsta tuningbutiken i v\u00e4rlden. Detta beror p\u00e5 att redan 1896 \u00f6ppnade Johann ABT i den tyska staden Kemp-ten, en smedja, som tillverkade h\u00e4stskor och d\u00e4rmed f\u00f6rb\u00e4ttrade k\u00f6rkvaliteten. Bilf\u00f6retaget startade dock f\u00f6r mycket l\u00e4nge sedan – 1960. Sedan dess har studion specialiserat sig p\u00e5 att f\u00f6rb\u00e4ttra modellerna i Volkswagen-gruppen, som som bekant inkluderar Audi-m\u00e4rkena. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det inte konstigt att hantverkaren fr\u00e5n Kempten har presenterat ett paket med reformer f\u00f6r den senaste coup\u00e9-kombin Audi A7 Sportback.<\/p>\n
Eftersom bilen \u00e4r ny b\u00f6rjade inte konstrukt\u00f6rerna f\u00f6rbereda det aerodynamiska karosspaketet fr\u00e5n ABT, men det var orealistiskt att presentera ett stort antal stora f\u00e4lgar fr\u00e5n 20 tum till 22 att v\u00e4lja mellan. Bredden p\u00e5 skivorna \u00e4r ocks\u00e5 ganska stor – fr\u00e5n 9 till 10 tum. Skivorna finns i en m\u00e4ngd olika f\u00e4rger, fr\u00e5n enf\u00e4rgade till flerf\u00e4rgade och fr\u00e5n matt till blank.<\/p>\n
Demomodellen drivs av en 3,0-liters turboladdad bensinmotor, fabriksformad, som utvecklar 340 hk. med. och 500 Nm. Men efter att ha installerat en ny styrenhet fick ABT A7-motorn en effekt\u00f6kning p\u00e5 25 % och en \u00f6kning av maximalt vridmoment med 10 %. S\u00e5ledes n\u00e5dde kraftenhetens effekt 425 hk. med. och 550 Nm. F\u00f6r n\u00e4rvarande arbetar mekanikstudion p\u00e5 att f\u00f6rb\u00e4ttra prestandan f\u00f6r dieselmodifieringar. Intressant nog l\u00e4mnar f\u00f6retaget inte sina kunder utan en garanti som t\u00e4cker fabriken och tre \u00e5r. Inte varje tuningstudio erbjuder s\u00e5 gynnsamma villkor.<\/p>\n
ABT Sportsline \u00e4r det inte<\/h2>\nAudi RS3 Sportback<\/h3>\n
F\u00f6rutom civila bilar var trimstudion ABT Sportsline engagerad i f\u00f6rberedelserna av racerbilar f\u00f6r deltagande i DTM-m\u00e4sterskapet i touring car vid fel tidpunkt. Och det m\u00e5ste s\u00e4gas, dess Audi imponerar med j\u00e4mna mellanrum med fullfj\u00e4drade fabriksteam. Ordet \u00e4r racingupplevelse i de rikas atelj\u00e9. Och det kommer verkligen v\u00e4l till pass n\u00e4r man f\u00f6rfinar Audi RS3 Sportback.<\/p>\n
Denna fabriksformade kompakta halvkombi \u00e4r den snabbaste bilen i sitt sortiment. Dess 2,5-liters kompressormatade ”fem” utvecklar 400 hk. med. och 480 Nm, vilket g\u00f6r att du kan accelerera till 100 km\/h i 4,1 C och n\u00e5 en elektroniskt begr\u00e4nsad maxhastighet p\u00e5 280 km\/h efter att motorn har ”moderniserats” av bussens mekanik, dess effekt har \u00f6kat till 500 hp. med. och det maximala vridmomentet \u00f6kade till 570 Nm. Som ett resultat reducerades accelerationen till ”hundratals” till 3,7 sekunder, och den maximala hastigheten efter att ha tagit bort den elektroniska begr\u00e4nsaren \u00e4r 300 km \/ h. Om det verkar f\u00f6r mycket avkastning till kunden kan han best\u00e4lla mindre kraftfulla versioner – ”bara” 460 hk. med.<\/p>\n
Han arbetade ocks\u00e5 med halvkombins utseende. Bilen fick foder p\u00e5 framsk\u00e4rmarna som efterliknar ventilerna f\u00f6r att ta bort varm luft fr\u00e5n motorn, fyra avgasr\u00f6r ist\u00e4llet f\u00f6r tv\u00e5 och en ny diffusor som l\u00e4tt kan misstas f\u00f6r en fabrik. Och naturligtvis fanns det nya hjul med en dimension p\u00e5 19 eller 20 tum, i en m\u00e4ngd olika utf\u00f6randen och f\u00e4rger. F\u00f6r den speciella interi\u00f6ren, golvmattor med studions logotyp, aluminiumpedaler och olika typer av exklusiva l\u00e4der- och kolfiberdetaljer.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
AS Schnitzer | BMW roadster i8 framifr\u00e5n AS Schnitzer | bmw roadster i8 bakifr\u00e5n F\u00f6re design | Mercedes-AMG GT S Fram F\u00f6re design | Mercedes-AMG GT S bakifr\u00e5n ABT-serien | Audi A7 Sportback framifr\u00e5n ABT-serien | Audi A7 Sportback fr\u00e5n sidan ABT-serien | Audi RS3 Sportback framifr\u00e5n ABT-serien | Audi RS3 Sportback bakifr\u00e5n AS Schnitzer […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":163499,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[599],"tags":[],"class_list":["post-265686","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allt-foer-en-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265686"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265686\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Inst\u00e4llning.](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-163498-624e300601b7b.webp\")
<\/a><\/p>\n