{"id":265820,"date":"2022-11-13T13:55:00","date_gmt":"2022-11-13T10:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=265820"},"modified":"2022-04-18T12:27:36","modified_gmt":"2022-04-18T09:27:36","slug":"pininfarina-visade-en-traktor-foer-vingaardarna-i-champagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/pininfarina-visade-en-traktor-foer-vingaardarna-i-champagne\/","title":{"rendered":"Pininfarina visade en traktor f\u00f6r ving\u00e5rdarna i Champagne"},"content":{"rendered":"

Vi s\u00e4ger ”traktor med bilgener” – vi menar Lamborghini. Men m\u00e5nga kommer ocks\u00e5 ih\u00e5g Porsche. Finsmakare kommer att ringa Ford och Mitsubishi. Och f\u00f6r den som kan till exempel International Harvester kan man tryggt l\u00e4mna \u00f6ver Kristallugglan. Men Fiat borde ocks\u00e5 vara i den h\u00e4r raden. Divisionen Fiat Tractors, som senare blev FiatAgri-konglomeratet, producerade inte bara traktorer av m\u00e4rket Fiat, utan tillverkade dem p\u00e5 Modena-fabriken. Inte \u00f6verraskande design<\/a>ades de ocks\u00e5 av Pininfarina. Visserligen var detta i mitten av 1970-talet p\u00e5 Fiat 80-seriens traktorer, men nu upprepar historien sig p\u00e5 ett s\u00e4tt. Pininfarina har avsl\u00f6jat New Holland Straddle-traktorkonceptet f\u00f6r CNH Industrial, som \u00e4gs av familjen Agnelli.\"Pininfarina<\/a><\/p>\n

New Holland har varit en amerikansk tillverkare av jordbruksutrustning i \u00f6ver 100 \u00e5r. P\u00e5 80-talet \u00e4gdes f\u00f6retaget av Ford, p\u00e5 90-talet av Fiat, och idag \u00e4r det ett av varum\u00e4rkena i CNH Industrial-gruppen tillsammans med m\u00e4rkena Iveco, Steyr Tractors, Heuleiz Bus, Magirus m.fl.<\/p>\n

Straddle \u00e4r byggd f\u00f6r att fungera i ving\u00e5rden. Och inte i n\u00e5gon, utan i ”premiumving\u00e5rdarna Champagne, Bordeaux och Bourgogne”, som utvecklarna f\u00f6rs\u00e4krar. Vinstockarna i dessa ving\u00e5rdar \u00e4r planterade i mycket smala rader. Egentligen d\u00e4rav namnet Straddle, som betyder att k\u00f6ra: den nya traktorn har ett sp\u00e5r s\u00e5 brett att tv\u00e5 rader skruvar passerar mellan hjulen samtidigt, och traktorf\u00f6raren sitter mest i sin h\u00f6ga hytt. De fyra hjulen \u00e4r utrustade med individuella elmotorer, men av avgasr\u00f6r och luftintag att d\u00f6ma drivs traktorn fortfarande av ett hybridkraftverk.<\/p>\n

\"Pininfarina<\/a><\/p>\n

Exteri\u00f6ren och interi\u00f6ren utvecklades under Pininfarins chefsdesigner Kevin Rice, mest k\u00e4nd f\u00f6r sitt tidigare arbete p\u00e5 BMW och Mazda. Det \u00e4r osannolikt att Mr. Rice skulle kalla arbetet med traktorer f\u00f6r sin designdr\u00f6m, men best\u00e4llningar fr\u00e5n tillverkare av jordbruksutrustning och kommersiella fordon har alltid varit en viktig del av portf\u00f6ljen av italienska designstudior. Pininfarina, tidigare Fiat, har nu designat en traktor f\u00f6r Zetor, medan Italdesign samarbetar med Lamborghini Tractors, Bergamo-baserade SAME och det tyska f\u00f6retaget Deutz-Fahr. Och detta \u00e4r bara fr\u00e5n omr\u00e5det f\u00f6r traktorer och till exempel j\u00e4rnv\u00e4gstransporter, d\u00e4r ItalDesign sj\u00e4lv hj\u00e4lpte till att skapa lokomotiv f\u00f6r Transmashholding och bilar f\u00f6r Moskvas tunnelbana.<\/p>\n

det \u00e4r bara det att dessa designj\u00e4ttar har f\u00e5 best\u00e4llningar p\u00e5 bilar idag. Pininfarina har inte byggts f\u00f6r Ferrari sedan 2011, och 2015 s\u00e5ldes den till Mahindra och fungerar idag mer f\u00f6r nystartade f\u00f6retag i \u00f6st (Foxconn, VinFast, Karma, Grove, Hybrid Kinetic) \u00e4n f\u00f6r bilj\u00e4ttar (den sista stora Europeisk utvecklare av projektet var 2013 \u00e5rs BMW Gran Lusso Coup\u00e9 konceptbil, men studion planerar att \u00e5terv\u00e4nda till det stora spelet med sin egen 1 900 h\u00e4stkrafter elektriska superbil, Pininfarina Batista, utvecklad i samarbete<\/a> med Rimac och producerad i 150 enheter vid en pris p\u00e5 2 miljoner dollar styck. Det \u00e4r uppenbart att traktorer inte lovar s\u00e5dana int\u00e4kter.<\/p>\n

\"Pininfarina<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vi s\u00e4ger ”traktor med bilgener” – vi menar Lamborghini. Men m\u00e5nga kommer ocks\u00e5 ih\u00e5g Porsche. Finsmakare kommer att ringa Ford och Mitsubishi. Och f\u00f6r den som kan till exempel International Harvester kan man tryggt l\u00e4mna \u00f6ver Kristallugglan. Men Fiat borde ocks\u00e5 vara i den h\u00e4r raden. Divisionen Fiat Tractors, som senare blev FiatAgri-konglomeratet, producerade inte […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":162826,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[593,599],"tags":[],"class_list":["post-265820","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-allt-foer-en-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265820"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265820\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}