{"id":266185,"date":"2022-11-23T18:25:00","date_gmt":"2022-11-23T15:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=266185"},"modified":"2022-04-18T13:15:19","modified_gmt":"2022-04-18T10:15:19","slug":"alfa-romeo-mito-2014-uppdatering-av-kompakt-sportlucka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/alfa-romeo-mito-2014-uppdatering-av-kompakt-sportlucka\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Mito 2014 &#8211; uppdatering av kompakt sportlucka"},"content":{"rendered":"<p>Det italienska f\u00f6retaget Alfa Romeo presenterade sin juniormodell f\u00f6r \u00e4lskare av kompakta sportbilar &#8211; den uppdaterade Alfa Romeo Mito 2014 \u00e5rsmodell p\u00e5 Frankfurt Motor Show h\u00f6sten 2013. V\u00e5r recension med bilder och videor bekanta dig noggrant med den uppdaterade exteri\u00f6ren och interi\u00f6ren, nya infotainmentsystem, fullst\u00e4ndiga tekniska beskrivningar, specifikationer, <a href=\"\/recomendet-junia_ai-product\" class=\"sds-arl\">inneh\u00e5ll<\/a>et i de b\u00e4sta markerna, vilket garanterar komfort och s\u00e4kerhet. Och, naturligtvis, priserna p\u00e5 nya 2014 Alfa Romeo Mito halvkombi f\u00f6r m\u00e5nga bilentusiaster.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bca363c3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bca363c3.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - uppdatering av kompakt sportlucka\"><\/a><\/p>\n<p>Innan vi beskriver bilens utseende kommer vi att g\u00f6ra en kort avvikelse i modellens livshistoria. Den italienska kompaktkombin Alfa Romeo Mito debuterade den 19 juni 2008 i Milano, och inom fem \u00e5r efter tillverkning s\u00e5ldes mer \u00e4n 200 000 exemplar \u00f6ver hela v\u00e4rlden. Huvuddelen s\u00e4ljs Alfa Romeo Mito reser p\u00e5 v\u00e4garna i Europa. Tyv\u00e4rr \u00e4r en fin italiensk bil v\u00e4ldigt sv\u00e5r att hitta p\u00e5 v\u00e4garna nu f\u00f6r tiden. Under 2010 har tinningen genomg\u00e5tt en liten uppdatering &#8211; det finns en 6:e v\u00e4xel TCT (automatisk v\u00e4xell\u00e5da med tv\u00e5 kopplingsskivor) och ett blue &#038; me-TomTom-system med (Bluetooth och navigation).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcb6bee5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcb6bee5.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - uppdatering av kompakt sportlucka\"><\/a><\/p>\n<p>Uppdatering f\u00f6r Alfa Romeo Mito 2014 r\u00f6rde exteri\u00f6ren, interi\u00f6ren och den tekniska komponenten.<br \/>\nL\u00e5t oss b\u00f6rja med utseendet p\u00e5 maskinen som \u00e4r inblandad i granskningen, och med tillkomsten av Alfa Romeo Mito och anpassade. Kanske \u00e4r det d\u00e4rf\u00f6r de italienska formgivarna bara \u00e4r sm\u00e5 detaljer f\u00f6r att modernisera utseendet p\u00e5 den kompakta halvkombin, vilket ger bilen mer likhet med sin \u00e4ldre syster, Alfa Romeo Giulietta, som ocks\u00e5 har g\u00e5tt igenom en uppdatering.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcc8d90d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcc8d90d.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - uppdatering av kompakt sportlucka\"><\/a><\/p>\n<p>Str\u00e5lkastarna fick en polerad heraldisk sk\u00e4rm av grillen, en ny kromoutfit sticker ut. Vilka \u00e4r alla f\u00f6r\u00e4ndringar i utsidan av den uppdaterade Alfa Romeo Mito 2014. Ja, och en sak till, han lade till en ny emaljf\u00e4rg f\u00f6r kroppsm\u00e5lning &#8211; antracitgr\u00e5 (plus tio alternativ f\u00f6r de f\u00f6reslagna f\u00e4rgerna).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcd83e89.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcd83e89.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - uppdatering av kompakt sportlucka\"><\/a><\/p>\n<p>MiTo halvkombi, som enligt v\u00e5r \u00e5sikt \u00e4r den stiligaste, originellaste och vackraste representanten av alla f\u00f6r n\u00e4rvarande erbjudna europeiska B-klasser. En intressant form med mjuka linjer och kroppskonturer kommer inte att l\u00e4mna likgiltiga \u00e4ven m\u00e4nniskor som \u00e4r l\u00e5ngt ifr\u00e5n bildesign. Att beskriva utseendet p\u00e5 den italienska kompakten \u00e4r helt enkelt om\u00f6jligt, som de s\u00e4ger, Det \u00e4r b\u00e4ttre att se en g\u00e5ng. S\u00e5 k\u00e4ra l\u00e4sare, njut av utseendet p\u00e5 sj\u00e4lva bilen, bra foton och videomaterial (presenterade i recensionen) g\u00f6r det m\u00f6jligt att helt smaka Mitos elegans, stil och originalitet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bce9bb82.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bce9bb82.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - uppdatering av kompakt sportlucka\"><\/a><\/p>\n<p>Vi m\u00e5ste ocks\u00e5 peka ut de torra figurerna fr\u00e5n karossens yttre dimensioner och erbjuda att installera Alfa Romeo Mito 2014 d\u00e4ck och f\u00e4lgar.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>M\u00e5tten p\u00e5 karossen \u00e4r: 4063 mm l\u00e5ng, 1720 mm bred, h\u00f6jd 1446 mm, hjulbas 2511 mm, framhjulssp\u00e5r 1483 mm, bakhjulssp\u00e5r 1476 mm, markfrig\u00e5ng 140 mm.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Standard italienska halvkombi Alfa Romeo Mito 2014 kommer med 195\/55 R16-d\u00e4ck p\u00e5 16-tums st\u00e5lf\u00e4lgar, alternativet l\u00e5ter dig best\u00e4lla 16-tums l\u00e4ttmetallf\u00e4lgar eller installera d\u00e4ck 205\/45 R17, i 215\/45 P17 eller 215\/40 R18 p\u00e5 l\u00e4ttmetallf\u00e4lgar 17-18 radie.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Det finns \u00e4ven m\u00f6jlighet att skr\u00e4ddarsy sportkombin med 12 str\u00e5lkastaralternativ, 14 ytterspegelk\u00e5por och till och med best\u00e4lla en takf\u00e4rg som st\u00e5r i kontrast till grundf\u00e4rgen.<\/p>\n<p>Den viktigaste innovationen i det inre av den uppdaterade Mito 2014 \u00e4r den nya generationens Uconnect multimediasystem med en 5-tums f\u00e4rgpeksk\u00e4rm (Bluetooth, AUX och USB-port, iPod och iPhone). Om s\u00e5 \u00f6nskas kan multimediakomplexet kompletteras med Tomtom-navigering. F\u00f6r sanna musik\u00e4lskare \u00e4r det m\u00f6jligt att installera ett Bose akustiskt system (8 h\u00f6gtalare, 500 W subwoofer, 6-kanals digital f\u00f6rst\u00e4rkare) i Hi-Fi-salongen. Dessutom erbjuder tillverkaren m\u00f6jlighet till olika f\u00e4rgalternativ f\u00f6r frontpanelen, du kan v\u00e4lja mellan alla svarta, svarta och gr\u00e5a kombinationer eller svart och r\u00f6tt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcf9c5c3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcf9c5c3.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - uppdatering av kompakt sportlucka\"><\/a><\/p>\n<p>Interi\u00f6ren i den uppdaterade Alfa Romeo Mito 2014, i motsats till halvkombins utseende, ser inte s\u00e5 extravagant och elegant ut, allt \u00e4r ganska \u00e5terh\u00e5llsamt och garanterat, tillverkarens representanter \u00e4r riktade s\u00e5 att f\u00f6raren inte distraheras fr\u00e5n huvudsaken &#8211; kontrollen av sporten \u00e4r kompakt. En bekv\u00e4m ratt med tidvatten i r\u00e4tt greppomr\u00e5de, informativa instrument med klarr\u00f6d bakgrundsbelysning, en idealisk profil av frams\u00e4tena med uttalat sidost\u00f6d och kuddl\u00e4ngd (igen, n\u00e4r du \u00e4r i armarna p\u00e5 dessa stolar, kommer du f\u00f6r alltid att f\u00f6rst\u00e5 vad en sportbil \u00e4r, om \u00e4n en kompakt s\u00e5dan).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bd0b95fc.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bd0b95fc.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - uppdatering av kompakt sportlucka\"><\/a><\/p>\n<p>F\u00f6r m\u00e5nga Alfa Romeo-entusiaster kan 2014 \u00e5rs Mito k\u00f6pas i en av tv\u00e5 konfigurationer. Den initiala <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">utveckling<\/a>en \u00e4r packad p\u00e5 allvar: 7 krockkuddar, Start\/Stopp-system, elektrodynamisk servostyrning, omborddator, Alfa Romeo DNA (skiftande styrl\u00e4gen, fj\u00e4dring och motor med tre l\u00e4gen dynamisk eller normal, allv\u00e4der), ABS, bromsassistent, p\u00e5 backh\u00e5llare, VDC och ASR, samt ljus- och regnsensorer, centrall\u00e5s, luftkonditionering, ratth\u00f6jd och djupjustering, ljudanl\u00e4ggning (radio CD MP3 6 h\u00f6gtalare), frams\u00e4ten med justerbart svankst\u00f6d, LED bakljus.<br \/>\nDen mer avancerade konfigurationen lade automatiskt till dimljus, ett utv\u00e4ndigt krompaket och paddlar f\u00f6r TST-v\u00e4xell\u00e5dan.<br \/>\nDet kommer inte att vara \u00f6verfl\u00f6digt att informera dig om att Mitos kabin kan ta emot fem passagerare, inklusive f\u00f6raren, men&#8230; i fr\u00e4mre raden, f\u00f6r att vara bekv\u00e4m f\u00f6r personer med en h\u00f6jd av 185 cm, men baks\u00e4tena \u00e4r designade f\u00f6r tre \u00e4r det b\u00e4ttre att sitta tillsammans med kortare passagerare. Platser p\u00e5 andra raden r\u00e4cker uppenbarligen inte till.<br \/>\nBagageutrymmet p\u00e5 en kompakt halvkombi som rymmer fr\u00e5n 270 liter med baks\u00e4tespassagerare till \u00f6ver 1 000 liter med nedf\u00e4llda baks\u00e4ten.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/e9PqZcWzAZ8\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p><strong>Specifikationer<\/strong>: efter omstyling, under huven p\u00e5 den uppdaterade Alfa Romeo Mito 2014, \u00e4r en ny bensinmotor en 0,9-liters TwinAir turbodieselgeneration (105 l, 145 Nm). Tillsammans med en 6 manuell v\u00e4xell\u00e5da l\u00e5ter motorn dig n\u00e5 100 km \/ h p\u00e5 11,4 sekunder, maxhastigheten \u00e4r 184 miles \/ timme. Tillverkaren h\u00e4vdar att den genomsnittliga br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen \u00e4r 4,2 liter. Tyv\u00e4rr, f\u00f6r m\u00e5nga anv\u00e4ndare \u00e4r den italienska halvkombi med str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning inte tillg\u00e4nglig, men som flera motorer f\u00f6r europeiska bilister:<\/p>\n<ul>\n<li>dieselpar &#8211; 1,3-liters jtdm-diesel (85 hk) och 1,6-liters jtdm-effekt (120 hk);<\/li>\n<li>bensin 1,4-liter (70 hk och 78 hk);<\/li>\n<li>flytande gas, gasol och 1,4 turbo (120 hk);<\/li>\n<li>bensin 1,4-liters generation TwinAir Turbo (170 hk).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Den senast ansiktslyftade versionen av 2014 \u00e5rs Alfa Romeo Mito erbjuds med en bensinmotor som \u00e4r den 1,4-liters turboladdade TwinAir-generationen (135 hk 206 Nm) kopplad till en TCT 6-v\u00e4xlad dubbelkopplingsautomatl\u00e5da. Motorn och bilen l\u00e5ter dig uppn\u00e5 dynamik upp till 100 km\/h p\u00e5 8,2 sekunder, och en maxhastighet p\u00e5 207 km br\u00e4nslef\u00f6rbrukning enligt passet varierar fr\u00e5n 4,5 liter p\u00e5 motorv\u00e4gen, 7,3 liter i staden.<\/p>\n<p>Den fr\u00e4mre fj\u00e4dringen \u00e4r oberoende, p\u00e5 McPherson fj\u00e4derben, bakre halvoberoende balk med torsionsst\u00e4nger, st\u00f6td\u00e4mpare med variabel styvhet, skivbromsar. En s\u00e5dan seri\u00f6s teknisk upps\u00e4ttning l\u00e5ter dig vara stygg bakom ratten p\u00e5 en liten Alpha-sj\u00e4l. Den turboladdade motorn snurrar utan anstr\u00e4ngning och utan anstr\u00e4ngning till toppfart, automatv\u00e4xell\u00e5dan v\u00e4xlar snabbt och diskret om, och den noggrant avst\u00e4mda fj\u00e4dringen med elektroniskt styrda d\u00e4mpare g\u00f6r att hjulen fastnar i h\u00f6rnen till det sista, vilket ger fantastisk hantering. Med ett ord, Alfa Romeo Mito \u00e4r en fickraket, inte l\u00e4ttare som m\u00e5nga tror, \u200b\u200bmen med ett f\u00f6rbeh\u00e5ll&#8230; i motorrummet borde det finnas en motor i TwinAir Turbo som ger 135 eller 170 krafter.<br \/>\nKostnaden f\u00f6r den uppdaterade Alfa Romeo Mito 2013-2014 har nyligen varit ganska h\u00f6g. Bilen kan k\u00f6pas till <strong>ett pris<\/strong> av 930 tusen konventionella enheter f\u00f6r Alfa Romeo Mito-progression. Dyrare versioner av Alfa Romeo Mito skiljer sig fr\u00e5n 995 tusen konventionella enheter.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Det italienska f\u00f6retaget Alfa Romeo presenterade sin juniormodell f\u00f6r \u00e4lskare av kompakta sportbilar &#8211; den uppdaterade Alfa Romeo Mito 2014 \u00e5rsmodell p\u00e5 Frankfurt Motor Show h\u00f6sten 2013. V\u00e5r recension med bilder och videor bekanta dig noggrant med den uppdaterade exteri\u00f6ren och interi\u00f6ren, nya infotainmentsystem, fullst\u00e4ndiga tekniska beskrivningar, specifikationer, inneh\u00e5llet i de b\u00e4sta markerna, vilket garanterar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":159132,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[593,599],"tags":[],"class_list":["post-266185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-allt-foer-en-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266185"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266185\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}