Processor – MStar 8336.<\/p>\n<\/li>\n
Matrix – CMOS GalaxyCore GC2053, FullHD 1920 \u00d7 1080 (30 fps), betraktningsvinkel 170 \u00b0 + m\u00f6jligheten att ansluta en bakre HD-kamera.<\/p>\n<\/li>\n
Sk\u00e4rm 3,0-tums IPS.<\/p>\n<\/li>\n
Minne: microSD-kort upp till 64 GB.<\/p>\n<\/li>\n
Radarmodul – r\u00e4ckvidden X, K, Ka, STRELKA ST \/ M, laser 800-1100 nm.<\/p>\n<\/li>\n
GPS\/GLONASS-informat\u00f6r + uppdaterad radarbas.<\/p>\n<\/li>\n
Str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning – 12 \/ 24V + superkondensator.<\/p>\n<\/li>\n
M\u00e5tt – 97x57x36mm, 108g.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Utformningen av enheten \u00e4r traditionell f\u00f6r moderna ”f\u00f6rst\u00e4rkare” med flat patch-antenner. Design<\/a>en p\u00e5 iBOX Alta LaserScan Signature Dual liknar en kompaktkamerask\u00e5l. \u00c4ven om det b\u00f6r noteras att p\u00e5 grund av den utvecklade patchantennen, den dubbla lasermottagaren och tre-tumssk\u00e4rmen \u00e4r enhetens dimensioner st\u00f6rre \u00e4n de f\u00f6r liknande modeller, inklusive andra iBOX-modeller. Och detta \u00e4r till och med med h\u00e4nsyn till att GPS-modulen finns h\u00e4r i monteringsv\u00e4skan!<\/p>\n IBOX Alta LaserScan Signature Dual mount – ingen sugkopp. Den \u00e4r f\u00e4st p\u00e5 glaset med en stark 3M dubbelh\u00e4ftande tejp, och det horisontella l\u00e4get \u00e4r inte justerbart, utan best\u00e4ms en g\u00e5ng av precisionen i klistringen. Vertikaliteten kan ocks\u00e5 justeras med hj\u00e4lp av g\u00e5ngj\u00e4rnet. Att f\u00e4sta enheten p\u00e5 st\u00f6det \u00e4r magnetiskt. Om du beh\u00f6ver ta bort f\u00e4stet fr\u00e5n glaset (d\u00e5ligt limmat eller s\u00e5lt bilen), kommer kitet med en extra bit 3M tejp, formad som f\u00e4stets sula.<\/p>\n Str\u00f6mkontakten till den kombinerade enheten \u00e4r placerad p\u00e5 vaggan och \u00e4r gjord i microUSB-standarden. D\u00e4rf\u00f6r en 4-meters kabel till cigarett\u00e4ndaren ocks\u00e5. En s\u00e4llsynt l\u00f6sning m\u00e5ste jag s\u00e4ga: Hittills f\u00f6redrar tillverkare av biltillbeh\u00f6r i massor att anv\u00e4nda miniUSB-kontakten, som inte har hittats i n\u00e5gon elektronisk enhet p\u00e5 tio \u00e5r.<\/p>\n L\u00e5t oss vara \u00e4rliga: microUSB \u00e4r ocks\u00e5 f\u00f6r\u00e5ldrat, USB typ C var allest\u00e4des n\u00e4rvarande, men fortfarande \u00e4r microUSB i v\u00e5rt fall mycket b\u00e4ttre \u00e4n mini. Eftersom mikro fortfarande anv\u00e4nds i en stor flotta av telefoner och surfplattor, och enheter med den forts\u00e4tter att produceras – k\u00f6per m\u00e5nga avsiktligt en smartphone med en s\u00e5dan plugg 2022, eftersom de har m\u00e5nga bra laddare f\u00f6r den, och byter dem alla p\u00e5 en g\u00e5ng vill inte. S\u00e5dana bil\u00e4gare f\u00e5r en liten extra bonus med iBOX Alta LaserScan Signature Dual: i en n\u00f6dsituation (om billaddaren pl\u00f6tsligt g\u00e5r s\u00f6nder eller g\u00e5r f\u00f6rlorad) kan str\u00f6madaptern f\u00f6r den kombinerade enheten hj\u00e4lpa till genom att ladda telefonen.<\/p>\n P\u00e5 tal om n\u00e4ring \u00e4r det ocks\u00e5 v\u00e4rt att notera fr\u00e5nvaron av ett litiumjonbatteri i kombinationen, som snabbt d\u00f6r av v\u00e4rme och frost. Alta LaserScan Signature Dual fungerar fr\u00e5n -35 till +55\u00b0C och superkondensatorn slutf\u00f6r registreringen n\u00e4r t\u00e4ndningen st\u00e4ngs av.<\/p>\n Som alla iBOX-enheter \u00e4r Alta LaserScan Signature Dual v\u00e4lutrustad. F\u00f6rutom sj\u00e4lva enheten, h\u00e5llaren och str\u00f6madaptern fr\u00e5n cigarett\u00e4ndaren inneh\u00e5ll<\/a>er l\u00e5dan:<\/p>\n CPL-filter f\u00f6r objektiv.<\/p>\n<\/li>\n Adapter-kortl\u00e4sare f\u00f6r att l\u00e4sa microSD-kort p\u00e5 datorer och TV-apparater med USB-ing\u00e5ng, samt f\u00f6r att uppdatera basen av kameror och radar f\u00f6r GPS-informat\u00f6r.<\/p>\n<\/li>\n Plastspatel f\u00f6r att b\u00f6ja takbekl\u00e4dnaden och dra kabeln.<\/p>\n<\/li>\n 5 sj\u00e4lvh\u00e4ftande krokar f\u00f6r snygg placering av n\u00e4tsladden.<\/p>\n<\/li>\n Reserv tejp f\u00f6r att f\u00e4sta f\u00e4stet.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n CPL-filtret \u00e4r extremt anv\u00e4ndbart, vilket framg\u00e5r av det v\u00e4xande antalet nya inspelaresmodeller och kombinationer som \u00e4r standard. I m\u00e5nga bilar \u00e4r glasets vinkel s\u00e5dan att det reflekterar den \u00f6vre ytan av instrumentbr\u00e4dan mycket starkt – CPL-filtret eliminerar n\u00e4stan helt denna reflektion och ger bilden ytterligare kontrast utan att f\u00f6rlora detaljer.<\/p>\n iBOX Alta LaserScan Signature Dual Control Interface \u00e4r ett standardgr\u00e4nssnitt med fyra knappar (Meny, OK, Up, Down). Alla knappar visas p\u00e5 frontpanelen, tv\u00e5 till h\u00f6ger och tv\u00e5 till v\u00e4nster p\u00e5 sk\u00e4rmen. Knapparna trycks ned med ett karakteristiskt men v\u00e4ldigt l\u00e4tt klick – detta g\u00f6rs s\u00e5 att du kan styra enheten utan att sl\u00e5 bort g\u00e5ngj\u00e4rnet fr\u00e5n stativet. Den enda punkten som kan kr\u00e4va att du l\u00e4ser instruktionerna \u00e4r den prim\u00e4ra \u00e5tkomsten till menyn, som \u00f6ppnas f\u00f6rst efter det f\u00f6rsta trycket p\u00e5 knappen ”OK”, som i normalt l\u00e4ge tj\u00e4nar till att stoppa videoinspelning. Tills inspelningen stoppas f\u00f6rblir menyn l\u00e5st.<\/p>\n Menylogiken skiljer sig n\u00e5got fr\u00e5n m\u00e5nga combo-enheter, d\u00e4r inst\u00e4llningarna vanligtvis \u00e4r uppdelade i tv\u00e5 sektioner (vanligtvis en bl\u00e5 bakgrund f\u00f6r en radardetektor och en gul-orange bakgrund f\u00f6r videoinspelning). H\u00e4r \u00e4r alla menyer av samma f\u00e4rg, bl\u00e5, men den \u00e4r uppdelad i fem sektioner, som \u00e4ndras efter varandra efter att ha tryckt p\u00e5 ”M”-knappen i tur och ordning:<\/p>\n Installation av en radardetektor.<\/p>\n<\/li>\n DVR-konfiguration.<\/p>\n<\/li>\n Fotoinst\u00e4llningar.<\/p>\n<\/li>\n Fortplantning.<\/p>\n<\/li>\n Allm\u00e4n konfiguration.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n I princip \u00e4r allt v\u00e4ldigt logiskt och bekv\u00e4mt, \u00e4ven om avsnittet ”fotoinst\u00e4llningar” enligt v\u00e5r mening \u00e4r \u00f6verfl\u00f6digt h\u00e4r: att ta bilder med en DVR-kamera \u00e4r en djupt sekund\u00e4r och lite anv\u00e4nd funktion, och dessa inst\u00e4llningar kan mycket v\u00e4l placeras i avsnittet med videoinst\u00e4llningar.<\/p>\n Tandem av GalaxyCore GC2053 CMOS-matrisen under en glaslins med sex element och MStar 8336-processorn, som \u00e4ven finns i andra iBOX-modeller, som Magnetic, klarar av videoinspelning. Tillsammans ger de en standardvideouppl\u00f6sning p\u00e5 1920×1080 vid 30fps och en 170\u00b0 betraktningsvinkel.<\/p>\n Bildkvaliteten \u00e4r j\u00e4mf\u00f6rbar med de flesta modeller av samma klass p\u00e5 marknaden: kameran anpassar sig v\u00e4l till frontalljus, utj\u00e4mnar snabbt exponeringsniv\u00e5n vid pl\u00f6tsliga ljusf\u00f6r\u00e4ndringar och har bra ljusk\u00e4nslighet. Programvaran kompenserar f\u00f6r bildfel genom att sk\u00e4rpa och optimera kontrasten genom WDR-bearbetning. Inspelningen sker kontinuerligt: \u200b\u200bdet finns inga pauser mellan klippen.<\/p>\n Videoexempel fr\u00e5n dagen:<\/p>\n Exempel p\u00e5 nattvideor:<\/p>\n I sin tur betyder ordet ”Dual” i modellnamnet m\u00f6jligheten att ansluta en bakre kamera. Den h\u00e4r kameran kallas iBOX RearCam HD9 och \u00e4r tillg\u00e4nglig som ett separat tillval eller redan medf\u00f6ljande Alta LaserScan Signature Dual som ett avancerat paket. Detta \u00e4r bekv\u00e4mt – det finns en m\u00f6jlighet att spara pengar genom att k\u00f6pa eller k\u00f6pa en kamera senare, n\u00e4r det beh\u00f6vs.<\/p>\n RearCam HD9 har HD-uppl\u00f6sning och en vattent\u00e4t design som g\u00f6r att du kan montera den p\u00e5 din registreringsskyltsram eller baklyktor med dubbelsidig tejp eller sj\u00e4lvg\u00e4ngande skruvar. F\u00f6rutom att registrera trafiksituationen fungerar RearCam HD9 \u00e4ven som parkeringsassistent d\u00e5 den har en separat kabel f\u00f6r anslutning till backljuset och aktiveras i helsk\u00e4rm varje g\u00e5ng du l\u00e4gger den i backv\u00e4xeln.<\/p>\n Egentligen \u00e4r det dags att g\u00e5 vidare till apparatens talanger inom foto- och radarspaning. F\u00f6rst och fr\u00e4mst b\u00f6r naturligtvis den speciella uppm\u00e4rksamheten p\u00e5 laserradar som n\u00e4mndes i b\u00f6rjan noteras: Alta LaserScan Signature Dual har en k\u00e4nsligare dubbellasermodul. Faktum \u00e4r att optisk spaning av station\u00e4ra radarer med laserhastighetsfixering praktiskt taget inte \u00e4r relevant – n\u00e5gon enhet med en GPS-informat\u00f6r rapporterar dem utan problem, \u00e4ven utan en luft \/ optisk modul. Laserradar b\u00f6rjar dock ocks\u00e5 hittas i b\u00e4rbara versioner, som Poliscans mobilsystem med stativ. Ett s\u00e5dant bakh\u00e5ll dyker upp pl\u00f6tsligt och har inga fasta koordinater.<\/p>\n Alta LaserScan Signature Dual k\u00e4nner igen andra radarer och kameror med hj\u00e4lp av en GPS-informat\u00f6r tillsammans med en uppdaterad databas (veckovis fr\u00e5n webbplatsen) och en luftburen radarmodul. Egentligen \u00e4r det meningsl\u00f6st att lista utrustning som uppt\u00e4cker en kombinerad enhet – detektorn uppt\u00e4cker ALLT som fungerar p\u00e5 v\u00e4garna i v\u00e5rt land (likv\u00e4l som i angr\u00e4nsande CIS-l\u00e4nder) p\u00e5 avst\u00e5nd som \u00e4r minst tv\u00e5 g\u00e5nger det avst\u00e5nd som kr\u00e4vs f\u00f6r s\u00e4ker bromsning.<\/p>\n Vid l\u00e5ga hastigheter (upp till 30 km\/h) \u00e4r ombordsdetekteringsmodulen helt inaktiverad f\u00f6r att minimera antalet falska larm, men detta \u00e4r bara en liten del av mjukvarul\u00f6sningarna fokuserade p\u00e5 enhetens ljudl\u00f6shet! Mjukvaran iBOX Alta LaserScan Signature Dual inneh\u00e5ller m\u00e5nga teknologier: X-Signature, FSP+, Intellect Radar, LaserScan x2, ANTI-CAS, etc. att avkoda dem \u00e4r inte s\u00e5 meningsfullt; resultatet av deras integrerade arbete \u00e4r viktigt: n\u00e4stan hundra procent k\u00e4nns igen exakt av kameror och radar, och falska positiva resultat kan r\u00e4knas p\u00e5 fingrarna. Enheten implementerar dubbelsignaturfiltrering: dess minne lagrar prover (signaturer) av str\u00e5lning fr\u00e5n alla radarer som finns i v\u00e5rt land, s\u00e5v\u00e4l som prover av de mest typiska st\u00f6rningarna, och f\u00f6rst och fr\u00e4mst vanliga h\u00f6gfrekventa system f\u00f6r passerande bilar: d\u00f6dvinkelradar och aktiv farth\u00e5llare. Med andra ord kontrolleras varje signal tv\u00e5 g\u00e5nger innan f\u00f6raren larmas!<\/p>\n Alla kameror och radarer \u00e4r m\u00e4rkta med egenskaperna f\u00f6r deras arbete. Om kameran till exempel ”skjuter” p\u00e5 baksidan, kommer enheten att visa en nedr\u00e4kning av borttagning fr\u00e5n dess t\u00e4ckningsomr\u00e5de efter att den har passerat. Traditionellt f\u00f6r avancerade enheter, avancerat intelligent l\u00e4ge styr mycket flexibelt typen och intensiteten av varningar beroende p\u00e5 aktuell hastighet. Du kan inte h\u00f6ra ljudvarningar alls om hastigheten \u00e4r l\u00e4gre \u00e4n den lagliga gr\u00e4nsen, minimalt irriterande varningar om hastighetsbegr\u00e4nsningen intr\u00e4ffar inom 20 km\/h fr\u00e5n ett obeh\u00f6rigt spel och h\u00f6ga och alarmerande signaler om hastigheten \u00f6verstiger 20 km. \/h \u00e4r h\u00f6gre \u00e4n till\u00e5tet.<\/p>\n iBOX Alta LaserScan Signature Dual anv\u00e4nder inte r\u00f6tt i aviseringar n\u00e4r f\u00f6raren saktar ner i f\u00f6rv\u00e4g: sk\u00e4rmen blir klarr\u00f6d (det \u00e4r om\u00f6jligt att inte m\u00e4rka \u00e4ven med perifert syn!) Endast n\u00e4r risken f\u00f6r b\u00f6ter \u00e4r riktigt stor och du beh\u00f6ver att sakta ner mycket.<\/p>\n![\"Vi](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157921-624e17c0b7e9d.webp\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n