Пікап чи позашляховик для подорожей?

Який автомобіль вибрати для подорожей, якщо не зупиняєтесь у готелях? Пікап чи позашляховик?

Якщо у вас виникло саме таке питання — значить, вам не вистачає прохідності: геометричної, грязьової. Або виникли питання з перевантаженням. І ви з'їжджаєте з асфальту. Інакше таке питання б не виникало — хорошими дорогами приємніше їздити на великому і комфортному ВЕНі.

То яким же має бути ваш позашляховик?

Ясно, що 4WD і краще з блокуванням.

Якщо ви любитель далеких подорожей, вантаж явно не маленький. Іноді його набирається 400-600 кг, що є явним перебором для середніх кросоверів.

Плюси та недоліки пікапів

Звичайно, машину потрібно вибирати з особистих уподобань, місць подорожей та наявності грошей.

1. Пікапи, аналогічні позашляховикам, обов'язково мають раму і, за визначенням, міцніші.
2. Деякі середньорозмірні моделі пікапів мають ресори та розраховані на перевезення до 1 т вантажу.
3. Паливо та пахучі матеріали не заважають.

Недоліки:

1. Кабіна для сну явно замала. Не у всіх навіть сидіння нахиляються.
2. Кузов для сну погано підходить – потребує адаптації спецнаметом або кунгом.
3. Без кунг речі будуть мокрі.
4. Позашляховий арсенал часто менший, ніж у нормального позашляховика.
5. Незавантажений задок при швидкій їзді загрожує відсутністю стійкості курсу, особливо на поганому покритті.
6. Довгі речі возити незручно, якщо немає кунг з рейлінгами.
7. Взимку вантаж завжди холодний.
8. Речі легко вкрасти із кузова.

Можливі й специфічні індивідуальні варіанти, але розглядаємо загальний випадок.

Переваги та мінуси позашляховиків

1 Однооб'ємний салон, який легко трансформується в спальне місце на двох, іноді на двох + дитина.

2 Речі всі в кузові і не мокнуть під дощем.

3 Доступ до речей із салону в русі (при їзді на 7-му місцевості навіть був стійкий вираз "сходити в багажник").

4 Позашляховий арсенал часом ширший, включаючи блокування та понижування.

5 М'якша підвіска.

6 Комфортніше їзда на великій швидкості трасами.

7 Довгі речі можна завантажити у салон.

Мінуси:

1. Вантажопідйомність нижче.
2. Паливо і погано пахнуть речі завжди під носом.

Як видно з тексту, плюсів у нормального позашляховика більше, але вибирати необхідно все одно із ТЗ подорожей.

Для маленької команди в пару людей найкращим варіантом стане позашляховик з однооб'ємним кузовом та наявністю задніх дверей. Спальне місце прямо в кабіні організувати нескладно, а кухню і всі господарські роботи все одно переносяться на вулицю.

Великій компанії або любителям наметів підійде пікап. По-перше, вантажу помітно більше і його краще розмістити у багажнику. По-друге, троє і більше в салоні все одно не помістилися б — треба ставити намет.

Якщо є вибір, то навіть великій компанії я порадив би позашляховик. Другий ряд сидінь у пікапі незручний і проїхати більше 600-700 км на день на ньому вже подвиг, а якщо подорож довга.