Dodge Durango – stiilse Ameerika maasturi värskendus

Hiiglaslik Ameerika linnamaastur Dodge Durango 2013-2014 koos uuendatud välimuse ja muudatustega salongis oli 2013. aasta New Yorgi rahvusvahelise autonäituse üks eredamaid esmaesitlusi. Meie ülevaade räägib lugejatele, kuidas ümberkujundus mõjutas kolmanda põlvkonna autode välisilmet ja sisemust. täissuuruses maastur Dodge Durango, toodetud 2011. aastal. Nad räägivad saidi külastajatele kere üldmõõtmetest, Dodge Durango 2013-2014 tehnilistest omadustest, paigaldatud rehvidest ja velgedest ning võimalikest kerevärvi valikutest, materjalide kvaliteedist ja vajadusel salongi täitmisest. seitsmekohalisele džiibile. Ameerika autosid on keeruline varustada kõrgtehnoloogiliste süsteemidega, mis vastutavad juhi ja reisijate ohutuse, mugavuse ja meelelahutuse eest. Modelli kujunduse muudatuste hindamiseks ja salongi vaatamiseks on abiks foto- ja videomaterjalid koos piltidega uudsest.

Endiselt seotud suured maasturid:
Range Rover Sport 2014
Mazda CX-9
2014 Toyota Highlander

Dodge Durango linnamaastur ei ole ametlikult turul, kuid seda saab osta “hallidelt” edasimüüjatelt või tellida ja tarnida USA-st. Vene autojuhtidele on tuttav Jeep Grand Cherokee, mis on samale platvormile ehitatud auto Dodge Durango vend.

• Sõiduki mõõtmete õigeks tajumiseks märkige Ameerika linnamaasturi kere välismõõtmed: pikkus 5075 mm, laius 1925 mm, kõrgus 1800 mm, teljevahe 3043 mm, kliirens (kliirens) 205 mm.
• Dodge Durango kere avatuse parameetrid: 16,3 kraadi lähenemisnurk, 17,8 kraadi kaldtee ületamiseks, kõrvalekalde nurk 21,4 kraadi.
• Maastur on olenevalt varustustasemest varustatud rehvidega 265/60 R18 või 265/50 R20 valuvelgede kandmiseks suurus 18 või 20.

Valida seitsme erineva rattakujunduse hulgast, erinevate mustrite ja värvidega poleeritud alumiiniumist mattmustaga.
Värskendatud Durango tugitugi näeb ähvardav välja tänu uutele esituledele, mille esitulede alumises servas on LED-sisustus, stiilsele iluvõre disainile, uuele heledate huultega kaitserauale ja täiendava õhuvõtu jaoks mõeldud aerodünaamilisele sektsioonile.

Auto siledate joonte ja pehmete piirjoontega esiosa voolab harmooniliselt mööda pikka ja ühtlast katusepinda, kere rahulikke külgpindu suurte ukseavade ja tohutu ahtriga.

Ümberkujundatud Dodge Durango 2014-2013 küljelt näeb see välja nagu ristlusjaht – see on kõrge aknalaud, tohutu kere oivaliste joonte ja kontuuridega pall, esitiibadel veerevad lained, mis tõusevad uue jõuga ukse poole. tagumistel kaaredel.

Kere tagumine osa tundub vaid tavaline ja traditsiooniline: vertikaalne uks, 3,5-tollise läbimõõduga väljalasketorudest koosneva pagasnikuga võimas põrkeraud on integreeritud katte korpusesse, kuid üldiselt… valgustus on nagu kunstiteos. Kaks kompaktset gabariidivalgustit katavad ja ühendavad ühes komponendis valgusshow temaga, koosneb 192 LED-lambist. Pimedas eredas valguses rõõmustab see vanik kõiki lapsi, mitte ainult möödujaid ja liiklejaid, vaid ka uuendatud Dodge Durango 2014 omanikku.

• Helevalge (valge), särav hõbe (hõbe), maksimaalne teras (tumehall), mineraalhall metallik (beež), tume kirsipunane (erepunane), punane (punane), sinine (sinine) vastupidav pruun (pruun) ja teemant must (must) – värskendatud maasturi Dodge Durango saadaolevad välisvärvid.

Üle 5-meetrise kerepikkuse ja üle 3-meetrise teljevahega linnamaasturi sisemõõtmed suudavad mugavalt ja kadestamisväärselt varustada istmeid, mis mahutavad koos juhiga seitse reisijat. Esimene elektriliselt reguleeritavate ja soojendusega istmerida on mõeldud suurematele sõitjatele, saledad juhid ei saa külgtuge. Uue 2013. aasta Dodge Durango omanik või juht saab täiustatud multifunktsionaalse rooliratta koos käiguvahetajatega, mis juhib 8-käigulist automaatkäigukasti, kohandatava 7-tollise värvilise armatuurlaua suurepärase graafikaga, 5- või 8,4-tollise puuteekraani keskkonsoolis kolmetsooniline kliimaseade.

Multimeediumikompleksi juhtimine, kliimaseade ja auto abifunktsioonid on koondatud üheks kompaktseks sõlmeks keskkonsoolis, tunnelis, käigukangi asukoht võttis kontrolli pesuri automaatse 8-käigulise automaatkäigukasti automaatkäigukasti üle.

Teise ritta mahub vabalt kolm reisijat, igas suunas varuga, istme seljatugi muudab kaldenurka kuni 16 kraadini. Võimalik on tellida kaks eraldi kaptenitooli, esiistmete seljatugedesse paigaldatud kahe 9-tollise ekraaniga meelelahutuskompleks. Tagumise salongi teise rea eraldi istmete paigaldamisega saab nii mõneski kohas sõna otseses mõttes kõndida, pakub Ameerika linnamaastur reisijatele.

Kolmas täisväärtuslike istmerida täiskasvanutele, vajaduse korral klapivad viimase rea istmed kergesti kokku, moodustades tasase põranda ja suurendades pagasiruumi mahtu. Suure veose transportimiseks saate teise istmerea alla klappida ja isegi kõrvalistuja seljatoe ettepoole. Seitsme reisijaga pardal mahutab maasturi pagasiruumi rohkem kui 500 liitrit lasti ning koos juhiga üksi ulatub selle kandevõime üle 2000 liitri.

Põhivarustuses rõõmustab ümberehitatud Dodge Durango 2014 mitte ainult kahe suure värvilise ekraani olemasolu, vaid ka täiustatud multimeediumisüsteemi, millel on hääljuhtimine, navigatsioon, aktiivne püsikiiruse hoidja koos stoppfunktsiooniga, pimeala ja jooneületuse jälgimissüsteemid., veojõukontroll ning stabiliseerimis- ja juhtimissüsteem.kere suunastabiilsus pööretel. Lisaks saab tellida digiassistente, monitore kokkupõrkeohu jaoks ees ja tagurdamisel, nahksisu, esiistmete ventilatsiooni ja teise istmerea soojendusi, elektrilist pakiruumi luuki, panoraamkatuseluuki.

Siseviimistluses kasutatud materjalide kvaliteet on traditsiooniliselt parim tellida auto, mille valikus on üheksa erinevat värvi. Kangas, kunst- või ehtnahk, alumiiniumist või puidust sisetükid, pehme tekstuuriga plastik. Pärast kolimist Chryslerist, kuhu kuulub ka Dodge, Itaalia Fiati kontrolli all, ei hakanud Ameerika autode interjöör mitte ainult parem välja nägema, vaid sai ka meeldivaid puutetundlikke materjale ja rikkalikku varustust.

Uue Dodge Durango 2013-2014 mudeliaasta tehnilised andmed: auto on saadaval kahe bensiinimootoriga, mis on ühendatud uue 8-käigulise automaatkäigukastiga.

• 3,6-liitrine Pentastar V6 mootor (290 hj) (295 hj) Dodge Durango Rally jaoks
• ja 5,7-liitrine Hemi V8 mootor (360 hj).

Tänu uuele käigukastile on kütusekulu võrreldes eelmise autoga vähenenud 9%, kaheksasilindriline mootor suudab väikese mootorikoormusega sõites pooled silindrid välja lülitada.
Maasturit saab tellida tagaveoga, tagaveoga või nelikveoga, AWD (nelivedu). Vedrustus on täiesti sõltumatu, rakendatud elektrohüdraulilisel servo-maasturil on peaaegu täiuslik kaalujaotus esiratastele 49% ja tagaratastele 51%.

Neile, kes soovivad osta uuendatud 2014. aasta Dodge Durangot, teatati, et auto tootmine algab 2013. aasta kolmandas kvartalis. Müük USA-s algab selle aasta novembris, siis on võimalik hind määrata.