RAV4 või CX-5 – valige parim crossover
Viimastel aastatel on kompaktsed krossoverid muutunud üheks ihaldatuimaks autoklassiks. Need on autod, millel on väide “maastikule”, kuid üldiselt mõeldud kõige mugavamaks linnas liikumiseks. Selliste autode turg hõlmab tänapäeval kümneid erinevaid mudeleid. Peaaegu iga praegusel turul tegutseva tootja valikus on kompaktne crossover. Selles artiklis tahan peatuda selle klassi säravamatel Jaapani esindajatel: Toyota RAV4 ja Mazda CX-5. Proovime välja mõelda, milline neist kahest krossoverist on 2020. aastal parem valida nii salongis kui ka järelturul.
Honda CR-V jätsin kohe võrdlusest välja. Minu arvates on see masin omas klassis vaieldamatu liider. Selle peamine puudus on väga kõrge hind.
Mazda või Toyota?
Mazda CX-5 ja Toyota RAV4 omavad nii ühiseid kui ka vahetult vastandlikke omadusi. Näiteks mõlemal autol on üsna jäik vedrustus. Aga kui RAV4 põhjendab seda üsna hea juhitavusega, siis Mazda CX-5 pole selles osas kaugeltki hiilgav.
Teisest küljest, kui Toyota jääb lõpuni endale truuks ja eristub kõigi kapoti all olevate tehniliste lahenduste (vana hea ajaproovitud aspiraatorid ja CVT-d) maksimaalse arhailisuse poolest, siis Mazda on asunud tutvustama. selle uuenduslik Skyactivi kontseptsioon. Sel põhjusel leiate CX-5 kapoti alt mootoreid, mille surveaste on tsiviilehituse jaoks hingematvalt 14 korda!
Tänu sellele on Mazda krossoveril äärmiselt madal kütusekulu, kuid samal ajal esitab see oma kvaliteedile väga kõrgeid nõudmisi. Alla 98 bensiini ei ole soovitatav täita, kuna see võib ohustada detonatsiooni.
Teisest küljest muudab RAV4 primitiivne disain selle auto tõeliselt töökindlaks. Selle auto võib julgelt Corolla ja Camryga samale tasemele panna nende “hävimatuse” poolest. Samas, kui hinnata välimust, siis Mazda CX-5 on siin palju huvitavam.
Teine RAV4 puudus on konkurendi omast kõrgem hind. Siin pole aga kõik nii üheselt mõistetav. Kuigi Mazda CX-5 on odavam, kaotab see edasimüümisel oma hinna palju kiiremini. Kui võtta Toyota RAV4, siis see auto on vapustavalt vedel! Ja sama summa eest, mille eest ostsid, võid selle peale paariaastast kasutamist julgelt maha müüa (jutt käib järelturust).
Liikudes leiame ka, et Mazda CX-5 on palju huvitavam. Auto on dünaamilisem, mis näeb nii madala kütusekulu juures fantastiline välja. Müra isolatsioon aga konkreetselt ebaõnnestub: selles osas näeb RAV4 atraktiivsem välja.
Seega vaatame iga auto puudusi ja eeliseid:
Toyota RAV4 “miinused”:
- Kõrge hind;
- Primitiivsed tehnilised sõlmed;
- Märkamatu välimus;
- Kõrge kütusekulu;
- Dünaamika puudumine.
“Profid” Toyota RAV4:
Kõrge likviidsus;
Töökindlus;
Hea juhitavus.
“Miinused” Mazda CX-5:
- edasimüügiväärtuse kaotus;
- halb heliisolatsioon;
- Halb käsitsemine;
- Ranged nõuded kütuse ja mootoriõli kvaliteedile.
Mazda CX-5 plussid:
- Hele välimus;
- Dünaamilisus;
- Kasumlikkus;
- madalamad kulud.
Seega on konkreetse juhi tuvastamine üsna keeruline. Mõlemal masinal on oma tugevad ja nõrgad küljed. Minu arvates sõltub valik nende kahe auto vahel pigem teie isiklikest eelistustest ja maitsest. Kui vajate ennekõike autolt emotsioone, on teie valik Mazda CX-5. Kui soovite tööhobust, millele saate igal ajal loota, on RAV4 teile ideaalne.
