Samochód elektryczny Renault Zoe 2020 – Renault Zoe 2. generacja
Model w nowej karoserii samochodu elektrycznego Renault Zoe (Renault Zoe) drugiej generacji zostanie oficjalnie zaprezentowany 16 czerwca 2019 r. i przygotowuje się do światowej premiery na Salonie Samochodowym we Frankfurcie wczesną jesienią tego roku. W recenzji samochodu elektrycznego Renault Zoe 2019-2020 – aktualności, zdjęcia i filmy, cena i pełne dane techniczne francuskiego elektrycznego hatchbacka Renault Zoe, następca generacji otrzymał bardziej stylowe nadwozie i wnętrze, a także mocniejsze silniki i większa pojemność baterii.
Sprzedaż Renault Zoe c 2 na rynku europejskim rozpocznie się na początku października 2019 r. w cenie 27 000 euro, z wyłączeniem państwowych dotacji na zakup pojazdów elektrycznych. Warto jednak wziąć pod uwagę, że akumulator Renault Zoe jest oferowany na wynajem i podnosi początkowy koszt auta elektrycznego o kolejne 49-162 euro rocznie (im więcej podróżuję, tym więcej płacę).
Swoją drogą, mimo że nie jest to prosta arytmetyka, Renault Zoe jako pierwsza generacja, która weszła na rynek europejski we wrześniu 2012 roku, stała się jednym z najpopularniejszych pojazdów elektrycznych w Starym Świecie. W Europie co drugi Renault Zoe sprzedawano 10 pociągów. Pod koniec ubiegłego 2018 roku europejscy kierowcy kupili ponad 37,8 tys. egzemplarzy francuskiego samochodu elektrycznego, a łączna sprzedaż pojazdów elektrycznych Renault przekroczyła 150 tys.
Co ciekawe, na zewnątrz Renault drugiej generacji Zoe było trudne do zaakceptowania jako nowy model. Zmiany w konstrukcji samochodów elektrycznych są postrzegane jako zmiana stylizacji i nic więcej. Samochód elektryczny hatchback Renault Zoe w nowym nadwoziu jest dość trudny do odróżnienia od modeli poprzedniej generacji. Zmieniono: całkowicie nowe reflektory LED w standardzie, nowy, bardziej stylowy i masywny przedni zderzak z wyraźnym wlotem powietrza, zmodyfikowany tylny zderzak z różnymi tworzywami sztucznymi oraz tylne światła pozycyjne LED z oryginalną grafiką i dynamicznymi kierunkowskazami.
Jako bonus do nowego tele-francuskiego elektrycznego hatchbacka oferuje on ulepszone 15, 16 i 17-calowe koła oraz rozszerzoną paletę emalii do 9 kolorów. Nowe kolory to niebieski (szary niebieski), czerwony (ognisty czerwony) i biały (kwarcowy biały).
O ile karoseria Renault Zoe na przełomie pokoleń zmieniła się tylko w szczegółach, to w kabinie auta elektrycznego II generacji znalazło się zupełnie nowe i nowoczesne wyposażenie boiska sportowego oraz oryginalne rozwiązania. Fotele obite są materiałem syntetycznym wykonanym z materiałów pochodzących z recyklingu, dostępne w standardowym oświetleniu wnętrza LED, wirtualnym desce rozdzielczej z 10-calowym kolorowym wyświetlaczem (atrakcyjna grafika uzupełniona nawigacją po mapie), łatwo dostępnym systemem rozrywki 9,3-calowym kolorowym ekranem dotykowym (Apple CarPlay i Android Auto, nawigacja), wygoda na wyświetlaczu klimatyzatora znajdującego się w uchwytach, odpowiedzialnego za ustawienie, wciśnięcie dźwigni zmiany biegów znajdującej się na kompaktowej konsoli, elektrycznego hamulca postojowego, bezprzewodowej podkładki do ładowania.
Nowe Renault Zoe to nowoczesny samochód. I oczywiście jest wyposażony w wiele elektronicznych systemów bezpieczeństwa. W arsenale automatycznego układu hamulcowego z funkcją rozpoznawania pieszych, systemu kontroli pasa ruchu i monitorowania martwych pól lusterek, świateł drogowych, systemu rozpoznawania znaków drogowych, łatwego asystenta parkowania dla wspomagania parkowania i innych elektronicznych chipów.
Dane techniczne Renault Zoe 2019-2020
Samochód elektryczny Renault Zoe drugiej generacji otrzymał ulepszone wypełnienie elektryczne, które umożliwia zwiększenie mocy silnika elektrycznego i pojemności akumulatora, a także tryb odzyskiwania energii hamowania (tryb B). W części mechanicznej – nowość w obliczu tylnych hamulców tarczowych, wymiana bębna.
Nowe Renault Zoe to zestaw do litowo-jonowego akumulatora trakcyjnego o mocy 52 kWh, który pozwala na przejechanie do 390 km na jednym ładowaniu (cykl WLTM). Akumulator jest ładowany przez port, który jest montowany na nosie samochodów elektrycznych z logo Renault, specjalny zacisk do prądu stałego lub przemiennego (do 50 kW).
Dla Renault Zoe oferuje dwa silniki elektryczne.
- Podstawowy R110 i samochód elektryczny (108 KM i 225 Nm) przyspiesza od 0 do 100 km/hw 11,4 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 135 mil na godzinę.
- Mocniejszy R135 (136 KM i 245 Nm) zapewnia samochodowi elektrycznemu dynamiczne przyspieszenie od 0 do 100 km/hw mniej niż 10 sekund i prędkość maksymalną 140 mil na godzinę.
