Datsun Go-Cross-Konzept – ein Prototyp eines Serien-SUV
Das Konzept des kompakten Crossover Datsun Go-Cross 2015-2016 wurde am 29. Oktober 2015 auf der Tokyo Motor Show vorgestellt. Aber nicht im Rahmen einer Autoshow in der Zentrale der Nissan-Muttergesellschaft in Yokohama. Der Prototyp des neuen Datsun Go-Cross-Konzept-SUV ist auf der modularen CMF-A-Plattform aufgebaut, tatsächlich handelt es sich jedoch um einen umgebauten Renault Kwid. Die Serienversion des neuen superkompakten Crossover Datsun Go-Cross soll im nächsten Jahr 2016 vorgestellt werden, so das Management des Unternehmens vertreten durch Datsun Vincent Kobe.
Es sei gleich darauf hingewiesen, dass die Serienversion des SUV, der Datsun Go-Cross, oder besser gesagt ein Fließheck mit Crossover-Optik und erhöhter Bodenfreiheit, für den Verkauf in Indien, Indonesien und Südafrika vorgesehen ist. Vermarkter des japanischen Unternehmens diskutierten die Möglichkeit, neue Produkte auf den Märkten Südamerikas, Nepals, Afrikas und des Nahen Ostens einzuführen. Der Datsun Go-Cross ist eine logische Fortsetzung der Linie der Budgetmodelle des japanischen Herstellers – dem fünftürigen Datsun go Fließheck und dem Kombi Datsun go+. Was ist mit vielen Autofahrern? Für den heimischen Datsun-Markt bereitet natürlich auch ein SUV vor, aber größer. Ja, und es wird auf der auf dem Inlandsmarkt verkauften Plattform Datsun Mi-DO und Datsun na-do (modernisierter Lastwagen von Lada Kalina und Lada Granta) gebaut, aber vielleicht haben sich die Japaner für die Verwendung der größeren Lada Vesta Cross-Plattform entschieden.
Offizielle Fotos und Werbevideos vom Image des neuen Autos machen deutlich, dass der preisgünstige Crossover Datsun Go-Cross süß und stilvoll sein kann. Aber vergessen Sie nicht, dass wir ein Konzept vor uns haben, die Serienversion wird es offensichtlich weniger hell aussehen lassen.
Und plötzlich geschieht ein Wunder und der neue SUV Go-Cross ohne Ahnung das Präfix wird potenzielle Besitzer mit einem modernen, schicken und eleganten Außendesign der Karosserie und harmonischen Proportionen, glatten Linien und raffinierten Oberflächen, die mit einem organischen Schlag verziert sind, begeistern. Es gibt auch einen massiven trapezförmigen Kühlergrill mit breitem Chromrahmen, eine Voll-LED-Frontleuchte auf drei Ebenen, modische Begrenzungsleuchten mit LED-Materialien und Originalgrafiken, ein leistungsstarkes, schützendes Kunststoff-Bodykit, eine große Stoßstange und eine stilvolle Leichtmetalllegierung Räder mit 17-Zoll-Rädern Scheiben mit Reifen der Größe 205/50 P17. Schön und nur das Konzept eines Budget-Crossovers von Datsun.
Das Bild täuscht, und es ist sogar schwer zu glauben, dass der Radstand des Datsun Go-Cross Concept nur 2490 mm beträgt und die Karosserielänge 4000 mm nicht überschreitet, die Bodenfreiheit 180 mm beträgt.
Leider hat es der Konzepthersteller Datsun Go Cross nicht eilig, Informationen über das Innendesign und die technischen Spezifikationen zu teilen. Man kann nur davon ausgehen, dass unter der Haube der Serienversion Dreizylinder-Benzinmotoren stecken werden: ein 0,8-Liter-Motor (54 PS und 72 Nm) und ein 1,2-Liter-Motor (76 PS und 104 Nm) mit einem nicht alternativen 5-Schaltgetriebe .
Einzelradaufhängung vorne mit McPherson-Federbeinen, Verbundlenker hinten, Vorderräder.