Datsun go-cross concept – prototyp seryjnego SUV-a
Koncepcja kompaktowego crossovera Datsun Go-Cross 2015-2016 została zaprezentowana 29 października 2015 r. na Tokyo Motor Show. Ale nie w ramach pokazu samochodowego w siedzibie firmy macierzystej Nissana w Jokohamie. Prototyp nowego koncepcyjnego SUV-a Datsun go-cross jest zbudowany na platformie modułowej CMF-A, ale w rzeczywistości jest to przerobiony Renault Kwid. Wersja produkcyjna nowego superkompaktowego crossovera Datsun Go-Cross zostanie zaprezentowana w przyszłym roku w 2016 roku, według kierownictwa firmy reprezentowanej przez Datsuna Vincenta Kobe.
Należy od razu zauważyć, że seryjna wersja SUV-a Datsun Go-Cross, a raczej hatchback o wyglądzie crossovera i zwiększonym prześwicie, jest przeznaczona do sprzedaży w Indiach, Indonezji i RPA. Marketerzy japońskiej firmy dyskutowali o możliwości wprowadzenia nowych produktów na rynki Ameryki Południowej, Nepalu, Afryki i Bliskiego Wschodu. Datsun Go-Cross jest logiczną kontynuacją linii budżetowych modeli japońskiego producenta – pięciodrzwiowego hatchbacka Datsun go i Datsun go+ w wersji kombi. A co z wieloma kierowcami? Na krajowy rynek Datsun przygotowuje się również SUV, ale większy. Tak, i będzie zbudowany na platformie sprzedawanej na rodzimym rynku Datsun Mi-DO i Datsun na-do (zmodernizowana ciężarówka od Lada Kalina i Lada Granta), ale być może Japończycy zdecydowali się na zastosowanie większej platformy Lada Vesta Cross.
Oficjalne zdjęcia i filmy promocyjne z wizerunkiem nowego samochodu jasno pokazują, że budżetowy crossover Datsun Go-Cross może być uroczy i stylowy. Ale nie zapominaj, że mamy przed sobą koncepcję, wersja produkcyjna oczywiście sprawi, że będzie wyglądać mniej jasno.
I nagle wydarza się cud i nowy SUV bez cienia wątpliwości zachwyci potencjalnych właścicieli nowoczesną, szykowną i elegancką stylistyką nadwozia oraz harmonijnymi proporcjami, gładkimi liniami i wyrafinowanymi powierzchniami ozdobionymi organicznym ciosem. Do tego masywna trapezowa osłona chłodnicy z szeroką chromowaną ramą, pełne przednie światło LED umieszczone na trzech poziomach, modne światła obrysowe z materiałami LED i oryginalną grafiką, mocny, ochronny plastikowy body kit, duży zderzak, stylowy lekki stop koła z kołami 17 cali, tarcze z oponami w rozmiarze 205/50 P17. Przystojny i tylko koncepcja budżetowego crossovera firmy Datsun.
Obraz jest zwodniczy i aż trudno uwierzyć, że rozstaw osi Datsuna Go-Cross Concept wynosi tylko 2490 mm, a długość nadwozia nie przekracza 4000 mm, prześwit wynosi 180 mm.
Niestety informacje o wystroju wnętrza i specyfikacjach technicznych producenta koncepcyjnego Datsun Go Cross nie spieszą się z udostępnianiem. Można jedynie założyć, że pod maską wersji produkcyjnej będą trzycylindrowe silniki benzynowe: 0,8-litrowy (54 KM i 72 Nm) oraz 1,2-litrowy (76 KM 104 Nm) z niealternatywną 5-cięciową manualną skrzynią biegów.
Zawieszenie przednie niezależne z kolumnami McPhersona, tylna belka skrętna, przednie koła.
