Changhe A6 2018 – Stilvolle chinesische Budget-Limousine A6 Changhe

Neue Modelle chinesischer Autos des Geschäftsjahres 2018-2019 Changhe A6 Limousine, die im Frühjahr 2018 auf den chinesischen Markt gebracht wurden. In unserem Test des Changhe A6 2018-2019 – Fotos und Videos, Preis und vollständige technische Daten einer stilvollen, preisgünstigen chinesischen Limousine und einer Teilzeit-Bruder Senova D50-Limousine von vorne, die im Stil eines amerikanischen Dodge-Ladegeräts hergestellt wurde.

In China beträgt der Preis für eine neue Changhe A6-Limousine mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor mit 116 PS in einem Unternehmen mit einem 5-Schaltgetriebe oder einem CVT 69800-99800 Yuan (etwa 682-975.000 konventionelle Einheiten).

Chinas Automobilmarkt bietet eine Vielzahl neuer Produkte, über die man sich ziemlich schwer informieren kann. Wir versuchen, aus der ganzen Vielfalt der chinesischen Automobilindustrie die unserer Meinung nach interessantesten Autos auszuwählen. Und die neue A6-Limousine Beiqi Changhe (neues Produkt, das in China verkauft wird) ist einer von ihnen. Übrigens, um mit der Changhe A6-Limousine auf dem lokalen Markt mit Modellen wie dem Changan Alsvin V7, Changan Eado, der Haima F5-Familie, Arrizo5 Chery, Geely Emgrand 7, Emgrand Geely GL und dem fast Bruder Senova D50 (BAIC und Changhe One ).

• Die Außenabmessungen der Karosserie des Changhe A6 2018-2019 sind 4620 mm lang, 1810 mm breit mit Außenspiegeln, 1485 mm hoch, mit einem Radstand von 2672 mm und 130 mm Bodenfreiheit.
• Spurweite vorne – 1560 mm Spurweite hinten – 1555 mm.
• Leergewicht Limousine 1210-1245 kg.
• Die chinesische Standardlimousine ist mit 16-Zoll-Leichtmetallrädern mit 205/55 R16-Reifen ausgestattet.

Abbildung, aber der erste Eindruck eines jeden Autos ist sein Aussehen, dass die Neuheit, wie sie sagen, alle Mittel gut sind. Die neue chinesische Limousine wirkt gleichzeitig modern und temperamentvoll, stilvoll und organisch. Also aus jedem Blickwinkel und aus jedem Blickwinkel.

Der Ständer für den Changhe A6 ist mit einem Hauch der Front der Karosserie der amerikanischen Dodge Charger-Limousine gefertigt, aber es gibt keine absichtliche Kopie. Nur ein Hinweis, mehr nicht. Es gibt einen schmalen Kühlergrill, ergänzt durch kompakte Scheinwerfer mit charakteristischen Kurven von LED-Tagfahrlichtern. Die Frontstoßstange der Limousine mit bescheidenem 1,5-Liter-Saugmotor scheint einer kraftvollen Sportlimousine entnommen zu sein: ein großer unterer Lufteinlass, ein Luftmund, Nebelscheinwerfer, tiefe Sitze mit Chromdekor, ausgeprägte aerodynamische Elemente.

Von der Seite sieht die Karosserie so hell und sportlich aus wie das „Gesicht” des Changhe A6. Eine mäßig lange Motorhaube mit einer geschwollenen Nase, ein gewölbtes Dach, das auf einem niedrigen Sockel ruht, Rückspiegel auf kräftigen Beinen, runde Radläufe, Türen mit einer hohen Schwellerlinie, geschmückt mit charmanten, hinten angebrachten Rippen, solide und, natürlich kein schweres Essen.

Auch hinten stellte sich unerwartet heraus, dass die Designer exzellent und stilvoll sind, als hätten wir keine Limousine, sondern ein Auto mit Coupé-Karosserie. In Gegenwart einer großen Stoßstange mit Abschnitten von Nebelscheinwerfern, einem kompakten Kofferraum und dem ursprünglichen Design von Decken für die Beleuchtung, einer miteinander verbundenen Lichtbrücke mit der Changhe-Inschrift.

Das Äußere der Karosserie der neuen chinesischen Changhe A6-Limousine kann getrost mit 4 mit einem großen Plus bewertet werden, aber das Innere verdient die Höchstbewertung auf einer 5-Punkte-Skala mit drei Pluspunkten. Das Interieur der A6 Changhe Limousine wurde von Senovas Bruder D50 besprüht. Das ist nur der Held unserer Rezension, das Interieur ist ausdrucksvoller und interessanter, mit vielen stilvollen Details. Das Foto zeigt das Interieur der Top-Limousine und zeigt das Interieur-Styling aktueller Mercedes-Benz Modelle.

Das Arsenal verfügt über ein hochinformatives Armaturenbrett mit einem anpassbaren 7-Zoll-Farbbildschirm, einen Bordcomputer, ein fortschrittliches Multimediasystem mit einem 9-Zoll-Farb-Touchscreen (CarLife, Internet, Bluetooth, ein 360-Grad-Soundsystem) und Klima Steuerung, ein stilvolles Multifunktionslenkrad, elektrische Feststellbremse, schlüsselloses Zugangssystem mit Motor-Start / Stopp-Knopf, Fahrersitz mit elektrischen Einstellungen, beheizbare Vordersitze, Lederausstattung, Tempomat, Panorama-Schiebedach. Und andere Attribute wie Frontairbags und Vorhänge, Ortungssysteme für Objekte im toten Winkel von Spiegeln und unbefugtes Überfahren von Markierungen sowie ein Frontkollisionswarnsystem.

Interessanterweise ist die preisgünstige chinesische Limousine bereits in der Grundausstattung mit Frontairbags, ABS-Systemen, EBD- und BAS-, TCS- und ESP-Systemen, Parksensoren hinten und einer Rückfahrkamera, Klimaanlage und einer 9-Zoll-Farbe ausgestattet Multimedia-Display.

Im Inneren der neuen Limousine aus China finden nicht nur Fahrer und Beifahrer Platz, sondern 3 Personen auf den Rücksitzen. Und hinter der Beinfreiheit mit einem Vorsprung – dank des beeindruckenden Abstands zwischen den Achsen der Vorder- und Hinterräder, einschließlich bis zu 2672 mm (nur 14 mm weniger als beim Volkswagen Jetta der 7. Generation). Schade, dass die oberen Fondpassagiere buchstäblich die Decke hochstützen, leider die Gebühr für das Kuppeldach.

Das Nutzvolumen des Kofferraums ist laut Hersteller der neuen Limousine einfach fantastisch – 560 Liter, und das bei Anwesenheit von Passagieren auf den Rücksitzen.

• Die Abmessungen des Kofferraums sind 1025 mm lang, 990–1330 mm breit und 510 mm hoch.

Bei Bedarf faltet sich die einteilige Rückseite der hinteren Reihe und ermöglicht das Laden von Gegenständen mit einer Länge von 1950 mm.

Technische Daten des Changhe A6 2018-2019.
Basierend auf der A6-Limousine, Plattform Beiqi Changhe m-Trix 2.0 (Budget-Lkw mit McPherson-Einzelradaufhängung vorne und Halbzeugen, Hinterradaufhängung – Torsionsbalken). Scheibenbremsen an allen Rädern, elektrische Servolenkung.
Unter der Haube befindet sich ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Saugbenziner (116 PS, 148 Nm) im Tandem mit einem 5-Schaltgetriebe und wird optional mit einem CVT angeboten. Der Motor ist mit einem Schaltgetriebe gekoppelt, das die Höchstgeschwindigkeit der Limousine von 180 km/h und eine CVT-Höchstgeschwindigkeit von 170 mph erreichen kann. Der angegebene Kraftstoffverbrauch im gemischten Fahrmodus (Autobahn, Stadt) beträgt 5,5 Liter mit "Mechaniker" und 5,7 Liter mit CVT.