Datsun go-cross koncept – en prototyp av en seriell SUV
Konceptet för den kompakta crossovern Datsun Go-Cross 2015-2016 presenterades den 29 oktober 2015 på Tokyo Motor Show. Men inte som en del av en bilmässa på Nissans moderbolags huvudkontor i Yokohama. Prototypen av den nya Datsun go-cross koncept-SUV är byggd på modulplattformen CMF-A, men i själva verket är det en ombyggd Renault Kwid. Produktionsversionen av den nya superkompakta crossovern Datsun Go-Cross kommer att presenteras nästa år 2016, enligt ledningen för företaget som representeras av Datsun Vincent Kobe.
Det bör genast noteras att serieversionen av suven, Datsun Go-Cross, eller snarare en halvkombi med crossover-utseende och ökad markfrigång, är avsedd för försäljning i Indien, Indonesien och Sydafrika. Marknadsförare av det japanska företaget diskuterade möjligheten att lansera nya produkter på marknaderna i Sydamerika, Nepal, Afrika och Mellanöstern. Datsun Go-Cross är en logisk fortsättning på den japanska tillverkarens linje av budgetmodeller – femdörrars Datsun go halvkombi och kombibilen Datsun go+. Hur är det med många bilister? För den inhemska Datsun-marknaden förbereder kursen också en SUV, men större. Ja, och den kommer att byggas på den plattform som säljs på hemmamarknaden Datsun Mi-DO och Datsun na-do (moderniserad lastbil från Lada Kalina och Lada Granta), men kanske bestämde japanerna att använda den större Lada Vesta Cross-plattformen.
Officiella bilder och reklamfilmer från bilden av den nya bilen gör det klart att budgetcrossovern Datsun Go-Cross kan vara söt och snygg. Men glöm inte att vi har ett koncept framför oss, produktionsversionen kommer självklart att få det att se mindre ljust ut.
Och plötsligt händer ett mirakel och den nya SUV:n utan en aning om prefixet kommer att glädja potentiella ägare med en modern, chic och elegant exteriördesign och harmoniska proportioner, släta linjer och sofistikerade ytor utsmyckade med en organisk punch. Det finns också ett massivt trapetsformat kylargrill med en bred kromram, en hel LED-frontljus, placerad på tre nivåer, fashionabla markeringsljus med LED-material och originalgrafik, en kraftfull skyddande plastkropp, en stor stötfångare, snygg lättlegering hjul med 17-tums hjul, skivor med däck storlek 205/50 P17. Stilig, och bara konceptet med en budget crossover från Datsun.
Bilden är vilseledande, och det är till och med svårt att tro att hjulbasen på Datsun Go-Cross Concept bara är 2490 mm, och karosslängden inte överstiger 4000 mm, markfrigången är 180 mm.
Tyvärr har information om inredningen och tekniska specifikationer för koncepttillverkaren Datsun Go Cross ingen brådska att dela med sig av. Man kan bara anta att det under huven på produktionsversionen kommer att finnas trecylindriga bensinmotorer: en 0,8-litersmotor (54 hk och 72 Nm) och 1,2 liter (76 hk 104 Nm) med en icke-alternativ 5 manuell växellåda.
Främre fjädring oberoende med McPherson fjäderben, bakre torsionsbalk, framhjul.
