2018. aasta Tunland pikapi Tunland Foton Fotoni värskendus Hiina jaoks
Hiina veok Foton Tunland, kvaliteetne ja universaalne ümberkujundus, läks Hiina kohalikule turule. Värskendamise käigus sai Foton Tunland moodsama välimuse, täiustatud interjööri ning lisaks on olemas ka pikendatud versioon, mis sai tavalise pikapiga võrreldes kere kogupikkust ja teljevahet 293 mm võrra suurema. Meie ülevaates uue Photon Tunlandi kohta aastatel 2018-2019 – Hiina veoki uuendatud versiooni fotod, hind, pakend ja tehnilised andmed. Ümberkujundamine puudutas ainult Tunland E5 pikapi “keskmisi” versioone, kuid tulevikus kavatseb Hiina tootja uuendada mitte ainult Tunlandi mudeli kõige pakitud versioone, vaid ka Tunland E3 põhikujundust. Hinduuendatud Photon Tunland Hiinas on varustatud 2,4-liitrise 136-hobujõulise mootoriga 88800-108800 jüaani versiooni jaoks 116-hobujõulise Cummins 2.8 turbodiisel, palun 99800-127300 jüaani (tavalistes ühikutes vastavalt 502-90-2010 tuhat jüaani tavaühikud).
foto Tunland Photon 2018-2019
Tunland Foton pikap debüteeris Hiina turul 2011. aastal, on kohalike autojuhtide seas väga populaarne, mudeli edust ei saa hiljuti rääkida. Eelmine 2017 välja müüdud (naljakas öelda) ainult 44!!! näiteks. Näiteks eelmisel aastal ostsid paljud kasutajad üle 3800 pikapi UAZ Patriot, ligi 3500 Toyota Hiluxi pikapi ja veidi üle 1700 Mitsubishi L200. Niisiis, Hiina ettevõte Photon Motor, nagu öeldakse, mille poole püüdlema. Võib-olla on Hiina pikapite kahetsusväärne müügiolukord õige õigeaegne näo tõstmise mudel… pole lihtsalt selge, millal Photon Tunlandi värskendus praegusele turule jõuab.
Tahan märkida, et väliselt uuendatud Tunland hakkas välja nägema palju huvitavam ja kaasaegsem kui reformieelne mudel. Hiina disainerid said auhinnaks post-facelift pikapi, millel on täiesti uus esiots koos suure kolme liistuga iluvõre kilbiga, paraja suurusega esituli koos valgusvihu optika objektiiviga, korralik ja kompaktne originaalsisustustega põrkeraud, mis on LED-riba. päevasõidutuled ja udutuled.
Uuendatud pikapi külje eristab eelkäijast kõige kergemini mustaks värvitud plastikust rattakoopa pikendused ja teistsuguse disainimustriga veljed.
Auto tagaosa on muutunud peaaegu nulliks, vaatamata uuendatud tagatuledele ja raskema külje ümberkujundatud kaitserauale.
Nagu selle ülevaate alguses teatasime, on nüüdsest Foton Tunland pikapi saadaval kahes versioonis: standardversioon ja pikendatud versioon 293 mm venitatud põhjaga.
- Foton Tunlandi (Photon Tunland long) 2018-2019 kere välismõõtmed on 5310 mm (5603 mm) pikk, 1880 mm lai, 1860 mm kõrge ja 3105 mm (3398 mm) teljevahe.
- Huvitav on see, et kasv suurendab oluliselt laadimisplatvormi, veoki pika versiooni, suurust. Kaubaplatvormi standardsed teljevahe mõõtmed on 1520 mm, laius 1580 mm ja küljekõrgus 440 mm ning veoki pikendatud versioonil on platvorm 1805 mm pikk, 1580 mm lai ja 440 mm kõrged külgseinad.
Uuendatud Hiina veoki Foton Tunlandi uuendatud interjöör on muidugi supermoodne, seda on raske nimetada, kuid muudatused ja uuendused on iidset interjööri selgelt värskendanud. Seal on uus armatuurlaua kombinatsioon, spidomeeter, tahhomeeter ning sügavates kaevudes paiknevad kütuse ja jahutusvedeliku temperatuuri näidikud, pardaarvuti ekraan, uuendatud rool, värvilise puuteekraaniga multimeediasüsteem (multimeedia, sõprus nutitelefonidega, navigatsioon, tahavaatekaamera), kaasaegne monokroomse ekraani ja mugavate käepidemetega kliimaseadme juhtseade, mis reguleerib ventilatsiooni jaotust ja intensiivsust, uued uksekaardid ja muud kesktunneli viimistlused.
fotosalong Photon Tunland 2018-2019
Tootja väitel on oluliselt paranenud polsterduseks kasutatud materjalide kvaliteet (kangas või kunstnahk, esipaneeli pealmiste elementide pehme plastikvooder ja uksekaardid).
Tehnilised andmed Photon Tunland 2018-2019.
Skaleerimise üle elanud Hiina veok Foton Tunland pole tehniliselt muutunud ja on Hiina turul kahe neljasilindrilise mootoriga (bensiin ja diisel) ettevõttes koos 5-käigulise käigukastiga, valikus esivedu või kõik. on esiteljega jäigalt ühendatud.
Baasmootoriks on 2,4-liitrine atmosfääriline bensiinimootor (136 hj 200 Nm).
Teiseks mootoriks on Cummins 2,8 turbodiisel (116 hj ja 280 Nm).
Aja jooksul on tipptasemel Photon Tunland S saadaval ka võimsama Cumminsi 2,8 turbodiiselmootoriga, mis toodab 163 hj. koos. 360 Nm pöördemomendiga, varustatud 5 manuaalkäigukastiga ja 6 automaatkäigukastiga.
