2020. aasta Nissan Navara pikap Nissan Navara on oluliselt uuendatud
Nissan Navara pikap (Nissan Navara D23) elas üle kavandatud ja väga kvaliteetse ümberkujunduse ning esitleti ametlikult 3. juulil 2019 uuendatud mudelina Nissan Navara 2020 mudeliaasta uues keres. Nissan Navara 2019-2020 ülevaade – foto, hind, varustus ja tehnilised andmed.
Nissan Navara arvustusi saab lugeda siit. Nagu ka varasemate põlvkondade pikapi iseloomustused.
Moderniseeritud ja täiustatud Nissan Navara pikapi hind on varustatud neljasilindrilise 2,3-liitrise turbodiisliga (160 hj või 190 hj), Euroopas 24665 eurot uudse ühe kabiiniga King kabiiniga põhiversiooni (160- hobujõuline diisel, 6 manuaalkäigukast ja nelikvedu) hinnaga 35 136 eurot Nissan Navara pikapi uhke versioon kabiini, topeltkabiiniga (võimas 190 hj diisel, turbo, 7automaatkäigukast ja nelikvedu, AVD).
Tellimuste vastuvõtmine Nissan Navara 2020 mudeliaasta ümberkujundatud versiooni avamisel 2019. aasta juuni alguses Ühendkuningriigis, Hispaanias, Portugalis ja mitmes teises Euroopa riigis. Uuendatud Nissan Navarat, nagu ka reformieelset veokimudelit, viimasel ajal ametlikult ei müüda.
Tahan kohe märkida, et Jaapani pikap Navara koges kvaliteeti ja mitmesuguseid muudatusi, mis mõjutasid nii auto kere kui ka salongi ja tehnilist täitematerjali. Kõik täiustused on päritud uuendatud pikapisüsteemist, mis on loodud sõiduki kõrge tarbijakvaliteedi tagamiseks. Pole saladus, et Nissan Navara peab võistlema oma platvormivendade Alaska Renault ja Mercedes-Benz X-klassiga, püüdes üksteiselt ostjaid röövida.
Muutused Nissan Navara pikapi välimuses on kosmeetilised. Uuendatud mudelid said täiustatud LED-esituled, mille esitulede üksuse perimeetrit ümbritseb must raam, ümber kujundatud tagatuled ja uue disainiga 17–18-tollised valuveljed.
Uuendatud pikapi sisemuses on uuendusteks vaid uus moodne NissanConnecti multimeediumisüsteem 8-tollise värvilise puuteekraaniga (Android Auto ja Apple CarPlay, navigatsioonis, tahavaatekaamera). Uue multimedica (spetsiaalne nutitelefoni rakendus) abil saate kaugjuhtimisega oma sõiduki asukohta määrata, vedelikutaset kontrollida, uksi avada ja sulgeda ning navigatsioonisüsteemis navigeerida.
Nissan Navara pikapi kõige olulisemad ja olulisemad muudatused olid tehnilises täidises.
- Esiteks vastab 2,3 dCi pro turbodiisel 160 ja 190 võimsusega nüüd uutele, rangematele Euroopa keskkonnastandarditele Euro 6d temp.
- Teiseks, originaal 160-hobujõuline 2,3 DCI mootor ja sai suurema maksimaalse pöördemomendi, tõus on 22 Nm ja tõuseb 425 Nm-ni.
- Kolmandaks on esialgsete mootorite jaoks saadaval uus 6-käiguline käigukast, millel on suuremad käigud (suured röövellikud numbrid kui reformieelses pikapikastis) ja lühemad käigud käigukangile.
- Neljandaks on tagumiste trummelpidurite asemel paigaldatud tõhusamad ketaspidurid ja eesmised ketaspidurikettad on suuremad. Uuendatud pidurid võimaldasid 40% vähendada juhi pingutust tõstuki pidurdamisel.
- Viiendaks on pikapi kõikide versioonide standardvarustuses mitme hoovaga tagavedrustus koos uute vedrudega. Tagavedrustuse vaba lõtku suurendatakse 25 mm võrra ja sõiduki kogumassi suurendatakse 45 kg-ni.
Jääb vaid lisada, et ettevõtte Nissan Motor esindajate sõnul suurendavad kõik täiustused Nissan Navara pikapi müüki. Muide, 2018. aasta lõpus müüdi 109 riigis, kus Jaapani pikapi ametlikult müüakse, 231 435 veokit. Nissan Navara pikapi toodetakse Argentinas, Hispaanias, Hiinas, Mehhikos ja Tais asuvates tehastes.
