Gupt T60 Maxus – uus Hiina pikap
Hiina auto uudsuse 2017-2018 ülevaade ettevõttelt SAIK, SAIK Maxus isetarne T60 – esimene, Uudised, fotod, hind, parameetrid, kaasaegse Hiina pikapi tehnilised omadused, mis on väga sarnane Jaapani pikapiga Nissan Navara.
SAIC Maxuse kontserni T60 uue kupee ametlik esitlus on kavandatud 18. novembrile 2016 Hiina linnas Guangzhous (Guangzhou autonäitusel) toimuva autonäituse osana. Kuid uudsusega saate juba tutvuda mitmest Hiina esindusest, mis loomulikult kasutasid Hiina autoajakirjanikke. Meie omakorda jagame teiega esimesi uudiseid oma lugejatega.
Uue Hiina pikapi Gupt Maxus T60 atmosfääribensiini 1,8 (133 hj) ja 2,8 turbodiisliga (150 hj) algab Hiinas müük 2017. aasta märtsis, hind on esialgsetel andmetel vähemalt 130 000-140 000 yuan. (1225-1320 tuhat tavaühikut).
Huvitav on see, et veoauto T60 läheb turule suure tõenäosusega. “Kuidas sa tead?” — küsin meie lugejatelt. Maxus on tollal Briti ettevõttele LDV kuulunud tarbesõidukite tootmisele spetsialiseerunud kaubamärk, mis omakorda on riigifirma GAZ Group omand. 2009 aastal läks LDV ettevõte SAIC kontserni kontrolli alla, kuid tootja ei kaotanud suhteid Venemaaga ning jätkab kodumaistel teedel sõites Gaza abistamist Maxuse auto remondil ja hooldamisel.
Seetõttu ootan huviga uue Hiina pikapi Gupt Maxus T60 praegust turgu, eriti silmas pidades seda, et Hiinast pärit uus on Jaapani pikapi Nissan Navara D23 looritatud koopia. Võimalik, et Hiina tootja on ametlikult omandanud Nissan Navara kere platvormi ja patendiõigused, kuid me pole selles kindlad. Igatahes on uus Hiina pikap Maxus T60 seotud mitte ainult Nissan Navara pikapiga, vaid Alaska Renault' ja isegi Mercedes-Benzi X-klassiga.
Nissan Motorsi ametlik õiguste versioon tundub eriti tõenäoline põhjusel, et Hiina pikapi hakatakse tootma väga erinevate mudelitena: ühe, pooleteise ja kahe magamiskohaga kabiinid, kaks teljevahe suurust, kaks lasti platvormide suurused, tagavedu ja nelikvedu.
Ja Hiina uue auto varustus tõotab olla üsna kaasaegne, ulatudes täiustatud multimeediumikompleksist 10-tollise puutetundliku ekraaniga (navigatsioon, autoside, bluetooth, tahavaatekaamera) ja süsteemiga, mis võimaldab teil valida mootori, käigukasti. ja juhtimisrežiimid (tavaline / ECO / power), viimistlus esi- ja külgturvapatjadega ning turvakardinatega, anatoomilise tagaprofiiliga ja suurepärase külgtoega vastavat istet juhile ja kõrvalistujale täiendavad elektriajam ja soojendus, lülitatav ESP ja isegi täiustatud elektroonika pimeala peeglite objekti jälgimise süsteemi ees, allamäge juhtimine, nõlvalt stardiabi, monitori vaade, ettepoole suunatud hädapidurdus. Lubatud konditsioneer või kahetsooniline kliimaseade,
Kuna jutt on uuest Hiina pikapist, siis piisab ühest pilgust Gupt Maxus T60 sisemusse, et mõista, kus, nagu öeldakse, “jalad kasvavad”. Meie ees on veidi muudetud interjööri doonor Jaapani pikap Nissan Navara.
Tagasi Hiina uudiste välimuse juurde ja ausalt öeldes näeb pikap Maxus T60 kaasaegne ja lahe välja. Esiotsa on tohutu suure kroomitud viimistlusega vale radiaatorivõre, korralike nurkadega kompaktsed esituled, LED-päevatuled ja tugev kaitseraua.
Gupt Maxuse pikapi kereprofiil annab kohe esialgse aknalauajoonelt ja uksekujult ja üldisest salongist pildi Jaapani esivanemast.
T60 tagumist pikapit on lihtsalt väga raske autentseks nimetada, kuigi Maxuse kiri on suurte tähtedega ja plastikust põrkeraua.
- Kabiiniga pikapi voodi Gupt Maxus T60 2017-2018 välismõõtmed, topeltkabiini pikkus on 5365 mm, laius 1809 mm, kõrgus, teljevahe 3150 mm ja kliirens 220 mm.
- Kaubakasti suurus: 1485 mm pikk, 1510 mm lai, külgede kõrgus kuni 510 mm.
Pika teljevahe ja suurte laadimisplatvormi mõõtmetega veoauto Gupta Maxus T60 ettevalmistatud versiooni tootmine. Modifikatsiooni kere ja laadimisplatvormi kogupikkus on kuni 315 mm pikem kui fotol kujutatud standardversioonil ning vastavalt 5680 mm ja 1800 mm.
Tavaline Hiina pikap on varustatud 17-tolliste 6 laia kodaraga kergmetallvelgede ja Dunlopi 245/65 P17 rehvidega (Jaapani Dunlop, muide, varustab rehve Nissani konveieritega üle maailma).
Tehnilised andmed Gupt Maxus T60 2017-2018.
Hiina veok muidugi raam, iseseisev esivedrustus topeltõõtshoobadel, tagumine lehtvedru pideva teljega. Tagaveoga pikapi põhiversioon on lisatasu eest ühendatud osalise tööajaga nelikveo skeemi järgi (mugav on kolme fikseeritud asendiga pesur – 2H, 4H ja 4L, asub kesktunnelis).
Uue Hiina pikapi kapoti alla on määratud vähemalt kolm neljasilindrilist mootorit.
Baasbensiin 1,8-liitrine (133 hj 174 Nm) koos 5-käigulise manuaalkäigukastiga.
Kallite versioonide hulgas on kaasaegsed turbodiislid ühise kütusesüsteemiga 3. põlvkonna 2,8-liitrine (150 hj 360 Nm) ettevõttes 6-käigulisega. manuaal või 6 automaatkäigukast.
Tulevikus lisandub mootorite valikule 2,0 bensiiniturbo, mille tagasitulek on üle 200 jõu.
