Kaotasin äratuse võtmehoidja, kuidas see tagasi saada? Uue võtmehoidja sidumine

Autoalarmi võtmepult on turvakompleksi lahutamatu osa. See on liides, mille kaudu autoomanik saab seadistada häireseadeid, hallata funktsioone ja saada teavet auto oleku kohta. Autojuhid kaotavad sageli võtmehoidjad. Kuid kaotuse korral peab auto omanik jääma olukorra peremeheks. Alati peaksite teadma, mida teha, kui olete äratusvõtmepuldi kaotanud, kuidas seadet taastada. Professionaalsed paigaldajad ütlevad teile, mida sellises olukorras teha.

Mida teha pärast kaotust

Sireeni sisselülitamisel käivitatakse kommunikaator, mis teavitab autoomanikku sündmusest. Häire toimimiseks piisab tavaliselt rooli löömisest, aknale koputamisest või proovimisest peavõtmega lukke avada. Kui turvarežiim on sisse lülitatud, võite proovida kaugjuhtimispulti leida. Kuid see aitab ainult siis, kui autojuht teab ligikaudu, kus võtmehoidja kadus.

Alarmi väljalülitamiseks välisest allikast käivitamise või võtmepuldi täieliku kaotamise korral peate:

• Tagage juurdepääs auto salongile;
• Otsige üles turvasüsteemi põhiplokk ja sellel olev nupp Valet.

Kuidas autosse pääseda?

Kui võtmehoidja on pöördumatult kadunud, saate auto salongi siseneda tavalise võtmega. Kui ka võtit pole, peate abi otsima professionaalsetelt kreekeritelt. Selliseid teenuseid osutatakse nüüd kõigis linnades. Kahjuks muid võimalusi pole.

Kust leian häireploki?

Enamasti paigaldatakse juhtseadmed armatuurlaua alla. Kuid paigalduskoht salongis võib olla erinev – paigaldajad on erinevad. Kui teil õnnestus plokk leida, peate sellelt leidma Valeti teenuse nupu. Kõige sagedamini asub nupp armatuurlaua all ja seda saab hoolikalt peita. Mõnikord võib otsimine viibida – peate kontrollima iga juhtseadmest tulevat juhet.

Turvasüsteemi keelamine

Lisaks on vajalik alarmi turvarežiimi hädaolukorras väljalülitamine. Pärast deaktiveerimist saavad autoomanikud mootorid käivitada ja kasutada kõiki auto funktsioone, välja arvatud turvasüsteem. Väljalülitamine toimub enamikul juhtudel sama algoritmi järgi – mudelite erinevus seisneb väikestes detailides.

šerif

Äratuse saate välja lülitada, järgides juhiseid.

• Võti avab ukse.
• Lülitage süüde sisse.
• Vajutage hooldusnuppu (peate jõudma selle vajutamiseks 5 sekundi jooksul. Seejärel lülitage süüde välja ja uuesti sisse.
• Hooldusnuppu vajutatakse uuesti. Seejärel lülitab alarm turvarežiimi välja.

Pantera

Sulgemisalgoritm on järgmine:

• Saage ühel või teisel viisil salongi sisse.
• Lülitage süüde mõneks sekundiks sisse ja välja. Seejärel lülitage see uuesti sisse.
• 10 sekundi jooksul peab teil olema aega hooldusnuppu all hoida. Hoidke seda, kuni kostab sireen. Heli annab teada, et turvasüsteem on lülitunud teenindusrežiimi.

Alligaator

Saate selle häire keelata ilma isikliku PIN-koodita järgmiselt.

• Uks avaneb võtmega.
• Lülitage süüde sisse.
• 15 sekundi jooksul vajutage hooldusrežiimi nuppu.
• Süüde välja. Seejärel lülitub kaitserežiim välja.

Starline

Mida teha, kui kaotasite oma Starline'i alarmi võtmehoidja? Võite kasutada järgmist algoritmi. Auto on lukust lahti, süüde on sees, hooldusnuppu hoitakse kuus sekundit all. Kui süsteem lülitub teenindusrežiimi, võib kasutaja kuulda piiksu. Oleku LED vilgub aeglasemalt. Seejärel lülitatakse süüde uuesti välja.

Kui Starline'i häire PIN-kood on olemas, siis:

• Pärast ukse avamist lülitatakse süüde sisse ja aktiveeritakse alarm.
• Sisestage hooldusnupu abil 6 sekundi jooksul PIN-koodi esimene number. Klõpsude arv vastab parooli numbrile.
• Süüde lülitatakse välja ja uuesti sisse.
• Seejärel sisestatakse samamoodi teine ​​number.
• Lülitage süüde välja ja uuesti sisse.

Tomahawk

Süsteemi saab välja lülitada uste avamisega. Seejärel keeratakse võti asendisse “ACC”. Vajutage 20 sekundi jooksul neli korda hooldusnuppu, seejärel lülitage süüde välja. Kui esituled vilguvad, eemaldatakse turvarežiim ja saate isegi mootori käivitada.

Kuidas mootorit käivitada?

Turvasüsteemide omanikke huvitab: Signalisatsiooni võtmepult kadunud, auto käivitamine, kas see on võimalik?

Kui turvasüsteem pole varustatud immobilisaatoriga, siis ei tohiks käivitamisel erilisi probleeme tekkida. Kaotsi on läinud ainult kommunikaatori võtmehoidja, mitte tavaline võti. Võtmehoidja kaotsimineku korral teostatakse ülaltoodud juhiste kohaselt turvakompleksi hädaseiskamine. Seejärel eemaldab süsteem ummistuse ja laseb mootoril käivituda.

Kas alarmi on võimalik lähtestada?

Võtmehoidjad on sageli kadunud ja katki. See ei ole põhjus turvasüsteemi ära viskamiseks. Kas võtmehoidjat saab taastada? ma saan. Selleks ostke lihtsalt uus tühi võtmehoidja ja kasutage seda süsteemi ümberprogrammeerimiseks. Uue võtmehoidja saate osta turvakompleksi tootja ametlikult esindajalt. Neid on igas suuremas linnas.

Kuidas võtmehoidjat taastada?

Dialoogikoodita turvasüsteemides on vaja programmeerida või siduda võtmehoidja häirega. Linki kasutatakse nn “ujuva” koodi sünkroonimiseks. Selliste lahenduste puhul kasutatakse turvasüsteemi põhiseadme juhtimiseks koodiga paketti. Pakett krüpteeritakse kindla algoritmi järgi, kusjuures põhiparameetrid on muutmata, kuid muutuva võtmega.

Seetõttu tuleb uue ostmisel välja kirjutada võtmehoidjad, mis on algselt põhiseadmega sünkroonist väljas ja tavalise võtmega probleemide korral. Sidumine on vajalik ka siis, kui tavalisel võtmehoidjal on sideprobleeme. Lõppude lõpuks ei ole asjata, et tootjad märgivad juhistes, et nuppe ei ole soovitav vajutada mitu korda väljaspool masinaga sidetsooni. Krüpteerimisalgoritmi võti läheb algoritmi kaugemale, kuigi see ei tohiks muutuda.

Tomahawk võtmehoidja sidumine mudelitele TZ-9010, TZ-9011 ja SL-950, Q-9, Q-9.5, Q-9.9, 10.1, 7.2, Z-3

Siit saate teada, kuidas programmeerida uut Tomahawki võtmehoidjat. Protseduur on üsna lihtne. Sõiduk peab olema valvest välja lülitatud ja süüde sisse lülitatud. Järgmisena leidke nupp “Alista” ja hoidke seda all, kuni äratus heliseb neli korda.

Seejärel vajutatakse võtmehoidjal samaaegselt nuppe “Ava pagasiruum” ja “Vaikselt”. Kui kõik läks hästi, suhtleb võtmehoidja, sireen annab ühe signaali. Välgurežiimi saab keelata, kui lihtsalt süüde välja lülitada

Teine, kolmas ja neljas plokk kirjutatakse samamoodi. Te ei saa linkida rohkem kui neli.

Kaugjuhtimispuldi programmeerimine Tomahawk TZ-9030, 9031, Z-5, 9.3, 9.7, G-9000, 7.1, 8.1

Need süsteemid eeldavad veidi teistsugust järjestust. Neid ei tohiks segi ajada nendega, millest eespool juba räägiti, kuigi Tomahawki nipsasjad on üksteisega sarnased. Erinevus on siin juba teenindusrežiimi sisenemise hetkest.

Programmeerimisrežiimi sisenemiseks vajutage 7 korda nuppu “Alista”. Pärast turvasüsteemi kinnitussignaali kinnitatakse võtmehoidja külge valvest väljalülitamise ja sisselülitamise nupud.

Tomagawk Z-1

Ja siin on, kuidas kinnitada võtmehoidja Tomahawk Z-1 alarmi külge. Algoritm on erinev. Esiteks võetakse auto lahti ja süüde sisse. Hooldusnuppu tuleb vajutada juba 8 korda, seejärel lülitatakse süüde välja ja häireseade võimaldab siseneda programmeerimisrežiimi. Niisiis, sireen annab 8 signaali.

Seejärel registreeritakse kuni 6 võtmehoidjat. Iga kord, kui valvestusnuppu vajutatakse. Nuppu hoitakse all, kuni plokk väljastab vastava signaali.

Starline

Kui kaotasite võtmehoidja, siis signalisatsioonist, kuidas taastada juurdepääs turvakompleksile. Nii saate (kasutades näiteks Starline'i) turvasüsteemiga siduda uue võtmehoidja. See algoritm sobib A91, B9 ja sarnaste mudelite jaoks.

Kõigepealt lülitage süüde sisse ja vajutage seitse korda hooldusnuppu. Siis läheb auto käima. Sireen annab 7 signaali. See tähendab, et süsteem on sisenenud programmeerimisrežiimi. Seejärel vajutatakse võtmehoidja teist ja kolmandat nuppu kuni sireeni iseloomuliku helini.

Sherkhani programmeerimine

Autoomanikul on ära kadunud alarmi võtmepult, kuidas uut taastada (näiteks Sherkhani turvasüsteem).

Süsteem suudab meeles pidada ainult kolme võtmehoidjat – neljanda salvestamisel kustutatakse mälust esimese koodid ja kogu teave nende kohta. Uue võtmehoidja saate siduda kahel viisil: PIN-koodiga ja ilma.

Kui pin-koodi pole, lülitub süüde kohe sisse ja välja. Süsteemi programmeerimisrežiimile lülitumisest annab märku seisutulede vilkumine. Vajutage kolme sekundi jooksul esimese võtmepuldi nuppu; mõõdud vilguvad üks kord. Seejärel sisestage ülejäänud võtmehoidjate koodid.

Teine meetod kordab peaaegu täielikult esimest. Nelja sekundi jooksul keerake süütevõtit, et see vastaks PIN-koodi esimesele numbrile. Sisestage teine ​​number samal viisil. Võtmehoidjal hoitakse nuppu all neli sekundit. Sõiduk annab seisutuledega märku. Kaasas võtmehoidja, saad kasutada.

Järeldus

Võtmehoidja kaotamine pole lause. Alati saate osta duplikaate ja programmeerida ümber, kui olete äratuse võtmehoidja kaotanud. Autosignalisatsiooni paigaldajad ja remontijad selgitasid, kuidas taastada autole ligipääs, samuti kuidas turvasüsteemi uuesti kasutada. Sidumisprotseduurid on lihtsad, kuid siiski on parem võtmehoidjaid mitte kaotada.