Suure pagasiruumiga autod: nimekiri ja foto

Inimestele, kes reisivad sageli ja armastavad kogu perega linnast väljas käia, toodavad tootjad spetsiaalseid suure pakiruumiga autosid – crossovereid. Neisse mahuvad kohvrid, telgid, spordivahendid ja isegi jalgrattad. Mõelge kõige edukamatele autodele, mis on töökindlad ja millel on suured pagasiruumid.

Nimekiri suure pakiruumiga autodest

Selles reitingus osaleb 10 autot. Need on eri riikide populaarseimad autod, mis omavahel võistlevad. Eelkõige sisaldab paremusjärjestus järgmist:

• Cadillac SRX.
• Audi Q7.
• Chevrolet Equinox.
• Volvo XC 90.
• Luxgen 7 maastur.
• Toyota Venza.
• Lincoln MKX.
• Ford Edge.
• Toyota 4Runner.
• GMC Acadia.

Vaatame iga autot lähemalt.

10 koht – Cadillac SRX

See masin on üks populaarsemaid USA-s – see on mugav, ergonoomiline. Mudel näeb välja soliidne, salongis on kasutatud kalleid materjale ja kapoti all on 3 või 3,6 liitrine bensiinimootor.

Vaatamata sellele, et see suure pakiruumiga auto pole viimasel ajal populaarne. Tohutu kütusekulu (23 liitrit sajale) pärsib igasugust soovi seda autot osta. Pagasiruum on aga tõesti suur – selle maht on 827 liitrit ja kui istmed eemaldada, kasvab see 1730 liitrini.

9 koht – Audi Q7

Alustame peamisest: selle auto pagasiruumi maht on üles tõstetud tagaistmetega 890 liitrit. Kui need välja jätta, on maht 2075 liitrit. Pange tähele, et viimasel ajal võite seda autot sageli teedel näha – see on 7-kohaline nägus mees, kellel on tohutult palju eeliseid.

Pagasiruum saab avaneda ja sulguda automaatselt – tuleb vaid jalg kaitseraua alla liigutada. Nende masinate valikus on kaks võimalust: bensiini- ja diiselmootoriga 3-liitrine.

Selle auto ainus miinus on hind. Hetkel saab selle suure pagasiruumi ja kliirensiga auto osta 58 tuhande dollari eest.

8 koht – Chevrolet Equinox

See maastur kuulub autode eelarveklassi, kuid näeb välja nagu kallis džiip. Disainerid tegid moodsa jõhkra välimuse ja viisid ellu üsna kena interjööri, mille sees on palju plastikust viimistlust.

Selle masina mõõtmed on sellised, et keskmist kasvu inimene võib saada peaaegu täispikaks, painutades ainult pea. Istekohti jätkub kõigile. Mis puutub pagasiruumi, siis selle maht tavaolukorras on 892 liitrit ja istmete langetamisel suureneb see 1804 liitrini. Arvestades suurt kandevõimet, saate sellise autoga transportida peaaegu kõike.

Auto tuuakse turule kahe mootoriversiooniga: 2,4-liitrine bensiinijõujaam võimsusega 182 hj. koos. ja 3,6-liitrine mootor võimsusega 301 hj. koos. (ka bensiin).

viimasel ajal seda autot ametlikult ei müüda, seega saab seda tellida Euroopasse või USA-sse. Seal on selle hind keskmiselt 13-14 tuhat dollarit. Arvestada tuleb sellega, et selle auto jaoks tuleb vajadusel ka varuosad sealt tellida, seega ei saa autot viimasel ajal populaarseks nimetada. Vaatamata ametliku müügi puudumisele võib seda suure pagasiruumi ja kuni miljonilise kliirensiga autot meie riigi teedel siiski näha.

7 koht – Volvo XC 90

Rootsi autotööstuse ohutust, töökindlust ja lühidust on juba ammu hinnatud. Üks säravamaid esindajaid on Volvo XC 90, mille pagasiruumi maht on seisvate istmetega 936 liitrit ja sissetõmmatud istmetega 1900 liitrit.

Pange tähele, et Euroopa komitee määras sellele autole kokkupõrketesti tulemuste põhjal 37 punkti, mis on rekord. Seetõttu on auto turvaline mitte ainult autojuhtidele, vaid ka jalakäijatele.

Hoolimata asjaolust, et auto pakiruum pole kõige suurem (ehkki tohutu), saab pikliku kere tõttu sinna panna 2,2 meetri pikkuse eseme. Selle krossoveri ruum on läbimõeldud nii, et maksimaalse töökoormuse korral on juhil ja tema kaassõitjatel piisavalt ruumi mugavaks reisimiseks.

Turul pakutakse seda suure pagasiruumiga autot erinevate mootoritega:

• 2-liitrine diisel kütusekuluga 5,8 l / 100 km.
• 2-liitrine bensiin kuluga 7,7 l / 100 km.
• Hübriid 2-liitrine kuluga 2,1 l / 100 km. Lisaks lisandub elektritarbimine.

Isegi kõige eelarvelisemas versioonis on auto sisemus laitmatu ja omanikul pole tõenäoliselt autole pretensioone. Auto on lihtsalt elektroonikat täis täis, nii et kõigi süsteemidega tegelemine võtab kaua aega. Kõige atraktiivsem variant on hübriidmootoriga auto, kuid selle eest tuleb välja käia 78 tuhat dollarit. Odavaim versioon on bensiiniversioon – see maksab 50 000 dollarit.

6 koht – Luxgen 7 maastur

Kohe peamise kohta: pagasiruumi mahub tavaolekus 972 liitrit ja kokkuklapitud istmetega 1739 liitrit. Pange tähele, et see Taiwani bränd muutub iga aastaga üha populaarsemaks. Täpsemalt kuulub see mudel premium-klassi ja stiilne interjöör on selle kaudseks kinnituseks. Tagaistmeid on lihtne eemale tõsta ja need vabastavad palju ruumi suuremahuliste kaupade transportimiseks. Selle auto pakiruum töötab nii lihtsalt ja vaikselt, et seda kohtab harva isegi prestiižsematel autodel.

Arvustustes märgivad omanikud ka puudust – see on 2,2-liitrine mootor, mille võimsus on 175 hobujõudu. Sellest võimsusest sarnase auto jaoks ilmselgelt ei piisa. Kurdetakse ka elektrooniliste abiliste kohta, aga need on juba pisiasjad. See mudel maksab 19 000 dollarit. Tegelikult on see suure pagasiruumi ja kliirensiga odav auto.

5 koht – Lincoln MKX

1053-liitrise pagasiruumiga Lincoln MKX võimaldab suurel perel majast välja maale pääseda. Šikk interjöör, laitmatu automaatika ja töökindel mootor on auto peamised omadused. Kui teil on vaja vedada mahukat lasti, saab pagasiruumi suurendada istmete laiendamisega. Siis suureneb selle maht 1948 liitrini.

See massiivne tüüpiline Ameerika auto on varustatud kas 2,7-liitrise 355 hobujõuga või 3,7-liitrise suurendatud võimsusega mootoriga. Mudel maksab 40 tuhat dollarit.

4 koht – Toyota Venza

Jaapani kaubamärk ei vaja tutvustamist. Ettevõte toodab maailma parimaid autosid. Eelkõige on Toyota Venza üks parimaid suure pakiruumiga autosid, mille maht on 975 liitrit. Sissetõmmatud istmete puhul kasvab maht 1988 liitrini.

Auto salong on ergonoomiline, vaoshoitud, mehelikult tehtud. Kui istmed on eemaldatud, saab siin üsna mugavalt ööbida. Arvestades võimalust vedada suuri koormaid, on nende autode omanike sõnul puudu lisarihmadest.

Hiljuti on autot turule toodud vaid ühes versioonis – 2,7-liitrise mootoriga, mille võimsus on 185 hobujõudu. Segarežiimis "sööb" ta 10 liitrit sajale.

Pange tähele, et see auto on järelturul üsna populaarne, nii et edasimüügi korral ei tohiks probleeme tekkida. Auto hind algab 35 tuhandest dollarist.

3 koht – Ford Edge

Selle auto pakiruumi standardmaht on 1110 liitrit, kuid niipea, kui tagaistmed alla klappida, kasvab see 2079 liitrini. Nende autode omanikud räägivad neist hästi. Ja kuigi sisekujundus valmistab veidi pettumust, on auto võimas, töökindel. Selle auto jaoks on saadaval 3 mootori modifikatsiooni:

• 2-liitrine bensiin mahutavusega 240 liitrit. koos.
• 3,5-liitrine mahutavusega 285 liitrit. koos.
• 3,7-liitrine mahutavusega 305 liitrit. koos.

Mudeli minimaalne maksumus on 20 000 dollarit.

2 koht – Toyota 4Runner

Hiigelsuure auto, mis ähmaselt legendaarset Land Cruiserit meenutab, pagasiruumi maht on 1311 liitrit. Kui istmed on kokku klapitud, on mahutavus 2514 liitrit. Juba mudeli nimi viitab sellele, et auto loodi reisimiseks ja 7-kohaline tohutu pagasiruumiga salong kinnitab seda.

Välismaine auto on varustatud 4-liitrise võimsa mootoriga ning omanikud imetlevad üksmeelselt auto töökindlust ja kõrget töökindlust. Seda müüakse nii autokauplustes kui ka järelturul. Uue auto minimaalne maksumus on umbes 30 000 dollarit.

1 koht – GMC Acadia

Välismaiste suure pakiruumiga pereautode nimekirja täiendab GMC Acadia, mudel, mis saadeti peamiselt Saudi Araabia ja USA turgudele. Viimasel ajal saab sellist masinat osta ainult ettetellimisel. 1985-liitrise auto pagasiruumi muudetakse ja seejärel kasvab selle maht 3288 liitrini.

Selles suures crossoveris interjöör muutub, liigub, voldib. Saadaval on 3 istmerida. Sellel autol on aga ka puudus – suur kütusekulu, mis isegi maanteel ületab 10 liitrit 100 km kohta.

Järeldus

Artiklis esitati suure pagasiruumiga autode nimekiri ja fotod. Muidugi on maailmas veel päris palju mudeleid, mis eristuvad tohutute pakiruumi ja mõõtmetega, kuid siin on koha saanud vaid tuntud tootjate parimad autod, mis on tõestanud oma töökindlust ja kõrget kvaliteeti.