Alpina zostanie przejęta przez BMW, ale wina Alpina pozostaną w Buchloe
Umowa na przeniesienie niemieckiej marki Alpina (nie mylić z francuską Alpine) do BMW Group wejdzie w życie na początku 2026 roku, a istniejące studio tuningowe zostanie przemianowane na Bovensiepen.
Alpina (pełna nazwa Alpina Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG) z bawarskiego miasta Buchloe została założona w 1965 roku przez niemieckiego inżyniera i biznesmena Burkarda Bovensiepena, jej głównym profilem był tuning inżynieryjny modeli BMW, w 1983 studio uzyskało status producenta samochodów. Obecnie firmę prowadzą synowie założyciela: Florian i Andreas Bovensiepen. Wszystko idzie dobrze w obliczu rosnącego globalnego popytu na ekskluzywne samochody, a w zeszłym roku Alpina ustanowiła kolejny rekord sprzedaży, sprzedając ponad 2000 pojazdów.
Sprzedaż marki Alpina historycznemu partnerowi BMW Group to rozwiązanie nie z biedy, ale z beznadziejności: w kontekście zaostrzenia zasad certyfikacji środowiskowej nowych samochodów i stopniowej rezygnacji z silników diesla w krajach rozwiniętych, długoterminowe kompetencje Alpiny nie będą poszukiwane na rynku. W tłumaczeniu z marketingu na rosyjski oznacza to, że bracia Bovenzipen nie chcą tuningować samochodów elektrycznych, ponieważ pod względem sprzętu nie ma w nich nic do strojenia, a tuning kosmetyczny nie jest na poziomie Alpiny, zawsze zajmowali się inżynierią i usługi wycieraczek Alpina były poszukiwane w samej BMW Group.
Florian i Andreas Bovensiepen
Biorąc pod uwagę wieloletnią współpracę Alpiny i BMW, bracia Bovensiepen postanowili nie wchodzić na rynek z ofertą sprzedaży marki, ale od razu wybrali BMW Group jako kupca. Kwota transakcji nie została ujawniona, wiadomo jedynie, że zostanie ona zamknięta dopiero pod koniec 2015 roku, kiedy kończy się dotychczasowa umowa o współpracy pomiędzy Alpiną i BMW. W związku z tym na początku 2016 roku marka Alpina stanie się częścią BMW Group, ale co konkretnie BMW Group z nią zrobi, jakie samochody będzie pod nią oferować, nadal nie jest znane.
Do końca 2015 roku kilka nowych modeli Alpiny opracowanych w Buchloe ujrzy światło dzienne, po czym część pracowników studia przejdzie do pracy w BMW. Bracia Bovensiepen będą kontynuować działalność w branży motoryzacyjnej, ale w Bovensiepen będą naprawiać i odnawiać klasyczne modele BMW i Alpina. Inżynieryjny hotel w Bukhloi zostanie zachowany, jego doświadczenie i usługi będą dostępne dla wszystkich, nie tylko BMW. Współpraca z BMW będzie również kontynuowana, ale nie wiadomo jeszcze w jakiej formie.
Alpejski XB7
Sprzedaż marki samochodów Alpina nie wpłynie na rodzinną firmę winiarską, którą prowadzi Alpina Wein GmbH + Co. KG i ma siedzibę w samym Bukhly (chociaż nazwa tego miasta jest bardziej odpowiednia dla biznesu winiarskiego niż dla biznesu samochodowego). Alpina Wein sprzedaje wino, a nie produkuje, więc nie zobaczysz marki Alpina na butelkach. Nawiasem mówiąc, ceny wielu win są bardzo demokratyczne, a nie jak samochody Alpina.
