Ford F-Series Super Duty 2020 – Zaktualizowane przetworniki wagi ciężkiej Ford Super Duty
Ciężkie pickupy Ford super duty F-250, F-350 i F-450 (Ford super duty, F 350, 250 i 450) przeszły planowaną aktualizację i przygotowują się do publicznej premiery w ramach Chicago Motor Show 2019. W naszej recenzji Ford F-super duty series 2019-2020 – zdjęcia i wideo, cena oraz pełna specyfikacja techniczna ciężkich pickupów Forda Super Duty, przeszedł planowaną zmianę stylizacji.
Sprzedaż nowych pickupów Ford F-Series Super Duty 2020 rozpocznie się w Ameryce jesienią 2019 roku w cenie 34 000-35 000 USD za najprostszą wersję Forda F-250 Super Duty XL do ponad 100 000 tysięcy dolarów za ogromną, napęd na wszystkie koła i dobrze wyposażone towarzystwo Ford F-450 super duty.
Przetworniki prądowe Ford super duty 4. generacji z aluminiowym nadwoziem są produkowane latem 2016 roku i, szczerze mówiąc, na początku zmiana stylizacji jest niesamowita. Jednak firmy Ford Motor muszą zmodernizować swoje pickupy do dużych obciążeń, aby nadążyć za konkurentami z Grupy ZDK i General Motors, wprowadzonymi na początku 2019 r., odpowiednio zaktualizowanymi wersjami heavy duty Ram 2500/Ram 3500 heavy duty, GMC Sierra Heavy Duty i Chevrolet Silverado Heavy Duty.
Dlatego zwiększenie reakcji przepustnicy ciężkich Fordów serii F jest super obowiązkiem, ale nie jest wymuszone. Jednak pickupy Forda o dużej wytrzymałości z przedrostkiem „super duty” otrzymały bardzo poważne zmiany w wypełnieniu technicznym, bogatsze wyposażenie standardowe i rozszerzoną listę opcji.
Modernizacja minimalnie zmieniła wygląd auta, a zaktualizowane pickupy różnią się od wersji sprzed reformy jedynie inną konstrukcją osłony chłodnicy (pickupy z oponami dwuspadowymi na tylnej osi noszą oryginalną osłonę), zmodyfikowane klapy platformy ładunkowej, ulepszone tylne światła i nowy tylny zderzak.
We wnętrzu zaktualizowanych pickupów Ford F-series Super Duty z roku modelowego 2020 nie ma żadnych wizualnie nowych detali ani widocznej różnicy w porównaniu z wnętrzem wersji przed reformą. Producent zapowiedział jednak jako standardowe wyposażenie nawet w podstawowej wersji modelu duty zwiększoną liczbę portów USB, a także punkt dostępu do internetu z możliwością podłączenia do 10 urządzeń mobilnych (wbudowany modem 4G LTE FordPass Wi-Fi połączenie z Internetem).
Na liście nowości znajduje się automatyczny system parkowania samochodu, który może współpracować z każdym rodzajem przyczepy, od trałowej do przyczepy kempingowej, ekoskóry lub skóry naturalnej, zamszu, Miko, wstawek z naturalnego drewna i polerowanego aluminium.
Specyfikacje Ford F-Series Super Duty 2019-2020.
Główne zmiany są obserwowane w technice ciężkich pickupów Forda Super Duty.
Jak nowe rzeczy, nowy 7,3-litrowy silnik benzynowy V8 (kod silnika 7X), który już otrzymał przydomek „Godzilla”. Nowy potwór benzynowy z żeliwnym blokiem, aluminiową głowicą i dolnym wałkiem rozrządu (dwa zawory na cylinder). Producent nie ogłosił jeszcze charakterystyki silnika, ale według wstępnych informacji obiecał ponad 420 KM. z. i około 650 Nm.
Również dla zaktualizowanych pickupów Ford F-series Super Duty oferuje zmodernizowany 6,7-litrowy turbodiesel V8 z turbodoładowaniem. W procesie modernizacji silnika wysokoprężnego nastąpiło podwyższone ciśnienie wtrysku, nowe wtryskiwacze o wyższej wydajności, nowa turbina o zmiennej geometrii, wzmocniony blok cylindrów, głowice, korbowody i tłoki. W związku z tym możemy spodziewać się znacznego wzrostu mocy i momentu obrotowego silnika wysokoprężnego (przed modernizacją moc skoku V8 podawana była na górze 456 KM i 1268 Nm).
Tylko początkowy benzynowy silnik V8 o pojemności 6,2 litra (390 koni mechanicznych i 583 Nm) pozostał taki sam, ale jego charakterystyka będzie nieco inna, współpracując z nową automatyczną skrzynią biegów 10 TorqShift oferowaną dla 6 automatycznych skrzyń biegów.
Nowa 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów współpracuje ze wszystkimi silnikami dostępnymi w zaktualizowanych pickupach Ford Super Duty przeznaczonych do pracy w ciężkich warunkach.
