Skoda przygotowuje zamiennik starego Rapida: nowe zdjęcie sedana Slavia
Czeska marka, należąca do koncernu Volkswagen, stopniowo wprowadza na rynek indyjski nowy model.
Sprzedaż marki Skoda w Europie rośnie nieprzerwanie od 2013 roku aż do „covid” 2020 roku. Wtedy dealerzy sprzedali 634 160 samochodów, czyli o 14,6% mniej niż rok wcześniej. W tym roku marka na tym rynku ponownie ma „plus”: w okresie styczeń-sierpień (nowsze dane nie są jeszcze dostępne) klienci kupili 432 926 sztuk, czyli o 8,7% więcej niż rok wcześniej. Teraz Skoda wciąż rozwija swoją ofertę, a nowe pozycje przeznaczone są nie tylko na rodzimy rynek.
Pierwszy teaser Skody Slavia
Firma przygotowuje więc nowy produkt dla Indii, pisaliśmy o tym w sierpniu, aw zeszłym tygodniu pojawił się pierwszy zwiastun przyszłego sedana. Ponadto Skoda ujawniła termin premiery – debiut odbędzie się w grudniu 2021 roku, a także zapowiedziała nazwę – Slavia. Przypomnijmy, że nazwa marki jest historyczna – tak nazywała się marka, pod którą wyprodukowano pierwsze rowery Vaclav Laurin i Vaclav Klement, czyli od nich zaczęła się egzystencja Skody.
Na zdjęciu: prototyp Skoda Slavia w kamuflażu
Jak informowaliśmy wcześniej, nowy „czterodrzwiowy” oparty jest na platformie MQB-A0-IN, która została opracowana specjalnie dla Indii. Ten „wózek” jest uproszczoną wersją światowego MQB, znany jest z lokalnych SUV-ów Skody Kushaq i Volkswagena Taigun. Należy pamiętać, że w indyjskiej linii modeli czeskiej marki Slavia zastąpiony zostanie stary Rapid (oparty na platformie PQ25): jest to bliski krewny naszego poprzedniego sedana VW Polo.
Skoda opublikowała dziś nowe zdjęcie Slavii. W kadrze znajduje się testowy prototyp przyszłej nowości, która wciąż jest ukryta za warstwą jasnej folii maskującej. Warto zauważyć, że wcześniej zakamuflowane sedany niejednokrotnie trafiały na indyjskie drogi. Zakłada się, że Slavia została zunifikowana z modelem na rynek brazylijski – Volkswagenem Virtus („czterodrzwiowym” opartym na światowym MQB).
Na zdjęciu: obecny sedan Skoda Rapid (wersja na rynek indyjski)
Wymiary Skody Slavia nie zostały jeszcze odtajnione w firmie. Należy pamiętać, że długość Volkswagena Virtusa to 4482 mm, a odległość między osiami to 2651 mm. Dla porównania, obecny indyjski sedan Skoda Rapid ma odpowiednio 4413 i 2552 mm.
Nie ma też oficjalnych informacji o „faszerowaniu”. Najprawdopodobniej linia silników Skoda Slavia będzie dzielona z SUV-em z platformą Kushaq. W tym przypadku oferta będzie obejmować kilka opcji benzynowych: 1,0-litrowy silnik TSI „turbo” o mocy 115 KM. oraz 150-konny TSI „turbo” o pojemności 1,5 litra. Obydwa silniki współpracują z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, dodatkowo w podstawowej nadal dostępna jest sześciobiegowa automatyczna, a starsza wersja to 7DCT.
Produkcja nowych produktów dla Indii zostanie uruchomiona w tej samej lokalnej fabryce, w której obecnie produkowany jest obecny Rapid. W przyszłości sedan może wejść na inne rynki, ale ostatnio nie należy się tego spodziewać, ponieważ „nasz” liftback formalnie zmienił swoją generację w 2020 roku. Przypomnijmy, że nasz model zachował starą platformę PQ25. Rapid? cieszy się dużą popularnością: w pierwszych trzech kwartałach tego roku dealerzy sprzedali 33 948 egzemplarzy, czyli 2,2 razy więcej niż w okresie styczeń-wrzesień 2020 roku. Ten wynik pozwolił modelowi zająć ósme miejsce na liście najpopularniejszych modeli w kraju.
