100:e bensin för rengöring av motorn – är det vettigt?
Är det sant att dyrt bränsle kan rena kolavlagringar i motorn? Är det värt det att köpa för denna ”slant” bensin?
Sammansättning och syfte med AI-100
Relativt nyligen började högoktanigt bränsle säljas på bensinstationer. Och sedan dess har rykten spridits bland bilister om att han vet hur man rengör bränslesystemet. Många förare hävdar att denna bensin tar bort skadliga avlagringar, vilket hjälper till att förlänga motorns livslängd. Men är det verkligen så?
Kom ihåg att oktantalet är en parameter som återspeglar motståndet mot detonation av bränslet. Ju högre denna indikator är, desto större kompressionsgrad kan bränslet i cylindrarna motstå utan för tidig självantändning.
100 oktanig bensin designades för kraftfulla, högpresterande motorer. Den är designad för högaccelererade direktinsprutningsmotorer.
Dessa maskiner fungerar vanligtvis under extremt svåra förhållanden. Detta leder ofta till koksacceleration av injektorer, kolvringar och ventiler. ”Hundreth” bensin innehåller komponenter som saktar ner denna process. Men huvudsyftet med sådant bränsle är att tåla detonation längre än andra typer av bränsle. Den skapades inte på något sätt för att tvätta munstycken och andra arbetselement i motorn. Högoktanig bensin låter helt enkelt motorn utveckla full effekt samtidigt som den skyddas från för tidig igensättning och slitage. Det är allt.
Det finns en annan viktig aspekt att förstå. Högt oktantal betyder inte hög kvalitet. Varje motor har sin egen typ av bränsle, som motsvarar dess tekniska egenskaper. Både 92:a och 100:e bensin kan vara oväntat dåliga. Även om, naturligtvis, i fallet med det senare är detta ögonblick bättre kontrollerat.
Vissa förare hävdar att ”penny” bränsle är så rent som möjligt. Men från exakt vad det rengörs av tillverkarna anger de inte. Faktum är att höga oktantal erhålls inte alls med mer grundlig bearbetning av råvaror, utan med tillsats av olika tillsatser till produkten.
Så är det värt att hälla AI-100?
Det är helt meningslöst att spola motorn med 100 bensin. För detta tillhandahålls speciella typer av bränsle. På nästan vilken bensinstation som helst kan du hitta bränsle med rengöringstillsatser. Detta är vad du behöver använda om du vill minska motoravlagringar. Dessutom måste du välja ett bränsle med ett vanligt oktantal.
Om din bilmotor inte är designad för högoktanig bensin kan konsekvenserna av att använda AI-100 bli negativa. Ja, i moderna fordon kan bränsle- och tändsystem anpassa sig till förändringar i bränslesammansättningen. Den elektroniska styrenheten kan reagera på sådana situationer, men motorkapaciteten för varje enskild bilmodell är individuell. Därför är det bättre att inte ta risker, särskilt eftersom den förväntade effekten i form av att ta bort sot från en sådan åtgärd ännu inte kommer att vara.
Det bästa alternativet är att kontakta en specialist på en bensinstation för att ta bort skadliga avlagringar. Denna procedur sammanfaller vanligtvis med ett motoroljebyte. Och kom ihåg att det är omöjligt att helt rengöra motorn med en kemisk attack. Dessa åtgärder har endast en hjälpfunktion. Därför, om du verkligen vill skydda motorn från för tidigt slitage, ge företräde åt bearbetning.
