Baojun RM-5 2019 – innovativ kinesisk crosswan
Den senaste kinesiska crosswan Baojun RM-5 oklassificerad av SAIC-GM-hotell nära Wuling Baojun den 10 juli 2019 och kommer att vara redo för massproduktion och marknadslansering under andra halvan av detta år. Den nya Baojun PM-5-modellen ser ut som en crossover, men enligt tillverkaren är Crosman (internt index Baojun CN202M) det överlägset mest avancerade och innovativa elfordonet för det kinesiska märket Baojun. En stilren produkt med en originell design, en chic interiör med massor av modern utrustning, en modern plattform med en helt oberoende fjädringsarkitektur och en turbodieselmotor under huven.
Pris och konfiguration av Baojun RM-5
Starten av försäljningen av den nya kinesiska crossovern Baojun RM-5 (du kan kalla det en bil och en kompakt MPV) i Kina är planerad till augusti 2019. Priset, som du kan förvänta dig, kommer att vara något högre än kostnaden för Baojun RC-5 brorplattform som erbjuds i Kina av 96,8- är 135,8 tusen yuan (893-1,253 tusen). Från mig själv vill jag tillägga att Baojun RM-5 kommer att bli en direkt konkurrent till Rovi SUV RX5 Max, som officiellt presenterades för några dagar sedan.
Den yttre designen av det nya märkets kropp är kinesisk ny och så ovanlig att det är dags att prata om en revolution i modellerna för Baojun-märkets utseende, under SAIK Motors och General Motors vingar. Förresten, den nya designstilen manifesteras i alla delar av kroppen, crossover, som börjar med filtergallret, dekorerad med ett tredimensionellt mönster och U-formad design av huvudoptik, och sidobelysning, som slutar med en elegant väggpanel med originalrelief och platt taklinje, baserad på en kraftfull bakre pelare..
De yttre måtten på Baojun RM-5 2019-2020 kaross är 4705 mm, längd 1806 mm, bredd 1625 mm, höjd, hjulbas 2750 mm.
Intressant nog kan inte bara utseendet på den nya kinesiska crossovern fånga bilisters intresse, utan också bilens inre, som visar vikten av den mest avancerade och moderna utrustningen kompletterad med snygg arkitektur och högkvalitativa material. Hyttens huvuddekoration är en förvånansvärt snygg multifunktionell ratt, en virtuell instrumentpanel med en 12,3-tums display, en 10,25-tums färgpekskärm i multimediasystemet, kontinuerlig ventilation av deflektorn på frontpanelens lysdioder och LED-omgivningsljus. invändig belysning (ett val av 8 alternativ färger).
Standardinredningen är 5-sitsig med sittgruppsformel 2+3, men mot avgift och andra konfigurationer, med tre stolsrader och sittplatsformel 2+2+2 och 2+3+2. Denna lösning gör det möjligt för tillverkaren att täcka det maximala antalet kinesiska familjer med flera barn.
Förutom den virtuella instrumentbrädan är ett multimediasystem, LED-interiörbelysning, ett panoramatak, förar- och passagerarsäten elektriskt justerbara, kombinerad läderstolsklädsel, eldriven baklucka, adaptiv farthållare, tre zoner med automatisk klimatkontroll, allround synlighet, adaptiva LED-strålkastare och andra egenskaper hos moderna bilar.
Baojun-specifikationer RM-5 2019-2020
Den nya kinesiska crossovern Baojun RM-5 är en avancerad plattform med en helt oberoende fjädring. Begagnade McPherson fjäderben fram, flerlänksupphängning bak. Fyrhjuliga skivbromsar, elektrisk servostyrning, framhjulsdrift och förarassistans elektroniska ABS-system, EBD och BAS, TCS och ESP-system.
Motorrummet kommer att utrustas med en 1,5 Turdo fyrcylindrig turbodieselmotor (150 hk och 230 Nm), parad med en DCT-robot och 6 med två kopplingsskivor.
