Bisu T5 är en kompakt 7-sits crossover
Ny kinesisk crossover 2017-2018 Bisu T5 halvkombi – foto, pris, förpackning och specifikationer kompakt 7-sits bilnyheter från en ung producent Chonqing Bisu är ett bilföretag skapat av insatser från specialisterna L. och oss (motorcykeltillverkning). Bisu T5 crossover blev den tredje modellen av varumärket Bisu, följt av Bisu T3 compact crossover och Bisu M3 compact MPV för Kinas snabbväxande bilmarknad. Försäljningen av Bisu T5 till Kina kommer att börja i april-maj 2017, omedelbart efter den officiella premiären av den nya modellen på Shanghai Motor Show till ett pris av 75-110 tusen yuan (631-925 tusen konventionella enheter).
Kostnaden för nyheten är på nivån med dess huvudkonkurrenter – UTO X7, CX70 i Chang'an, Dongfeng och Lifang SX6 personer.
Kinesisk ny kompakt crossover Bisu T5, skapad enligt ett klassiskt recept från Kina: elegant, modernt och attraktivt utseende, utmärkt interiör, kvalitet som kan ta emot 7 personer, med mycket modern utrustning, turboladdad bensinmotor, manuell växellåda och… framhjulsdriven plattform. En automatisk växellåda och ett permanent fyrhjulsdriftssystem ökar bilens kostnad avsevärt, vilket naturligtvis inte tillåter tillverkaren att hålla priserna på en acceptabel nivå. Förresten, de flesta H6 och Haval crossovers som säljs i Kina (bästsäljaren på den kinesiska marknaden, såldes för 580 000 bilar 2016) har prevodom framhjul. Nyligen var det premiär för en ny generation och Haval H6.
Nya T5 Bisu ser riktigt snygg ut med en huva med ljus relief, spetsiga strålkastare med LED-segment, varselljus, en originalgrill, en massiv stötfångare med dimljus och en solid front.
Den del av kroppen visar den korrekta och naturliga proportionen. Den sportiga sparken och ljusa kanterna är prydda med stänkskärmar och dörrar, såväl som i närvaro av ett karakteristiskt tvärkit i plast, vilket skyddar underredet från mindre skador, vilket ökar bilens soliditet.
Mata den kinesiska Ny originalitet, tyvärr, lyser inte, men, som de säger, allt är på plats: ett kompakt bagagelucka med glas toppat med en spoiler, baklyktor lånade från Renault-bilar, en stor stötfångare med högt monterade dimljus.
- De yttre måtten på Bisu T5 2017-2018 kaross är 4715 mm lång, 1830 mm bred, 1760 mm hög, 2760 mm hjulbas och 200 mm markfrigång.
Crossovern erbjuder 17-tums lättmetallfälgar med 215/60 R17-däck som standard.
Det bör noteras att inrättandet av ett nytt företag Chonqing Bisu Automobile Corporation, fokuserat på unga familjer med bilister med barn. Den är designad för barn och den sista tredje raden (för vuxna passagerare i baksätet är uppriktigt sagt inte tillräckligt). I första och andra raden är det mycket mer ledigt utrymme, så även personer med en höjd över 185 cm kan njuta av det. Separat ryggstöd på andra raden med stegjustering, det finns ett bekvämt armstöd med mugghållare och ventilationsdeflektorer.
Bagageutrymmet behagar med sin imponerande storlek och solida volym. I 7-sits interiörkonfigurationen är bagageutrymmet i miniatyr, 370 mm långt, med ryggarna på den tredje raden nedfällda, längden på lasten ökar till 1130 mm, och när ryggarna på den andra raden är vikta, 1960 mm. Avstånd från golv till tak i bagageutrymmet 860 mm, bredd 1200 mm (mellan de bakre bågarna 1010 mm). Kinesiska tillverkare bryr sig inte om att beräkna bagageutrymmets användbara volym, men vi kommer att försöka räkna ut ungefär hur mycket bagage du får plats med. Uppgifterna är naturligtvis ungefärliga och varierar från 380 liter med baksidan av tredje raden till 2000 liters maximal volym med tillägg av baksidan av andra och tredje raden. I en femsitsig kabinkonfiguration är bagageutrymmet cirka 1000 liter (alla data ges med hänsyn till lastning i taket).
Bisu T5 crossover på bilden visar det mest intensiva paketet. Således ser nyheten både utanför och inuti väldigt rik ut. Interiören inkluderar läderklädsel (säten, insatser på frontpanelen och dörrkort), en multifunktionell ratt, en snygg instrumentbräda med tre radier, varav en är en färgskärm, en färddator, ett egenutvecklat Bisu multimediasystem med en 8-tums färgskärm (musik, telefon, navigering, bild från surround view-systemet), luftkonditionering, stort elektriskt taktak (870 mm 710 mm), nyckellöst instegssystem och motorstartknapp, uppvärmda framsäten. Interiören ser ganska respektabel ut, det finns till och med dekorativa insatser som imiterar kol.
Specifikationer Bisu T5 2017-2018. I tekniken för den nya kinesiska SUV:n är allt enkelt och billigt. Framhjulsdriven plattform med McPherson fjäderben fram och torsionsbalk bak, elektrisk servostyrning, skivbromsar med ABS, EBD och BAS system, och en bra, modern fyrcylindrig turboladdad bensinmotor 1,5 turbo (150 hk 215) Nm) med 5 manuella växellådor. I framtiden planerar vi att ta in en ny 6-växlad växellåda, ”mekanik” och ”automatisk”.
