Geely Xing-Yue 2019 – BMW X4-konkurrent från Kina

Den nya kinesiska crossovern Geely Xing-Yue presenteras offentligt den 25 mars 2019 som en del av en speciell händelse som äger rum i den kinesiska staden Chengdu, och förbereder sig också för att gå in på den lokala marknaden under det tredje kvartalet i år. Gili Xing-Yue 2019-2020 recension – foto, pris, utrustning och tekniska specifikationer för den nya kinesiska coupe-crossoveren kan vara ett utmärkt budgetalternativ till den dyra tyska cross-coupén BMW X4 och Mercedes-Benz coupe KZS.

Du kan läsa kommentarer om modellen på länken. Välkommen till diskussionen om kinesiska bilnyheter för våra läsare.

Priset på en crossover med sluttande tak Gili Chingy har ännu inte meddelats av tillverkaren, men enligt preliminär information kommer det att variera från 120 000-130 000 yuan (1150-1246 tusen konventionella enheter). Därmed kommer den nya modellen att bli det dyraste kinesiska bilmärket Geely i SUV-klassen. Det bör dock noteras att Xing-Yue Geely cross-coupe för en bil endast kan klassificeras som ny med en stor sträcka, eftersom vi faktiskt har framför oss serieversionen av Geely FY11 coupe-formade crossover, öppnad i början av januari 2019.

I Kina kommer den nya crossovern Geely Xing-Yue, förutom den tyska crosscoupén BMW X4 och Mercedes-Benz i GLC Coupe-konfigurationen, att konkurrera med coupe-crossovern från lokala tillverkare, som för övrigt förra året var den massiva Bisu T7 Borgward BX6, CS85 Chang'an, Dongfeng ix5. Kinesiska konkurrenter är dock helt klart inte lämpliga för Geelys nya crossover-modell, av en väldigt enkel anledning. De kan inte konkurrera med Geely Xing-Yue när det gäller teknisk utrustning, och denna chica exteriördesign är ingen av ovanstående kinesiska crossover-coupéer.

Jili Xingyue Hotels kropp ser ganska stilig och ljus ut. Det är bara i profil, den nya bilen påminner tydligt om BMW X4. Takkupolen, av kinesiska designers, var tydligen helt enkelt kopierad från en bayersk crossover-klass sportaktivitetscoupé. Medan resten av den kinesiska crosscoupén ser original ut, och ärligt talat påstår sig vara den vackraste bilen från Kina.

Den främre Jilly Xing-Yue (enligt olika versioner låter namnet på crossovern som Jilo Zegna) demonstrerar det kinesiska varumärkets moderna stil med kompakta LED-strålkastare och en snygg grill, samt en huva med en karakteristisk relief och en massiv stötfångare med uttalade luftintag och LED-dimljus.

Den sida av cross-coupe-karossen som trots allt exponerar en kompakt motorhuv, enorma runda utskärningar i hjulhusen, rymmer lätt 20-tumshjul (legeringsfälgar skodda i lågprofildäck 245/45 P20), dörrarna är dekorerade med ribbor och punsch, sportspeglar på kraftfulla ben – stöd, perfekt takkupol, indragen i aktern.

Baksidan sportar original bagagelucka, kompletterat med en spoilerläpp, snygga LED-baklyktor, en förkromad nedre dekorerad med en vingformad dekor, en snygg stötfångare med diffusor och ett par dubbla avgasspetsar.

• De yttre måtten på karossen på Geely Xing-Yue 2019-2020 är 4605 mm lång, 1878 mm bred, 1643 mm hög, 2700 mm hjulbas.
• Kroppens frontala aerodynamiska motståndskoefficient är 0,325 CX.

Den femsitsiga interiören i den nya Geely-modellen på bilen med Xing-Yue-namnet är utrustad med alla moderna och avancerade egenskaper. Högkvalitativa material (äkta och konstgjorda läder, velour, mjuk plast, aluminium, rostfritt stål, trä), välbalanserad ergonomi, en enorm uppsättning modern utrustning, sportstolar för föraren och framsätespassageraren med typiskt rullstöd i sidled för höfterna och tillbaka, välkomnar den andra raden (sätena rör sig längs kabinen, ryggarna ändrar vinkel) och bagageutrymmet är ganska rymligt enligt klassens standarder.

• Storleken på bagageutrymmet är 1000-1900 mm långt, 1000-1200 mm brett, 430 mm till glasnivån och 700 mm från ogräsrensning till tak på höjden.
• Bagageutrymmets användbara volym, beroende på placeringen av den andra sätesraden, är 326-446 liter, förutsatt att baksätena fälls 718 liter när de är lastade till nivån för sidorutorna med 1077 liter när de är lastade till taket.

Listan över utrustning som erbjuds för kinesiska crosscoupéer inkluderar fulla LED-strålkastare, LED-sidoljus, 20-tums hjul, ett nyckellöst instegssystem med start-/stoppmotorknapp, ett enormt panoramaglastak med en storlek på 700 mm till 850 mm med taklucka, multifunktionell sportratt trimmad längst ner på ramen, 12,3-tums virtuell instrumentpanel, head-up-display, avancerat multimediasystem med 12,3-tumsskärm (navigering, Apple CarPlay och Android Auto, 4G med trådlös internetuppkoppling), premiumljudsystem Bose ljudsystem, klimatkontroll med två zoner, adaptiv farthållare, förar- och passagerarsäten elektriskt justerbara, uppvärmda och ventilerade fram- och baksäten, surroundvy,system för undvikande av kollision parkeringsassistent med automatiskt nödbromsningssystem, spegelövervakningssystem för döda vinkeln, filhållningssystem, elmanövrerad baklucka.

Specifikationer för Geely Xing-Yue 2019-2020.
Den nya coupéformade crossovern Xing-Yue var den första modellen av Geely som testade den nya ”lastbilen” CHM (Compact Modular Architecture), som skapades gemensamt av specialister från bilmärket Geely och Volvo. Så splattermania kinesisk SUV cross-coupe inkluderar Volvo XC40 och Link Cars & Co.

I Kina kommer den nya crossover-coupén att erbjudas kunder med tre kraftverk. Fyrhjulsupphängning är oberoende med McPherson fjäderben fram och multilänk bak, elektrisk servostyrning, framhjulsdrift (allhjulsdrift endast på en ren bensinversion av nyheterna), det finns också ett körläge system med 4 föreskrivna lägen – Eco, Comfort, Sport och djup snö.

Två varianter av Geely Geely Sin-Yue Sin-Yue 300t, 400t och hybrid.

• Den ursprungliga Geely Xing-Yue 300t hybridbilen är utrustad med en 1,5-liters 177-hästars trecylindrig turbomotor av startgeneratorer som drivs av ett 48-voltsnätverk. Växellåda 7-växlad DCT, framhjulsdrift.
• Geely Xing-Yue 400T är en full hybrid med möjlighet att ladda från ett hushållsuttag. Hybridkraftverket i denna version har tre cylindrar av en 1,5 turbomotor och en elmotor (total effekt på 258 hästkrafter). Växellåda – ”robot” med 7 nivåer, framhjulsdrift.

Den konventionella förbränningsmotorn som drivs av crossovern Geely Xing-Yue 350t är en 2,0-liters turboladdad fyrcylindrig bensinmotor från Volvo T5 som producerar 238 hästkrafter. Växellåda automatisk 8-växlad från företaget Aisin, fyrhjulsdriven AVD. Med en 2,0-liters turboladdad bensinmotor, 8 avancerade automatiska växellådor och fyrhjulsdrift kan den kinesiska nya coupé-crossovern accelerera från 0 till 100 km/h på bara 6,8 sekunder.